gui13

Merci beaucoup

e te remerci pas ta reponse tres rapide . donc pour une evo 1 en bonne etat je compte 12000-13000 euros. Il me semble avoir vu sur ebay une evo 2 a 30000euros.

bonjour, j'aurai voulu savoir combien se negocie une M3 de 1987? Une 220cv avec jante en 16" ,donc je suppose que c'est une EVO Voiture en en bonne etat sans interieur cuir. Merci

salut kols, effectivement quand tu inverse les reglages sur la traverse ca ne change rien , c'etait juste pour dire que moi 'avais fait l'inverse c'est tout . ensuite la ou je me suis goure, c'est pas entre 325 et M3 que l'angle change (j'etais soul),mais entre M3 et M3 grA. Tout ca pour en revenir qu'avec un angle moins important cela tend a diminuer les effets de prise d'ouverture. comme je l'ai dit plus haut c'etait uste un detail. A+

salut KOLS, je suis d'accord avec toi sur ton montage sauf pour un detail mais qui a son importance .je m'explique. tout d'abord, si 'ai bien compris ,tu remonte la traverse ar pour avoir tes triangles qui travaille comme a l'origine avant que ta voiture soit rabaisser et donc qui ne prennent pas un exces de carrossage et d'ouverture a la compression.Pour eviter c'est exces,sur la traverse de M3 E30, ils ont modifier l'angle de 17° sur traverse de 325 et de 11° sur M3 pour limiter la prise de corro et d'ouvertute.(train ar vue de dessus,angle forme par la droite passant par l' axe des 2 supports de train ar et la droite qui passe par les 2 points de fixation du triangle sur traverse). Le probleme c'est que dans ton montage, tu regle le parrallelisme par la fixation la plus eloignee (quand on regarde la traverse de cote) .Et donc ,si tu rajoute de la pince,ce dont je suppose, tu fais varier ton angle de fix de triangle de 17° a plus (ou 11° a plus) .Ceci a pour consequense de redonner de l'exces de prise de carrossage et d'ouverture a la compression .Sur mon montage ,j'ai fait l'inverse,reglage carrossage par la fix du fond et parra avec l'autre. Ceci dit le fait de remonter la traverse est une bonne idee dans ton cas de figure A+

salut ,pour les photos il vas falloir attendre un peu .Le temps que j'aprenne a les mettre sur le forum

voila ,je suis nouveau dans le monde de la bmw,c'est un pote qui m'a parle de votre site qui a l'air bien sympatique . j'habite Marseille , je fait de temps en temps un rallye mais pas en BMW (pas pour le momment).ma voiture de tous les jours et une 325 is de 89 que j'ai pas mal depouillee.j'ai recupere un moteur de M3 qui risque de finir la dedans avec une petite prepa.je m'excuse aupres des puristes pour avoir depouille une 325is . A+