Yoda111

Tu vas les remplacer par quoi Roland ?

Prix : 1 800 € Ville : 21000 Dijon Année-modèle : 1990 Kilométrage : 310 000 KM Boîte de vitesse : Manuelle Vend BMW E30 318IS de Janvier 1990. La voiture est de couleur diamantschwarz (Noir). L'intérieur de la voiture est propre, l'extérieur à subit les aléas des 20 ans du véhicule (le vernis du toit est partis par endroit. La caisse est saine et le moteur tourne rond. Elle est équiper de divers pièces : (Neuf) - Disque Brembo Gr.N AV+AR - Plaquettes Férodo - Amortisseur avant Bilstein B8 M3 E30 - Amortisseur arrière Bilstein B8 Z3 ///M - Coupelle avant M3 E30 - Coupelle arrière M3 E46 CSL - Ressort court -35mm H&R - Tous les silent bloc, visserie neuf pour le montage. - Barre anti-rapprochement Hartge - Batterie - Plein Phare - Vidange moteur/boite/pont+filtre à huile+filtre à essence - Tendeur de chaine+calage AAC - Joint de carter huile - Collecteur inox+ligne powersprint - Collier de fixation échappement+visserie - 4 Jantes BBS 14"+éventuellement 4 BBS 14"(200€) - Volant M-Tech I - Logo BMW Neuf - Lames IS Et surment d'autres choses que j'oublie. Je la vend car je n'ai plus le temps de rouler avec et je n'aime pas la voir ne pas rouler. Vous pouver me contacter par email pour plus de renseignement. Il y a plus de 2500€ d'investissement en pièces. La voiture A toujours été entretenue méticuleusement, nombreuse factures. Contact : 0632994620 thibaudneault@gmail.com

Trouve là

Outch Eh bien j'espère que tu nous remontra une evo digne de ce nom Qu'est ce que tu attend pour monter les freins

Moi je te conseilais du H&R car le tarage est plus dur que les eibachs

Eu... ta cassée l'évo ? Ta toujours les étrier Porsche

Ouai mec j'ai le permis maintent C'est vrai que ca fais une paye qu'on c'est pas parler^^ Et j'ai une petite E30 maintenant, enfin... Et perso mainteenant je commence à avoir mal au coeur quand je vois une belle M3 E30 recevoir un swap La tienne est dans un bon jus je pense, ci tu veux vraiment un E30 S50 tu pourrais te monter un coupé "lambda" mais bon tu à aussi l'évo à continuer, je crois que tu à pas fini l'autre moteur, tu avais passer un bloc à 600 HP non ? Des gros freins c'est pas interdit

Ah !!!! Mec ta enfin LA E30 Tu à encors un S50 qui traine dans le garage ? Me dit pas que tu la laisse d'origine, je ne te croirais pas En tous cas elle est vraiment magnifique, sa vaut bien 10000000 EVO

Quand on à monter une crémaillère de M3 E36 sur la E30 d'un pote on avais aussi remis les biellettes E30, car on avais vue sur le net que la crémaillère complète ne passai pas

Sympa ton E36, perso je te conseillerais plutôt des ressorts H&R contre les eibachs

Salut mec Alors la GT est vendue ? Sympatique ta nouvelle M3 Dit, tu pourrais m dire quel décapant tu utilise car en ce moment je commence à rénover des jantes mais mon décapant attaquz autant que de l'eau

non l amie c est un 3.6 mais merci quand meme warf, j'avais oublier

Les deux cylindres FK sont des catas ? Ou tu à un cata et un PF ?

Chrisb7s en vendai un il n'y à pas longtemps, envoie lui un mp pour voir ci il là toujours

Volant Moteur Je sais bien yann mais moi ma qustion portais sur la différence entre un vm simple masse et un double masse^^