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0 NeutralÀ propos de vertras
- Date de naissance 27/11/1976
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vertras a commencé à suivre BAVARIA-MOTORS / POWERED By MOTORSPORT
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Je vends a regret ma M3 petit descriptif: vehicule en parfait etat jamais accidentee, amortisseurs bilstein pss9 retares chez eurofac valeur 3500 euros. barre stabilisatrice eibach gros diametre valeur 600 euros kit gros freins brembo porshe 993 biturbo a l avant et 996 atmo a l arriere durits aviation valeur 3500 EUROS embrayage sachs engineering disque butee et mecanisme valeur 900 euros barre anti rapprochement avant et arriere valeur 300 euros silencieux scorpion valeur 500 euros baquets pro 2000 sur glissiere valeur 1000 euros autobloquant delage 75°/. valeur 1500 euros barres de reglage du train arriere reglables valeur 300euros quelques photos:[/URL[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php? iid=805374DSC00427.jpg][URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php? id=468489DSC00430.jpg][/URL[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php? id=972261DSC00432.jpg][/URL[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php? id=512858DSC00434.jpg][/URL] prix: 17000 euros a debattre
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Telethon 2007 au circuit Carole
vertras a répondu à un(e) sujet de M3Power91 dans Photos & vidéos Motorsport
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Telethon 2007 au circuit Carole
vertras a répondu à un(e) sujet de M3Power91 dans Photos & vidéos Motorsport
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Telethon 2007 au circuit Carole
vertras a répondu à un(e) sujet de M3Power91 dans Photos & vidéos Motorsport
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C'est ta voiture complete que tu as ammené chez Sprecher ou juste ton boitier ? comprends pas comment on peux faire une gestion sur mesure sur un boitier de m3 3.2L sans la voiture ,comment il fait pour la lambda ? il t'a juste mis un programme quelconque en fait qu'il met sur toute les 3.2 L Explique c'est interessant de savoir Eh bien ce Mr SPRECHER s'est occupé de mon boîteir seul (sans la voiture à disposition) et à "rentré" un programme à lui qu'il détient de "Motorsport". Ayant travaillé pour eux quelques années, il a une certaine expérience des BMW et une expérience certaine. Cette personne m'a été recommandée par un ami qui prépare des moteurs pour les rallys et courses de côtes (un vrai, pas un bricoleur : les résultats sont là et dans plusieurs régions....); c'est ce même Mr SPRECHER qui le "conseil" et "l'oriente" pour ses prépas et reprogs....le tarif est "perso" car venant de sa part..... bref je n'ai fais aucune mesure au banc avant/après mais le ressenti est là et j'en suis très content !!!!!! c'est vrai qu'il y a toujours mieux, mais très souvent aussi moins bien, beaucoup moins bien et plus cher : je ne me suis pas fait "transformé" en pigeon contrairement à d'autres..... Encore un qui a travaillé chez "Motorsport" je suis mort de rire,nan mais sans déc faut arréter avec le conneries C'est clair que le principal c'est que tu ressentes la différence ,mais bon de la a dire que c'est un programme "motorsport" faut pas exagérer non plus.J'en reviens pas le monde qui bosse ou qui ont bossé pour Motorsport en France,ils doivent vraiment etre mauvais leurs ingénieurs de chez Bmw Motorsport T'es content c'est le principal Mais bon ma réponse ne sert pas a rentrer dans une gueguerre de qui est meilleur que qui "de toute façon j'ai perdu d'avance" LOL mais juste a éclaicir certain points pour que certain arrete de se "masturber"avec leurs fausse idées au royaume des charlots sprecher est roi a l epoque il trouvait 25 cv en faisant je ne sais quoi juste sur un debimetre de 205 gti et le proprio de la caisse se faisai derouler dans tous les sens