Entrax1

seb49100 a écrit:

contact xavier du fofo c'est exactement ce qu'il a fait sur son enciene e30 je pense qu'il pourra bien t'éclairer sur la question

pour ton pont si tu fais du drif je renforcerais a fond les fixations ...

C'est quoi son pseudo ?

et j'ai penser à un problème encore qui me tracasse. Comment ça évolue avec l'anti démarrage est-il possible de le contourner afin de la démarrer avec juste un bouton poussoir.

Bonjour à tous,

Jai une 323 E30 que je suis entrain de monter 100% drift, et j'ai trouvé un 328 E36 à vil prix pour mettre dedans.

Je cherche un tutoriel et/ou deux - trois conseils pour le faire histoire de simplifier un peu la tâche surtout niveau torche éléctrique (j'ai récupérer celle de l'E36).

Jai également d'autres questions : On m'a dit que alléger le Damper pouvait ne pas être bénéfque pour le moteur, voir mauvais, avez-vous déjà essayer ?

Le petit pont (4 boulons - soudé) tien les chevaux du 328 ?

Et quelles modifs à prix correcte et sans gros démontage du moulin peuvent être fait sur le 328 ? J'ai entendu parler d'un débimètre d'air de 740 ?

Si quelqu'un peux m'envoyer les schéma éléctriques d'une E30 323 Phase 1 et ceux de la 328, ca serait cool

Merci d'avance et meilleures salutations