thierry54

personne d'autre pour m'aider a me dépanner je voudrais juste savoir si il y a un fusible ou un relais et ou il se trouve je pourrais contrôler merci

bravo super travail que tu as fait la j'adore

c'est comme si elle était débranchée étant donner que l’électrovanne ne fonctionne pas donc ma vanne EGR n'est jamais ouverte mais étant donner que l’électrovanne ne marche pas je me demande si mon problème de reprise en montée ne vient pas de la quand même

personne pour m'orienter

bonjour a tous je reviens vers vous pour un petit problème je trouvais que ma voiture avait un manque de reprise j'ai donc changer de debimetre changer toutes les durites de dépression vérifier tout le reste j'ai constater que ma vanne EGR ne s'ouvrait jamais j'ai penser que c'etait peut etre elle qui ne fonctionnait plus je l'ai tester et résultat elle fonctionne parfaitement cette vanne EGR est relier par un tuyau de depression qui va sur une electrovanne et de l'electrovanne ca repart sur le tuyau de depression principal j'espere que vous arriver a me suivre j'ai donc decider de changer cette electrovanne resultat toujous pareil la vanne EGR reste fermee hier j'ai decider de redemonter tout ceci et j'ai constater que dur le circuit principal la depression et bien la mais une fois l'electrovanne branchee electriquement et tuyau depression rien ne ressort de l'electrovanne qui est toute neuve j'ai tester le circuit electrique et il me semble que ce n'est plus alimenter tout conne l'electrovanne qui gere les supports moteur pouvez vous m'eclairer pour me depanner j'ai regarder tous mes fusibles et tous ok y aurait il un relais ou je ne sais quoi pour ces electrovannes je suis un peut perdu je ne trouve pas solution a mon probleme je vous remercie d'avance de votre aide cordialement thierry

merci Stéphane pour la direction a prendre pour régler mon problème,je vais déjà me diriger vers ça et faire contrôler ma pompe et mes injecteurs et je verrai ce que ça donne

personne n'a une petite idée

bonjour a tous je rencontre un petit soucis sur ma bmw 525 d e 39 depuis peut de temps les tours minutes ne restent pas stable je m'explique en étant au ralenti ,pas de soucis ,si j'appuie sur l’accélérateur et monte a 1500tours minutes ça commence a ne pas être très stable et en la montant a 2000 tours et bien la l'aiguille du compte tours descend et monte légèrement et en étant a l’extérieur du véhicule avec l'aide d'un ami on remarque au bruit de échappement que ça ne tourne pas comme ça le devrait qu'en pensez vous si quelqu'un pouvait m’éclairer dans ma panne se serait sympa pour infos,debimetre ok,vanne egr nettoyée et ok,tous mes tuyaux de dépression sont neufs,pompe de réservoir et pompe sous le siège conducteur neuves merci de votre aide

merci je lui envoie un message

si vous avez des liens ou autres conseils pour trouver ce kit ce serait sympa j'ai chercher de mon coté mais je ne trouve pas pour 320d e 46 coté reparation je sais faire merci a vous

bonjour je viens sur cette discussion car je viens de m'inscrire et j'ai constater egalement que mon berceau arriere est fissuré sur ma e46 y a t'il un kit pour renforcer ce modele merci de votre aide