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Tout ce qui a été posté par fchae46
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Voila j'ai enfin réussi ! coriace à sortir ... le seul moyen que j'ai trouvé, c'est de percer avec un forêt de 2 mm tout autour, puis "vider" l'intérieur du capteur avant de le retirer. pour moi le dégrippant n'a servi à rien il ne faut pas percer trop profond, et faire très attention au disque abs : photos du capteur une fois retiré : et voila c'est tout propre : Pour info, le capteur m'a coûté 21€ sur ebay (frais de port inclus). ça fonctionne bien, j'ai récupéré mon compteur de vitesse. Les voyants se sont éteints sauf le voyant airbag (là j'ai utilisé mon appareil odb). A++
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Bonsoir, mon capteur abs arrière gauche est HS (plus d'indication de vitesse et voyants esp, frein à main, abs, et airbag allumés). J'ai essayé de démonter le capteur pour le changer. problème au démontage, il a pété ! je n'arrive pas à enlever le morceau de plastique de l'étrier. j'ai pu mettre une vis dedans, mais impossible d'enlever le plastique en tirant sur la vis. dégrippant ... rien n'y fait ! une idée? merci !! http://img104.xooimage.com/views/0/e/d/photo-4629d02.jpg/
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Sinon je pense que je vais purger l'embrayage en même temps. Sur certains forums, ils parlent d'un outil spécial pour compresseur le cylindre récepteur d'embrayage Sur ce forum, ils indiquant qu'en mettant le bocal sous pression, ça doit fonctionner sans cet outil (http://www.bm-team.net/t5107-purge-recepteur-d-embrayage-320d). Qu'en pensez-vous? Quelqu'un a-t-il déja essayé? Merci
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Bonsoir à tous, je dois changer mes flexibles de freins à l'avant sur ma 320d. J'ai acheté une clé tuyautée de 14 et un eezibleed pour la purge. Y-a-t-il des préconisations particulières? Quand je vais dévisser les ancien flexibles, est-ce que le liquide de freins sort entièrement? ou y aura-t-il juste quelques gouttes? Merci bien
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Bonjour à tous, Mon véhicule : 320d E46 pack luxe de 2000 pour l'année 2014 à venir, je vais payer 517.4€TTC / an (annualisé donc paiement mensuel de 51€ environ de janvier à Octobre sur 10 mois) à la maaf. Mes garanties : Tout risques bonus 0.5 bris de glace sans franchise pour le reste franchise à 300€ Assistance panne 0km Qu'en pensez-vous? Faut-il retourner négocier? Combien payez-vous? A+
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sinon j'hésite à la vendre. A votre avis combien? 1ère mise en circulation : 12/99 270000km Contrôle technique passé le 17/01/2012 (quasi vierge) Pièces changées (hormis entretien courant, filtres, courroies) : Débitmètre d'air 01/2008 500€ (191000km) Pompe à injection 08/2009 2200€(220000km) Réparation précatalyseur 03/2011 150€ (246000km) Amortisseurs avants 04/2012 380€ (261000km) Total : 3230€
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Depuis peu, j'ai remarqué un bruit à l'arrière de la voiture lors d'accélération en 1ere et maintenant en 2eme (tac tac tac...). En parcourant quelques forums, je découvre que les modèles E46 ont un problème bien connu au niveau du berceau arrière/pont :S Moi qui pensait être tranquille après quelques grosses dépenses classiques sur 320d.... (changement pompe à injection et débitmètre d'air) Je ne sais pas encore si le bruit à l'accélération est lié au défaut abordé sur ce post. J'ai donc levé la voiture cette après midi et pris quelques photos. Qu'en pensez-vous? Merci à tous