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David Segura

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Tout ce qui a été posté par David Segura

  1. c'est clair que ça change de gueule...j'aime mieux comme ça moi aussi. je viens de rouler un peu avec , c 'est pas gênant du tout.
  2. oui c est exactement ça..
  3. montage des rétro... bizarrement , je trouve qu'il y en a un pas tout a fait pareil.... avant : après : puis avec les deux:
  4. on continue avec les photos... kit d'admission direct la turbine du kit d'admission ( pas trouver d'autre place pour le mettre dans immédiat) puis projet peinture normalement prévu en janvier
  5. vidange de boite ( conseiller a 150000km même si soit disant huile a vie)...puis changement de rétro... pis après on verra bien , y a toujours des choses a faire lol.....
  6. j 'habite le lotissement derrière la rue pidane...
  7. nouveaux retro commander. les prix un peu trop chère des électriques , du coup j'ai pris des manuel ( ça ne me dérange pas) et sera plus simple a monter
  8. oki merci , je vais voir tout ça...
  9. au pire je mets des manuel se sera plus simple car apparemment y a pas mal de prise de tête au niveau des branchements.( fils qui ne sont pas de même couleur, etc...)
  10. je ne vois que deux photos sur 3. est ce normal... j'ai bien déjà une petite préférence mais sans voir la 3eme.
  11. personne ne sait!!!! pratique....
  12. voila les photos avec les feux e46 de 2001 et petite modif au niveau de l'antibrouillard arrière.1 seul qui s'allume donc on y remédie et maintenant les 2 s'allument.
  13. ah effectivement , j'ai poster une photo ou il es pas peint. autant pour moi lol.
  14. quelques nouvelles photos depuis l’évolution pare choc M3 avec les nouveaux feux avant les nouvelles jantes changement intérieur tissus pour du cuir noir nouvelle ligne inox et nouveaux feux arrière pris sur une E46 de 2001 ( pas de photo encore)
  15. bonjour, je souhaite mettre des retro M3. mes retro sont électrique et dégivrant ( 5 fils dont 2 noir pour le dégivrage) ne voulant pas de dégivrage ( ma voiture dors toujours au garage, donc pas utile pour moi) , est que je dois prendre du 3 ou 4 fils. merci
  16. problème résolu .... c’était bien le servomoteur h.s. assez simple dans l'ensemble pour le démontage mais par contre pour le sortir de la portière , la galère un peu....
  17. bonjour, depuis quelques jours , j'ai un petit soucis avec ma portière conducteur. lorsque je ferme les portes avec la centralisations , toutes se ferment bien sauf celle conducteur qui reste ouverte ( le loquet descend quand même ) et ce même en me servant de la clef. je pense très fortement au servomoteur h.s quelqu'un peut me confirmer avant que je me lance dans des réparations. merci.
  18. voila ce que l'on m'a donner si ca peut aider a trouver quelques solutions.
  19. bonjour, après petit passage a la valise , j'ai 5 défaut qui ressortent 18 détecteur d'occupation de siège ( qui devrait être réglé avec un ptit boitier que j'ai acheter) 01 calculateur - défaut d'origine interne 03 alimentation électrique 21 capteur , airbag latéral droit , circuit défectueux 08 airbag latéral AV.G Pour les airbag pas trop de soucis , je devrais m'en débrouiller , mais concernant les 2 autres je n'est pas plus d'indication ( calculateur et alimentation) si quelqu'un a des idées , je prends. merci
  20. a fermer, j'ai trouve ce qu'il me fallait
  21. bonjour , suite a un ptit accrochage , je recherche un capot pour e46 , 320i berline ( année 98 a 2000). me contacter par mp. merci.
  22. voici une petite video. on entend l 'aspiration de la boite a air qui doit etre normale et un peu vers la fin on entend un peu ce sifflement.
  23. alors suite , tout démonte ce soir , rien trouve, joint en très bon état , pas de fissure ou craquelure , je sèche un peu .... va finir chez bm vu qu il faut enlever le temoin d air bag , on va en profiter en meme temps
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