pascal27670

salut a tous . je vient de recevoir le PDF que j attendais . si ca marche il vaudra de l OR . a plus

je pense vue que j ai pas la prise j aune de EWS sur ma voiture .

ainsi que le faisceau du tdb aussi je suppose ???

donc je suis dans la mer... avec un moteur qui ma couter chere pour rien !!!

oui j ai bien compris cela . mai je n est pas le clé vue que le moteur vient d un retour de vol . et ma voiture n est pas equiper de l EWS . donc moin de fils sur les deux bornes ronde coter boite a fusible

y personne pour m aider ????? j ai trop besoin de ma voiture pour aller au travail .

non c bon j en ai j ai tester

doit t il y avoir du courant qui arrive a la prise de l accuateur de pompe ?? fil rouge et blanc ou un autre

est t il possible que cela soit le relais dde ?? et possible de le ponter ou pas ?

comment peut t'on tester le boitier autrement que dans une autre voture alors que je n est pas la clé et que de toute facon faudra automatiquement le boitier EWS la clé le boitier et la pompe en accord

je suis de retour chez moi .

bon je revient je vais chercher ma femme au travail car elle a peur de la neige !!

comment ???

un pro de la bmw se penche aussi sur le sujet car il a deja eu le probleme mais ne se rappel plus comment il a fait pour debloquer le boitier dde . car pour lui il ne reste que lui qui n envoie pas l info d ouverture

oui c'est tout a fait ca . tout le reste fonctionne sauf la pompe a injection qui obei pas .