bako2b

j'imagine bie a moin de monter un bloc complet forger mais la c(est le budget qui suis plus!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/202127223.htm?ca=12_s désolé je le trouver plus

ok merci au faite j'ai vu sur le bon coin des kits turbo basse pression a un prix de 1400€ le tout stage 1 vous croyez que c'est fiable c'est truc la sortie de je ne sais ou???

oui mon moteur d'origine a un vanos par contre mais j4ai un deuxieme moteur sans vanos et au faite on ma parler de mettre une plus grosse pompe a essence et faire agrandir les injecteurs est e que quelqu'un peu m'éclairer su ce sujet

mais au faite tout ce qui est soupape piston etc etc j'ai besoin de les changer ou non si je passe les billes du b28??? cordialement

ok merci s1 racing je pense opté pour ta solution car meme si je recherche plus de puissance je suis trop amoureux de mon e36 pour le tuer question fiabilité

bonsoir tout le monde est ce quelqu'un pour me donner conseil j'ai une 325is e36 et je trouve que sa manque un peu de poney et de punch j'ai deja installé un décata (maison) vidé le silencieux une puce (qui supprime le rupteur) un cone (k&n) c'est tout et si elle fait maintenant 200cv c'est le bout du monde pour 192cv d'origine . donc ma question est quesque je peut faire du type arbre a came ou réalesage de la culasse de moin 0.06mm mais est ce que le résultat est vraiment la comparer au budget demander merci cordialement

de l4aideeeeeeeeeee sososososososossosososososos

bonjour bmiste je vous expliques mon probleme en ésperant que votre experience m'aidera Avant hier soir en rentrant chez moi j'ai voulu tirer un peu et d'un coup on aurais dit quel aller calé puis plus rien elle a bien remarcher . Le lendemain après avoir fait une 15aine de km je me suis arreter peut etre 3 ou 4h et au moment de vouloir repartir elle ne voulais plus demarer . Apres plusieurs essai elle fini par demarer puis cale et impossible de redémarer. je decide donc de changer ma pompe a essence (celle de gauche) et la miracle elle demare et a retrouver toute sa puissance nikel MAIS 1prblm résolue = 1prblm nouvo!!!! ma jauge d'essence reste en bas et allumé (alor qui ya au moin 50l dans le reservoir)

ok mais c'est quoi les suspettes ?

au faite je parle de l'étrier, maitre cylindre et des disques

bonsoir je voudrais savoir si le freinage complet de M3 3l2 passerais sur ma 325is coupé merci tout le monde

bonsoir serait-il possible d'avoir un tee-shirt noir e36 L ou c'est trop tard? merci