yoanncbr

salut merci de me proposé une solution a regarder mais j'ai tout mis en neuf combiné + tete av et ar + biellette de barre stab la semaine d'apres la pose j'ai du changé les tete av car c'était de la #####, le cauotchou autour du roulement a bille c'était tout tasser, et du coup quand je braquai a fond ca frotait entre la tete et la piece en alu qui tient le ressort. donc en tournant j'entendais les ressorts qui se vrillaient et qui finissait par glisser sur la piece en alu en faisant un vieux bruit métalique. j'ai trouver le réglage qui va bien c'était les ressort qui avait pas asser de débatement et qui une fois comprimé a fond avec les choc, ils arrivaient en butté.j'ai du baisser de 2 cm de plus. je peut pas descendre plus car apres les bagues de reglage frottent sur les pneu ou faut mettre des élargisseurs. maintenan ça fait un mois que je roule avec et j'ai decidé de les dégager pour mettre des ressort eibach que j'ai comandé, car la suspension avant droit ne fonctionne plus du tout un vrai bateau... le kit comniné tuning art est à ne surtout pas acheter! j'essaye de faire marché la garantie mais j'y crois pas du tout!! merci quand même.

Bonjour Suite à la pose de combiné filete tuning art (identique à raceland et tà.techinc) ma voiture tappe sur les bosses et dans les trous à l'avant à la limite de déformé les jantes et tout cassé. Je veut rabaisser au minimum, juste durcir les suspension, j ai donc visser les vagues au plus haut possible. Puis j ai descendu les bague de 1cm, ça tappe moin fort mais toujours un peut. Devrai je rabaissé avantage pour ne plus avoir de choc.(peut être le ressort est trop comprimer et plus de débattent à la suspension) Les combiné on t il un réglage specifique (milieu de filetage) quand on devisse c bien pour rabaisser. Bmw e46 330d pack luxe (pas rabaisser d'origine).

il m'ont afirmé que le volant moteur était bon! j'y comprend plus rien

feu réparer module lzs et contacteur hs

Bonjour, Bmw on réparer mes feu stop déjà et pour ma vibration ils ont trouvé un bruit dans la boite, Mais ils pensent que les vibrations sont du a mes silentblocs HS non pas du au volant moteur. J’ai changé aujourd’hui les silentblocs moteurs et boite avec des pièces neuves d’origine. J’ai moins de bruit parasite dans l’habitacle (toujours quelque vibration) mais, j’entends du coup que le moteur cogne un peu. Et j’ai toujours le gros bruit dans la boite quand je coupe le contact. BMW reprenne la voiture la semaine prochaine pour contrôler la boite.

oui mais comme tout resonne la dedans, on voit pas bien tant que toute les tole ne sont pas enlever et je pensai que sa venait des silentblocs et comme eux ne sont pas garantie je devais etre sur merci des réponse je vous tient au courrant apres mon RDV chez BMW mardi

on a trouver la vibration, c'est le volant moteur. j'ai plus qu'a faire confirmer ça par BMW et faire marcher la garantie

ca m'arrangerait mais je trouve ca bizzard quand meme. le vendeur des piece de BM ma affirmer que les symptome que je decrivait etait les support et il m'a également dit qu'un silentbloc mort à pas forcement l'air abimer meme en le comparant a des neuf, et que pourtant ca y fesais enormement. mardi je vais demander à BM de regarder aussi les silentblocs pour qu'ils me disent ce qu'ils en pense en plus de mes feux et pour les aider je vais rien remonter.

Bonjour Hier on a regardez avec mon ami mécano il a démarré et éteint le moteur directement plein de fois, on le mit en force en 1ere et forcer avec un pied de biche, et pour lui les silentblocs sont plutôt bon. Il pense aussi que ma dépression est bonne, il la juste débranché a la vanne EGR. Il pense que le bruit vient d’une tôle mais on a pas bien vu. Pour bien revoir j’ai démonté tous le cache qui sont sous la voiture ainsi que quelque pare-flamme, et on revoit ca samedi. Il a trouvé que la courroie d’accessoire bougeais bizarrement quand on éteint le moteur et couine un peu, elle fait comme si elle est détendue et pourtant la tension est bonne. Si je n’avais pas eu ce souci de feu stop qui reste allumée en plus elle aurait déjà été faite avec le galet. Comme je comptais la faire dans mon entretient avec mon reniflard, et en vu des frais qui arrivent je l’avais laissé un peu en attente.

tout juste 200 000 j'était en gros a 90/100 km non il ne fait pas de sacade, la vibration je l'entend que les vitre fermé ca doit résonner dans l'habitacle. quand la voiturepasse a coter de moi et que je l'ecoute rouler elle a l'air de tourner comme une horloge. ce matin j'ai changé mon reniflard et tant que j'y était j'ai fait le test de retour et rien a signalé 5mm de gazoil dans des bouteille de 1.5litre au bout de 4min donc il sont vraiment hors de cause. demain soir je vais passer voir un ami mécano im va me dire ce qu'il en pense.

je n'ai pas pu accéder a l'élecrovanne il faut deposer la pipe d'admision et je nai pas eu le temps je vais voir mardi prochain si la valise détecte quelque chose

ok merci je regarderai avec mon testeur

Bonjour Merci de ta réponse Le flector a 5000km donc il est hors de causse. Non je n’ais pas regarder l’aspi directement au silentbloc je comptai regarder mardi si je peut. Oui j’ai déjà vu l’électrovanne j’y pensais aussi mais, j’ai aucune idée de la façon de la tester vu quelle est sur l’aspi et brancher électriquement. J’ai rendez-vous mardi 17 au diag chez BM pour un problème de feu stop et je comptais leur en parler aussi mais si je peut régler ça avant ca serait pas mal.

Bonjour Merci de ta réponse Je ne pense pas car j’ai acheté la voiture en janvier et il n’a jamais bien marché tandis que sur mon ancienne 330d il allait très vite, et ma panne de stop est arriver mercredi soir. Mais oui bien sur on ne sait jamais mais je ne sais pas comment tester un relais et il faut tout dégarnir les coter du coffre pour y accéder selon ma RT. En fait j’ai profité d’être sur le forum pour demander, comme ca quand j’irais commander mes pièce je le prendrais en même temps. Et j’ai rendez-vous chez BM Nantes le 17 avril pour un diag. Et j’ai aussi un autre souci de vibration bizarre que je préférerais régler avant, donc pas terrible tous ça. Ce qui est dommage c’est que j’ai une garantie 6mois mais ca va marcher que sur le moteur, boîte et pont.

Bonjour J’ai le dégivrage de la lunette arrière qui fonctionne mal elle dégivre très lentement Le relais dans le coffre pourrais t’il crée se genre de problème.