skywalker1

Salut Mika, Oui, j'ai vu et lu, c'était juste pour donner des news du post. A+

Seb, J'espère en effet, que ce n'est pas la pompe, car là, cela risque de me coûter un bras Mika, Ce qui m'inquiète ce qu'elle ne le fait effectivement qu' à chaud, ce matin, elle a démarré nickel, donc pas les bougies de préchauffage, j'ai entendu parler en effet de ce fameux capteur AAC qui fait des siennes et qui correspondrait à mes symptômes. Dans le doute, avant qu'il m'habite... Lol !!! je vais aller chez BM ce midi, pour faire faire un diag et en avoir le coeur net. Je vous tiens au courant. A+

Mika, Je n'avais pas fait le diag depuis le pbs de DA, car elle était redevenue normale depuis, mais là je cumule les emmerdes, entre les fuites de vitres arrières, mais qui sont résolues depuis, la DA qui redéconne depuis ce matin et le comble, elle démarre plus à chaud, pratique... quand tu vas voir des clients, il faut prévoir 3 heures entre 2 rdv sans bouger pas facile... Si vous avez des idées, pour le démarrage je prends.

Salut tout le monde, Ma titine me refait des siennes... Cela fait 3 fois en moins de 2 semaines qu'elle a des problèmes de démarrage à chaud, je m'arrête après que le moteur soit à température et là impossible de le remettre en route, comme si le gas oil n'arrivait plus ou la panne sèche. Tu laisser reposer 2 ou 3 heures et hop comme par magie, elle repart nickel. En roulant elle tourne impeccable, juste pbs au démarrage à chaud... D'après vous, cela peut venir de quoi : injecteurs ? pompe à injection ? .... Merci de votre aide car galère au quotidien. A+

Mika, Tu as raison, mais je n'avais que cela sous la main, et puis j'espère ainsi que cela ne se décollera plus en espèrant en effet, ne pas avoir à redémonter, mais bon, c'est en bas, donc pas impossible. A+

Seb, Oui, cela m'a bien été utile, la bonne nouvelle est qu'il n'y a pas du tout d'eau sous la banquette après démontage et vérification, ni de l'autre côté. Néanmoins, je surveille assidûment le séchage qui est long au vue de l'épaisseur de la mousse. A+

Je confirme, c'était bien le film qui était décollé, donc recollé à la colle à pare brise, et j'ai été obligé de faire une vue dans la moquette pour faciliter le séchage de la mousse isolante qui est en contact avec la tole, car le dessus est sec en surface mais pas le dessous, au vue de l'épaisseur. y a plus qu'à attendre que cela sèche, mais avec le temps pas gagné, j'ai rajouté un absorbeur d'humidité du type Rubson. Cela se fait plutôt bien, il faut juste prendre son temps pour dégarnir la porte. A+

Merci Anthony, je vais regarder cela dès qu'il va faire jour. A+

Salut, Comment fait on pour démonter les garnitures de portes arrières, j'ai vu cet aprem, quand démontant la baguette alu, il y avait des vis dessous, le reste sont des clips ou il y a d'autres vis cachées ? Merci de votre aide, c'est pour vérifier le film isolant, qui serait la cause de mon infiltration d'eau.

Salut le Joker, En effet, il me semble avoir lu un truc dans le genre, il faut recoller le film pour que tout rentre dans l'ordre. Par contre tu sais comment faut il faire pour démonter la garniture de porte, je n'ai pas regardé si il y avait un tuto sur le sujet ?? Merci de ton éclairage A+

Salut tout le monde, J'ai un problème d'infiltration d'eau sur la moquette derrière mon siège. Aujourd'hui en nettoyant les tapis, je me suis aperçu que la moquette était trempée comme le tapis, donc j'ai une voie d'eau qui entre dans l'habitacle. Je me suis aperçu cette semaine, quand j'ouvrais la portière passager de mon côté, que de l'eau coulée en bas de la porte après de fortes de pluies ?? cela pourrait il venir de là ?? J 'ai vérifié les joints, je n'ai rien vu de bizarre ?? Merci de vos éclairages pour résoudre ce pbs d'inondation.. A+

Palmeira, Oui, je l'ai vu, mais je vais faire quoi du 2ème ?? J'ai vu un Supersprint pour les Touring à 560 €, je cherche car pas pressé, mais pas évident à trouver...

Oui, je me doute bien que le budget sera déterminant, néanmoins, j'explore toutes les possibilités avant de choisir, mais il est clair que je ne vais dépenser 800 € juste pour un silencieux... Donc la question reste d'actualité, sur les possibilités d'un mazout... cela me semble compliqué... A+

Salut la compagnie, Je souhaiterais remplacer mon silencieux d’échappement sur mon Touring E39 Pack M par un au look plus sympa, car celui d'origine commence à fatiguer, que me conseillerez vous car j'ai cherché sur le Net et je n'ai pas trouvé grand chose ?? Merci de vos conseils avisés. A+

Salut Fred, En effet, il parait que c'est le fameux BM54 qui se situe dans le coffre du touring, qui fait des siennes, et le prix du changement coûte un bras à ce qu'il paraît. Je vais regarder cela de plus près. Merci pour l'info A+