didmetz

ok merci, rien de particulier avec celle-ci ; je suis aussi allé demander conseil dans un garage spécialisé en leur donnant les infos de ces soucis de tremblement, ils m'ont dit de suite les supports moteur... en espérant que cela ne coute pas trop cher... surtout avec la main d'oeuvre

Lorsque le véhicule est à un feu par exemple il tremble un peu quand même mais cela va encore ; par contre le plus important étant vraiment quand je coupe le moteur, tout tremble en fait.
Etant pas trop connaisseur en mécanique, peux tu me dire ou trouver la poulie damper ?

scott7070 a écrit:

bonjour didmetz,

pour ton clignotant cela doit être simplement un faut contact au niveau de la fiche ou du support d ampoule!!!met y un coup de wd40.

pour le tremblement,cela peut venir de ta poulie damper,ou de tes silenblocs et/ou support moteur.

voila pour mon avis,d autre personne plus confirmer,te donneront leurs avis.

OK, un silent bloc a été remplacé il y a un mois en fait ; par contre la poulie damper ou support moteur non.
Comment être sûr de savoir s'il s'agit de la poulie damper, support moteur ou autre ? car le véhicule est de 2001 et n'a que 214000 kms ?

Bonjour, suite à l'acquisition d'une BMW 320d e46 de 2001 en très bon état, de 214000 kms, j'ai constaté quelques légers soucis.
D'une part je trouve qu'au ralenti le véhicule tremble un petit peu, on dirait que celui-ci est mal règlé... pourtant il est à environ 800 trs/minutes...
Et lorsque j'arrête le moteur par contre là ça tremble vraiment beaucoup ; plutôt bizarre car lors de la conduite c'est parfait !
Autre petit souci : le clignotant gauche a des "ratés", il clignote quelquefois très très vite et se calme au bout de quelques secondes... là je pense à un problème d'humidité comme j'ai pu lire sur divers forums...

Avez vous des idées pour ces deux petits soucis ?

Merci d'avance.
Cdt, Didier.

Clanbell74 a écrit:

Ba prend soit par rapport a ta E36 soit en BMC universel en prenent le diametre de ton débimetre

Il n'y a pas de KAD spécifique pour la 323i e 36, donc obligé de prendre un universel... comment connaitre le diametre de mon debimetre ?

Clanbell74 a écrit:

On appelle sa un kit dynamique http://www.ultratuning.com/fr/category_293.html

Merci et lequel me conseilles tu pour une BMW 323i e36 de 1997 stp ?

yeppa2s a écrit:

enfaite ton moteur respire mieux, et donc marche mieux, mais consomme aussi un peux plus, logique, niveau sonorité aussi on entend un petit ROOPPP à chaque coup de gaz qui est sympa !

j'en ai un a vendre si tu veux ! /t6062-pieces-e36 pour le prix c'est négociable, et a vrai dir je ne connais pas trop les prix sur le marché aussi donc bon, à ne pas hésité !

Merci pour l'info, est ce de marque BMC ou alors une marque générique ? car BMC m'a été fortement conseillé et je souhaite en commander mais quelle référence choisir pour être sur qu'il y ait suffisament de place dans ma BMW pour l'y installer ?
Et avec un bon rapport qualité/prix/performance ?

Voici le site BMC où je ne sais quelle réf choisir :

http://www.admission-dynamique.com/pages/kit-admission-bmc-cda.html

Merci d'avance

J'ai lu divers articles sur le web et le KAD n'a apparemment pas que du bon... au niveau de la puissance...
j'attends l'avis de spécialistes à ce niveau là avant d'en acheter !!
merci d'avance

ludo_205 a écrit:

Par contre tu as interet de le cloisonner pour avoir un bon rendu!

Est ce compliqué à installer ? car la méca c'est pas mon fort...

Là j'ai vu un KAD sur ebay, est ce comme le BMC niveau rendu :

Produit Ebay

yeppa2s a écrit:

c'est une M3 berline mais le pack M c'est exactement la même chose, pc av pc arr bas de caisse baguette de porte et rétro !

Merci pour ta réponse ; il s'agit donc de ces deux références ci dessous ?


Pare Choc Arrière

Pare Choc Avant


On peut voir ce kit M3 sur cette voiture également :

Clanbell74 a écrit:

Un kit d'admission va permetre a ton moteur de mieux respirer et d'être plus performant

Avec une prise d'air dynamique tu obtien un système de suralimentation qui t emmene de l'air frais à la boîte à air (souvent en carbone pour isoler l'air frais) BMC en l occurence tres bon matos !!

En faite plus l air est Frais et plus sa rentre vite mieu sa marche dou des formes de filtres et de compositions de tissu different ainsi que des tailles

Les meilleurs marque pour ma par dans l ordre

- BMC
- Pipercross
- Green
- et bien d autre !!

Merci Clanbell74, donc quelle référence de Kit d'Admission Dynamique me conseilles tu en marque BMC ?
Connais tu un site en ligne qui propose le meilleur rapport qualité prix ?

Salut, j'ai parcouru quelques discussions à propos de puces permettant le gain de puissance des véhicules. Possédant donc une BMW 323i E36 de 1997, je voulais savoir si cela serait vraiment efficace, et si oui où acheter et faire programmer cela.
Si je ne me trompe pas je dois avoir environ 170CV, mais j'ai actuellement des 17 pouces donc peut être moins en puissance réelle.
Merci de votre aide.

Salut, quel KAD me conseillez vous pour optimiser mon véhicule en terme de puissance svp ?
Avez vous une référence nickel à me conseiller ?

yeppa2s a écrit:

C'est un pack M3 sur celle-ci ?
car elle est magnifique !!

Macadam a écrit:

En adaptable j'ai un ami qui a pris sur ADtuning et la finition est bonne !(mais clignots en viennent aussi ! )

OK merci, et as tu des photos de ce pack installé sur une BMW 323i afin que je vois cela ?

Oui, elle est très propre et très bien entretenue. Je ne connais pas trop les pack, surtout pour BMW (c'est ma 1ère allemande).
Avez vous des exemples du Pack M3 pour mon modèle de BMW ?
A combien cela revient et où en acheter ?

Voici deux nouvelles photos de la BMW 323i E36 acquise il y a quelques mois...

Bon, je viens de vérifier tout ce qui a été proposé suite à ma question... et il s'agissait de l'autoradio qui pompait sur la batterie, car même en enlevant la façade de celui-ci, il restait allumé... j'ai remarqué ça quand j'ai démarré la BMW avec les cables ce matin... le poste fonctionnait...
J'ai donc débranché ce poste autoradio, fait une quarantaine de bornes afin que la batterie se recharge un peu...
là pour le moment après avoir coupé le contact, la voiture redémarre...

Est ce que cela peut être dû à l'alternateur, bougies ou fusibles ?

nico49 a écrit:

quelques chose tire sur ta batterie
autoradio ou alarme

je n'ai pas d'alarme et l'auto radio est éteint....

Salut, j'ai un souci avec mon véhicule ; j'ai acheté et installé une batterie neuve il y a environ 1 mois, la voiture démarrait et roulait correctement. Puis là pendant environ 1 semaine elle n'a plus roulé car j'étais en vacances..
En revenant j'essaie donc de la démarrer puis rien, on dirait que la batterie est morte.... même l'ouverture centralisée des portes ne fonctionne plus..
Auriez vous une idée du problème svp ?

Bonjour, je suis à la recherche d'un stylo ou autre ustensile permettant de cacher les rayures présentes sur ma carrosserie, et pare chocs. Certaines sont plus profondes que d'autres...
Que me conseillez vous ? et comment connait on le colori exact de notre véhicule ?
A part BMW où peut on trouver cela sur le web ?
Merci de votre aide.

Flo44 a écrit:

c'est super simple: suffit de tirer dessus, parfois assez fort et il vient.
Je l'avait changer aussi sur e36 et 46 c'est la meme chose. Je ne savais pas comment je n'osais pas tirer dessus pour ne rien casser mais faut forcer et sa vient et tu remet le nouveau juste a enfoncer!! voila

Ah ok, car j'avais l'impression que le soufflet de la boite de vitesse était presque attachée au pommeau..
bon allez je vais tirer dessus et le remplacer, merci pour ton aide.

Bonjour, juste une petite question afin de ne pas commettre de bétises... le pommeau de mon véhicule étant très abimé j'en ai acheté un nouveau et souhaite savoir comment remplacer celui-ci ?
Pour info je possède une BMW 323i de 1997 avec boite manuelle.
Voici le modèle acheté :



Merci d'avance.

vidad44 a écrit:

prend du Prowler inox,son tres sport assurer

Aurais tu un lien pour acheter cette référence stp ?