elibart
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Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Ouais mais c'est une petite concession et je lui ai téléphoné (elle est à 20 bornes de chez moi). Et en fait je n'y est jamais mis les pieds puisque les pannes sont gérés par mon père. Il l'appelle "Ma vacherie". Faut dire qu'il est plutot sur les moteurs français. Sur les Fords, apparemment, tout est plus difficile d'accès (remplacements des phares, courroie de distribution, ...). J'espère que ça ira bien pour remplacer les pare-chocs. Red Eyes et moi, on est copain-heu, nananèreuuh Enfin bon, la tienne a l'air d'avoir une bien meilleur gueule que la mienne Je verrais pour le xr3i plus tard, si on me rentre encore dedans Il faut déjà que je passe le CT de mars et cette fois-ci je ne passerai pas avec un pote. @lolimus : c'est vrai que maintenant ça me saute aux yeux. -
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Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Non je vais me contenter du pare choc normal. Ma voiture a connu la cité. Au début je l'entretenait super bien. Et puis, on a commencé à m'arracher les békés, les coups de portières,le rétro à la retourne, les rayures de clé sur toutes les longueurs de la carrosserie , ... Ca m'a dégouté. Depuis que j'ai déménagé, je l'ai relégué en 2è bagnole, pour aller au boulot Pour élargir mon champs de recherche, je vais peut-être tapé dans les pièces de mk3 ? Non ? Bon ben je vais faire les casses un peu plus loin de chez moi, je devrais y trouver mon bonheur. -
Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Oui c'est bien ma voiture en photo. Merci DrFaust. Donc j'ai une mk4. J'en conclu que le design et les accessoires (pare-choc, rétros, ...) des berlines mk4 sont tous sortis du même moule niveau carosserie ? La photo est dans ma présentation. Merci aussi. J'ai peut-être des chances de trouver mes pièces parmi les mk3 alors. Quant au concessionnaire, il a été sympa mais j'ai bien senti qu'il n'avait pas envie de chercher. Je ne peux pas lui en vouloir, il a compris que je lui demandais des infos sur une pièce que je n'allais pas lui acheter... -
Pare-choc
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Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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C'est pas mon année
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Présentation de Ford & Co Club France
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Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Non mais attendez : la question de la "collection" était une question subsidiaire, limite une vilaine blagounette. Mon soucis premier est de savoir si je peux adapter un pare-choc arrière de mk5 sur une mk4 @cab27 : tu peux me dire quels mots clé je dois employer pour avoir le catalogue complet des fords escort, parce que j'ai essayé un paquet de combinaisons sans résultat -
C'est pas mon année
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Présentation de Ford & Co Club France
Photo qui date d'avant l'accrochage. Elle est dégueulasse à cause du sel qu'ils étendaient pendant cette période. Pendant ce temps là, ma conductrice vient de m'appeler pour me dire qu'elle réceptionne le pare-choc ce soir Je vais appeler directement le concessionnaire Ford en début d'après-midi pour voir s'il peut me renseigner. -
C'est pas mon année
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Présentation de Ford & Co Club France
Merci merci ça a l'air sympa ici J'espère que quelqu'un pourra me renseigner assez rapidement parce que j'aime pas trop me balader sans de vrais pare-chocs (j'avoue que c'est surtout par rapport à l'amende ) et j'ai dealer avec ma seconde conductrice (puisque la première s'est tout simplement barrée) ceci : au lieu d'un constat à l'amiable, on trouve un pare-choc, elle me l'achète, je le monte moi-même et on oublie tout. Je pense aux photos ok -
Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Rhooo ! Mais laissez moi rêver De toute manière, ma pauvre berline doit passer son CT au mois de mars et j'ai de sérieux doutes pour qu'elle en revienne C'est pas son moteur qui m'inquiète mais plutôt sa carosserie et au niveau du pont avant que les choses se présentent mal. La rouille fait son oeuvre. Mais enfin, je me dis ça tous les 2 ans... Pas de prob pour la prés, c'est gratuit Et oui, j'ai fais les 2 casses près de chez moi et ils semblaient se retenir de se marrer quand je leur demandais des pare-chocs. En effet j'ai cherché, mais soit le modèle était différent soit ils étaient esquintés Et puis je pense que je n'ai pas une mk5 mais plutot une mk4. Enfin je crois, quelqu'un peut me renseigner ? En cherchant je n'ai pas trouvé de référence "mk" à mon modèle... -
Salut, Je suis propriétaire d'une Ford Escort 1.8 diesel Ghia de 60ch (Hey oui). Elle m'a charié pendant 10 ans tout de même. Mon principal problème avec celle-là, c'est l'alternateur et une fuite de courant introuvable. J'ai compris que l'alternateur claquait à chaque fois que j'utilisais l'allume-cigare après bien 3 ans de service et 4-5 alternateurs après (j'utilisais très rarement l'allume-cigare et seulement à l'arrêt) La fuite de courant, ben, étudié par mon father qui était mécanicien, vu par 2 garages, on a jamais trouvé la cause. D'où la recharge de la batterie à chaque fois que je laisse dormir la ford 4 ou 5 jours Ouais je sais, il faut que mette un coupe circuit, j'y pense depuis un bon bout de temps, faudrait que je passe à l'action... hélas Ah oui, j'ai oublié de dire que je ne suis pas très mécanique. Le minimum vital + quelques gros mots quand ça marche pas. Je n'ai pas de photo sous la main, mais je pourrai en mettre si ça intéresse quelqu'un de voir mes 2 pare-chocs après les 2 tamponnages de la semaine. J'en parle dans le forum "escort ..1990" où je vous demande un peu d'aide Si vous avez des questions, je suis là.
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Pare-choc
elibart a répondu à un(e) sujet de elibart dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France