bmw771

en plus chez bmw il l'on pas fau le commander et vu leur déboir sur mes 2 dernière commande c'est bon .

commande recu ce matin et ces con mon pa mis mon bouchon d huile et l'ancien et a la poubelle grrrrrr

bas c'est le mec il me dis j'ai une porte et la il me dis finalement mon pote me la vends et il est pas préssé , du coup jlui est dis vasy laisse jvai me démerder je vai etre obliger de prendre celle a 80e en casse tanpis

sa fai 3 semaine je patiente en attendant jme casse le derch en lové

Bon des news pour ma porte c'est mort le gas peu plus , j'ai étais en casse et 80e la porte sa fai mal au cul et les gas du coin réponde pas ou c'est des phase 2

sa pète ta news couleur

j'ai peur de tous arracher lol

le BDC jvai tenter avec un gros tournevis oui mais je compte faire avec de la fibre de verre tissé + résine , mastic , peinture

meme teinte mais il la refaite donc a terminer ( jme branle jla paye pas )

ouai il dois d'abord partir demain cherche sa bmw car il est a pied et il me la ramène ce week ou début de semaine

j'ai fini mes cache HP comme y me restai de la peinture et vernis

voici mes factures de ma 530 depuis mon achat ( sans compter les huile ) ni les outils

merci sa me tenai a coeur de le faire style au B10

Voila ce matin je voulai refaire mon cablage des AB ( j'avai un fils sur 2 de pété ) et paff le 2e petes , j'ai dénudé jusquaux bout pour pouvoir mettre un fils que j'ai soudé et que je vai rattacher a mon faisceaux . Et mon couvre culbuteur casi fini j'attends toujours ma porte fais chiez je crois jvai me démerder tous seul .

merci sacha jsuis en train de voir comment faire pour mon BDC

celui sur oscaro j'ai démonté une fois y par en lambo

non je pensse le prendre chez bmw

merci

sa c'est pour l'hiver lol

voila j'attaque ( c'est juste un essai et la première couche ) , je vai prendre uen cale pour pooncer

Bas je te dirai sa quand mon couvre culbu sera terminé et que j'aurai mon joint car celui que ma vendu oscaro c'est une vrai daube

salut , voici aujourd'hui je me suis attaqué aux réglage des soupapes , il fau pour cela : démonter le couvre culbuteur , le débimètre , le reniflard et actuateur outils : _ clé plate de 32 pour le visco _ clé plate de 10 pour les culbuteur _ clé allen ou rivert pour les axentriques _ jeu de cale de réglage de soupapes ( j'ai réglé au 0.25 moteur froid ) Voici le tableau voici le matos Voici mon tableau sur lequel je me suis fié Allez on commence ( j'ai viré les bougies et la vitesse c'est moin chiant ) , et on tourne le visco puis on va jusqua la position bascule comme indiqué sur le tableau ( on metle 1 en bascule et on régle le 6 en commencant par l'admission ) voila le 1 admission en position bacule Puis on régle 6 ( on désserre la vis de 10 , on met la cale de 0.25 pour on serre l'exentrique et on bloque l'écrou de 10 ) puis pareil pour les autre c'est la meme chose On vérifie les vis de graissage sur la rampe de lubrification , défois la vis se désserre Voila la numérotation des culbu

salut , voici aujourd'hui je me suis attaqué aux réglage des soupapes , il fau pour cela : démonter le couvre culbuteur , le débimètre , le reniflard et actuateur outils : _ clé plate de 32 pour le visco _ clé plate de 10 pour les culbuteur _ clé allen ou rivert pour les axentriques _ jeu de cale de réglage de soupapes ( j'ai réglé au 0.25 moteur froid ) Voici le tableau voici le matos Voici mon tableau sur lequel je me suis fié Allez on commence ( j'ai viré les bougies et la vitesse c'est moin chiant ) , et on tourne le visco puis on va jusqua la position bascule comme indiqué sur le tableau ( on metle 1 en bascule et on régle le 6 en commencant par l'admission ) voila le 1 admission en position bacule Puis on régle 6 ( on désserre la vis de 10 , on met la cale de 0.25 pour on serre l'exentrique et on bloque l'écrou de 10 ) puis pareil pour les autre c'est la meme chose On vérifie les vis de graissage sur la rampe de lubrification , défois la vis se désserre Voila la numérotation des culbu

que pour la voiture alors parce que niveau morale , santé et couple sa va pas . Aujourd'hui réglage des soupapes

apparement c'est le rail qui avai bougé jvai voir de le remonter mon siège sinon un gas d'un autre fofo en na 1 pour moi