bonjour, à tous je possede un 320i de 1992 E36 j'ai decide de mettre un M52b28 avec EWS donc je me suis pris la tete j'ai recuperer une donneuse et j'ai tout remis donc impecable mais ma famille s'agrandit donc j'ai acheter un E39 (vive la bmw) et je decide de vendre mon E36 mais vu que c'est un swap je decide de remettre un M50b20 pour etre tranquille mais depuis je ne demarre pas car j'ai de l'essence qui arrive à la rampe et on dirai que le calculateur n'ouvre pas les injecteurs car je n'ai pas d'essence qui sort des injecteurs donc si quelqu'un pouvait me répondre ça serai cool car je pense plus facile de mettre un moteur phase 1 sur un faisceau phase 2 car ceux qui font la modif faisceau de 325i vanos sur 328i pour que ça marche plus fort alors je pense que c'est le meme probleme Un grand merci
MOI j'ai capot
c'est une phase 2 ma poule sur et certain
salut envoi si tu veux je t'envoi une barrette modifiéqui ne casse pas c'est du plastique et avec tout les produits pour plastiques actuel c'est top moi je te le fait sans probleme
bonjour, à tous je possede un 320i de 1992 E36 j'ai decide de mettre un M52b28 avec EWS donc je me suis pris la tete j'ai recuperer une donneuse et j'ai tout remis donc impecable mais ma famille s'agrandit donc j'ai acheter un E39 (vive la bmw) et je decide de vendre mon E36 mais vu que c'est un swap je decide de remettre un M50b20 pour etre tranquille mais depuis je ne demarre pas car j'ai de l'essence qui arrive à la rampe et on dirai que le calculateur n'ouvre pas les injecteurs car je n'ai pas d'essence qui sort des injecteurs donc si quelqu'un pouvait me répondre ça serai cool car je pense plus facile de mettre un moteur phase 1 sur un faisceau phase 2 car ceux qui font la modif faisceau de 325i vanos sur 328i pour que ça marche plus fort alors je pense que c'est le meme probleme Un grand merci