sebicrew

ce qu'il y avait de pratique avec l EVO. c'était le ronronnement du 2 litres turbo   pratique comme berceuse pour Gabriel ....   mais maintenant place au grande sieste dans un confort absolu  

C bon tout est ok, ça roule reste les silentbloc qui sont en bout des gros bras en alu sur le moyeu et les triangles avant avec bar stab. Pour finir par une géométrie et tout sera ok pour les trains roulant. Pour le pare choc j ai remonté l ancien en attendant

BELLE auto !!! et joyeux réveillon   a toi aussi

Et bin.... Tirant changé !

Salut tout le monde ,je viens de finir mes silenblocs de bras arrière ,ça c bien passé ,mais la je galère grave pour enlever la vis cote pont du tirants de carrossage y a une manip ou quelque chose a savoir ?
si qq un a un conseil je prend ,je suis apres cherche sur le net et je ne trouve pas de tuto pour le remplacement de cette pièce , bon je retourne sous la caisse je vous tiens au jus

Merci Antoine ! Message envoyé y a plus ka attendre

;-)

Merci je l avait vu aussi celui-là ;) C pas pour M3... Il y en a plein des comme celui ci.

Salut la team , j ai trouvé ça

http://www.carbonsportautos.com/index.php?product/124-pare-choc-avant-bmw-m3-e46

j ai envoyer un mail pour savoir si ça ce montai sur m3 e46 et il me repond que c est les mm pare choc pour e46 coupé , cabriolet et M3 .... a t il raison ?
j ai un doute par rapport aux ailes de la M qui sont plus larges

Pour le moment pas trouvé de PC pour ///M

quand je vois les photos je me dis que je merite des coups   

Ce serait le top qu il soit réparable .....







pour l aile et la barrette sous le phare c cool ça va être repeint

Salut,tu trouveras ton bonheur ici

http://www.oreca-store.com/la-mecanique?global_marques=44402

dan16 a écrit:

salut il y a pas mal de casse par chez moi si tu veut je peut teu donné leurs tel
et sur nante il y a une casse spécial bmw

Je veux bien ,merci.
Moi je continue a chercher de mon coté

Salut la team , donc les silentblocs de bar stab avant et arrière sont commandés ainsi que ceux des 2 demi train arriere , je suis parti sur de l origine du coup car j en ai fait une ce weekend   ...
J ai glissé de l arriere pour finir contre un trotoir (pas fort ) mais ça ma quand mm tordu le bras oscillant ,celui qui sert au réglage de carrossage   et le pare choc avant qui est fendu dessous (pas réparable)
Mais la ou je suis coincé c pour en commander un autre ,je ne trouve que des pare choc style M3 pour tous modèle sauf m3 ....quelqu'un aurait un site ou une adresse ?

 

Et des jaunes pour équivalent origine...donc je pense mettre du violet mais il me semble avoir lu qq part qu',il faut m'être du jaune et pas du violet pour les 4 du berceau de pont ...à confirmer

J envisage de changer les silenbloc de barre stab. Avant et arrière par du Powerflex ,pour un usage routier et quelques arsouilles de temps en temps .Quelle couleurs (dureté) me conseilleriez vous ? Je pense mm tous les changer triangles avant,bras de suspense. Arrière voire aussi ceux de fixation du berceau de pont

jpc a écrit:

et comment il a fait le précédent proprio pour avoir obtenu son CT ?

aucune idée

ludo_205 a écrit:

C est pareil que sur e36 😉

ouii pareil

v'la la vanne d arrêt 1 bar

C bien du xénon avec correcteur d assiette ,mais pas de lave phares... Il me semble en avoir vu dans cette config,un pro ne tardera à nous aiguiller. ;)

en mode familiale ....



et pour aller au taf je garde la 309 GTI en attendant de trouver un DAILY BMW  

ludo_205 a écrit:

Au fait ça c est réglé ton problème de fuite d'huile?

Salut ludo,j ai laissé la voiture en concession mercredi soir ,il on changé la vanne 1 bar hier ,je n ai pas pu la recuperer car j étai sur Panam avec le boulot ,il est convenu que je la recupere cet apres le boulot (17h)

Nouvelles photos de la M/// en page 1