nico491
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Tout ce qui a été posté par nico491
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par contre ma boite est nicke jose maintenant avec l huile + mecacyl et je n ai plus de bruit au niveau du pont depuis le changement de lhuile par contre pas mis de mecacyl dans le pont j ai un pote qi a une m3 3.2l il la eu a 150000km aujourd huit elle a 200000km et toujours avec mecacyl et aucun probleme avec son moteur je pense au contraire que le vanos est mieu protege -
trop tard
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non tu en trouve maintenant dans plusieur point de vente il y en a a etape auto et l huile chez bmw moi sur toute mes voiture je roule au mecacyl depuis maintenant 5 ans dans lhuile moteur boite+essence est tres conten du resultat le plus ou tu voit la difference est dans la boite et apres dans le moteur mais tres couteu pour un m3 il faut 1a 2 flacon a chaque vidange moteur il faut 3% environ dans le moteur j ai mis 5% dans la boite dans l essence je ne voi pas beaucoup la difference le flacon de boite coute 25 et 30 euro et dans le moteur une 30 ene euros
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moi je l ai fait sur 4 chandelle c etait meme mieux pour moi car ma voiture est plus rab devant que derriere donc sur une fosse la voiture aurait pas ete droite il te faut une bonne seringue et un petit tuyau d un metre environ pour que la personne pousse a l exterieur de la voiture et l autre qui tien le tuyau dans la boite et le tour est joue essaye mecacyl je trouve se produit super surtout dans les boite de vitesse
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il y a 2 emaine j etais dans la meme situation que toi ma boite accrochaait beaucoup surtout ma 1er qui etait dure et en mettant de lhuile neuve +mecacyl super content du resultat mais je pense aussi que l huile qui etait dans la boite etait pas la bonne apres est ce que tu est sure que c est la bonne huile dedans si tu c est pas hesite pas a la changer vu le prix
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passe un coup de karcher en dessous et roule un peut tu va bien voir d ou sa vient peut etre que sa vient du moteur et en roulant ton hiule vient sur la boite
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je remercie d ailleur jose pour l huile a mettre dans la boite
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tu ne peut pas voir le niveau de la boite tu n a pas de tirette comme sur les moteur le seul moyen de voir si tu a le niveau correct est de ouvrir la vis supêrieur de remplissage de boite et de voir si il a un filet d huile qui coule attention la voiture doit etre bien de niveau autrement le niveau n est pas bon je vien de le faire la semaine derniere sur mon m3 attention a l huile a mettre dedans si c est une boite atf il faut mettre de l huile de boite auto c est de l ATF III DEXTRON EN TOUS CAS MOIS J AI VU UNE GROSSE DIFFERENCE en fesant la vidange de boite + mecacyl le litre chez bmw 10euro ht il faut 2 bidon onc il faut pas se prive
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oui j ai deja regarder mais il fond pas ce type de piece donc demain commande de la piece chez bm oblige pour te dire j ai juste demande le prix de la pompe a eau 305 euros ca fait mal -
non 90 euros sur m3
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avez vous des bonnes adresse pour les pieces m3 autre que bmw exemple pour le thermostat
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ok merci pour les reponse rapid je change cela ce week end est ce complique a faire
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c est ca l aigille fait le yoyo qaund le moteur est chaud suivant la temperature exterieur comme samedi dans la nuit il fesait 6 a 7degres elle a pas depasse le 1/4 du mano ;mais c est l inverse des reponse que j ai eu le moteur chauuffe pas assez je voulais savoir si cette operation est facil a faire t si il y a des precaution a prendre pour changer cette piece
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ma voiture est passe dans leur main avant que je l achete pour un entretien bougie vidange etc et un mois apres un bruit bizarre est apparu bougie mal visse donc l ancien proprio les a amene en justice pour reparer les degat car il a fallu retarauder la culasse +changer bobine d allumage et en regardant la facture j ai vu qu il a mis de l huile 0w40 sachant que c est une m3 3.0l donc normalement de la 10w60 donc pas terrible pour un preparateur je trouve; c est tous ce que je sais sur lui apres a voir -
est ce je peut rouler longtemps comme cela ou je doit le changer sans attendre
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tu croix qu il on enleve le carlosta ou il est hs ;a tu deja change cette piece
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bonjour a tous je voulais savoir si c etait normal que mon aiguille de temperatue d eau sur ma m3 3.0l e36 a du mal a atteindre la moitie du mano elle reste au environ de 70 a 80 dgers suivant ma vitesse et surtout quand il fait plus frais;y a til des risques pour le moteur merci d avance
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debut d'une longue histoire ou les heures ne se compte pas
nico491 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Préparation Et Optimisation
Une petite presentation stp MP envoyé , du tres tres lourd ta grosse preparation drifft felicitation nico