croustiboite

Sur les circuits l'alcool est interdit macadam ;-)

Grave mdrr

Ca vient de dieu :-D

Je déterre le probleme à été trouvé, c'était un disque ar qui était voilé ;-)

et ton vanos,tu as regarder la pression?

tu peux savoir si c'est la pompe a eau,ton radiateur doit être quasiment froid quand ton moteur est chaud ;)

salut aurelien,moi j ai eu le souci de ralentie a chaud sur ma 3.2 et c était le vanos,je serais toi je ferais controler la pression dedans ;) apres les rater viennent peut etre d une autre panne

Peut être trop de frein sur le train avant, je vois que ça, il faudrait repartir mieux le freinage, ce qui doit être le cas chez porsche

J'ai déjà contrôler et tous nettoyé, aucun jeux sauf mes disques maintenant forcément .Je freine le plus fort possible et le moins longtemps, bref je me demande si dans la ligne droite les freins refroidissai trop à cause de la température trop basse et du coup le gros freinage au bout à peut être voilé tous ça. Sinon voiture trop lourde. C'est dommage de voilé des freins comme ça surtout que je respecte au mieux les temps de chauffe etc...

Salut,je les ai monter il y a déjà 10000km,j ai des étrier 4piston(996)plaquette ds 2500 et mes disques ne sont pas bleu. Je les ai voilée lors de ma sortie piste vendredi dernier, température froide mais tour de chauffe et de refroidissement fait donc......

salut tous le monde, j ai voilé mes disques porsche (993 biturbo 322*32) apres une sortie piste :( ,quelqu un a deja eu le meme souci?quoi faire pour ne plus avoir le meme souci?merci

non il boss demain

je viens avec ludo,M3 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

merci pour vos messages les mecs ,et oui un ans de plus!!enfin,t en que j ai pas passé la barre fatidique des 30 c est bon!! tkt mon glenou des lands je prépare ça ludo---->mes freins son montés mais "comme d habitude coluche est la" j ai une canalisation de frein rigide arrière gauche qui est décédée au passage et donc je l attend pour la changée,en plus ce qui va être marrant car il faut déposer le réservoir!!!(a voir car je vais peut être pouvoir juste le décalé,a priori c est possible mais ça va être la merde un grand merci a coluche qui partage ma vie tous les jours

salut ,voila,je suis entrain de monter un kit gros frein porsche sur ma voiture et une question me tarode ,je m'explique:au niveau de mon étrier de frein av,le filetage de ma durit ressort de 3 millimètres quand je suis vissé a fond (olive en buté),donc je voudrais savoir si il faut impérativement que mon raccord extérieur (écrou de 14) soit en buté aussi? merci pour vos réponse