bubu01

c la kel la E34 ke tu mavait fé voir non ta 2002

macadam cedric2212 Mcglenou44 bubu palmeira44 BM bruch xav325i makaveli al1 bryanbmw aller les fille yen na d'autre

a oui kan meme

les modo ci vous pouvez faire le nescéraire ,pour rasso 10 ou 17 février a angers merci

mais le sondage macadam le 10 ou le 17 février svp merci

c du nckel

toujour partant pour moi pour la date moi je pencherai pour le vendredi 10 ou 17 février ca permet a tous le monde de ce preparer,ca laisse 1 mois ,c pa mal

pour ma memere il vi1 tous juste de passer a 400 miles km

[quote="Macadam"]Je vais essayer de vous proposer pour un Rasso Février dans la soirée ! bien mon lapin ,organise nous ca ,sur angers ca serai nickel ma poule

a elle belle bien un E34 jme sentirer moin seul avc la mienne au rasso

[quote="Macadam"]On peut refaire un Rasso simple courant Février et continué de préparer cette bonne idée de J-C ! oui un rasso simple comme dabe a angers ou nantes au mois de février serait gool

moi je serai plus pour un rasso comme dabe sur angers ou nantes et un rasso sur la cote plutot au beau temp (mai,juin) pour ma part

bonne aniv ma ptite couille

loic elle est parfait je voie part-rapport au photos ,tu serai pas de cheffe sur sarthe

ci tu a changer ton joint de culasse ya ke 6 mois et kil a relacher ya un soucie au niveau de ta culasse cherche pas plus loin elle doit etre deformer ou ci elle a un creux ou creuser un truck dans ce style c mort ta plus ka la faire rectifier sinon tu va changer de joint de conasse tous les 6mois

c peut-etre ton emetteur recepteur de boite ya pas de cable c comme un maitre cylindre de frein , au niveau de ta boite de vitesse

Il veut dire là faire tester sous pression. P'tain bonne chance Bart tu les collectionne mon pauvre la faire éprouvé ,c kil vont la mettre sou préssion pour voir ci elle nai pas fissurer(fuite) kelke part et voir o niveau du plat ou elle repose sur le joint de culasse pour regarder ci elle nai pas deformer , ci tu ve part contre pour la faire éprouver il fo lenmener culasse nue et ca vo le coup de le faire ci ton moteur na pas bocoup de borne ,sinon change direct le moteur , tu sera plus gagnant parce -que ci tu compte bien niveau € ,demontage de ta cullasse,le temps passer dessus pourfaire tous ca apres la faire eprouvé plus joint de connasse neuf,plus vis de serrage de culasse neuf et en memetant pompe a eau ,carlosta neuf tan ka faire tu voie bien ou ca te mener apres ci ta bon moteur ca vos le coup ,sinon changer moteur direct tu lui met direct un 325i

ayer manu jai commander mé triangle de suspension et mé 2 biellette de barre stabe le tous pour 110€ neuf je lé enmener a mon pote au ct il me la mis sur le pont et il ma fé voir dou ca venait

non au point la ou c rendu ,ta plus ka degulasser ,changer ton joint de culasse et faire éprouvé ta culasse et la faire rectifier ta culasse ci ya besoin

demande a palmeira allias manu il en na une de pompe c koi qui fuit c le joint de couvercle de pompe ?

bonne année a tous et

il la remonté son prix ya 3 jours elle était a 1000 euros

sur un mazout ca serre pas a grand chose jai deja essayer kan javait ma 325 TD e36 jai deja fé l expérience

un 318i avec kit carrosserie M//3 pour ce kil veule faire un swap pas mal pour un bon départ http://www.leboncoin.fr/voitures/270343690.htm?ca=18_s

oui brille nickel 35 euros le meguiard mais ca vaut le coup