matt berline 32Oi

tien je te donne une petite info si tu a toujours tn probleme de demarrage a chaud essaye de mettre de l eau froide sur la tete hydrolique de ta pome .C est la ou il y a l electrovanne de stop si tu ne connait pas .Et si elle demarre au quart de tour avec ca c est la pompe qui est mort,enfain du moin la tete hydolique donc reparation de pompe et remplacement de pompe .Tien moi au courant merci

Akuna a écrit:

gr1 a écrit:

Pour la fiabilité rien ne vaut un bon vieux diesel à injection indirecte!

C'est clair tu peux meme mettre de l'huile ''Lesieure'' dedans sa marche quand meme.... véridique...

oui c vrai que ca peut tourné a lhuile lesieure mais il y a un poucentage a respecté ,mais a force la pompe a injection n aime pas et la tu ne tourne plus . J en ai eu le cas plusieurs fois et la le client ce remais au gazole

salut grogaz pour la pompe HP d une 406 hdi ca ne cout pas les yeux de la tete il faut arrete de fumé ca ne coute pas cher ca veu 300euro a700 pompe SUIVENT LE MODELE sinon vo mieu rachete une voiture neuve renseigne toi avant ns pour ce pris la on change tous dis matt le dieseliste

matie34 a écrit:

sur les hdi par exemple il y a 1500 bars aux injecteurs contre 130 pour une injection diesel standard.

salut toi et moi si je te dis ke maintenant ils te sort deux mille a trois milles bars
matt dis le dieseliste

Coucou a tous la vanne egr ne sert qu au reciclage des gaz d echappement et c surtout sur les 320d E46 que sa sa ce bouche les gens ne tir plus assez

oui j ai reussi a dormir la fatigue etait la et alors et je fesais la fete .Sinon moi je ne sais pas encore si je vais au 24h du man 2007

Alors fait attention normalement a ce km la et tu as les 6 a remplacés dont un qui est piloté electriquement et il cout assez cher .fait les controlés ds un garage specialisé ca ne cout rien

Cest toi qui vois.Si tu a fais les entretiens couants et le remplacement de tes injecteurs comme preconisé a 200 000KM.Il y aura pas tro de souci:youpi2:

Moi ca va je peu fair le cheak controle tous seul j ai les appareil au boulot c est cool comme ca je le fait a antoons et gougoons et ca prend 30secs;une petite vidange et hop:;tchin: .Et en plus c est payant chez bm et les autres juste pour ca .a plus

Salut c matt si tu veux gagné un peu plus de puissance tu peu modifié aussi la pression interne de ta pompe injection et le reglage débit pompe.Mais pour ca il faut trouvé le garage specialisé ki fait ca.Il faut aussi sortir ta pompe injection pour faire un passage au banc..Moi je l ai fait sur une autre voiture pour ne pas dir 306 d et bien je grillé une 306 TD AU demarrage:good:

C est clair que ca pourrai etre pas mal de fair de la glisse avec nos caisse,mais vaux mieux allé sur un grand parc ou il ny a rien pour debuté.sinon bravo gougoons

J ai une bmw 320i wold line pack de couleur grise 5 portes,avec un interieur en cuir noir,toit ouvrant ,vitre electrique ,abs, asc,regulateur de vitesse.mes jantes son d origine c est du 205/60/15.EN W.Voila pour la petite intro.