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le patriarche1

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Tout ce qui a été posté par le patriarche1

  1. Alors si vous me prenez par les sentiments
  2. sinon un ampli 4 canaux (style v12) avec un 30 en caisson (genre velocity )ponté et un kit éclaté (un jbl fait très bien l'affaire) en remplacement des hp arrières sur les deux autres sorties en tirant les tweeters devant ca donne très bien aussi. le must étant la solution à josé combiné avec dans le coffre trois sub avec un caisson fait maison a la taille du coffre en retirant tout le reste avec un condo et trois ampli tout celà recouvert de moquette et plexi (ce que j'avais dans ma 320i) mais là c'est pas le même boulot..... euh...c'est clair : :youpi:
  3. Voilà déjà des pistes, merci les mecs ! D'autres ?
  4. Vous savez, les petites parties en plastique noir, situées sous la voiture à l'avant, qui une fois démontées te donne accès à la conduite d'air qui va aux freins, vous voyez ou pas ? Je mettrais une tof ce soir, là jvais bosser (et oui, ça arrive...)
  5. Bon ben merci les potos, histoire réglée !
  6. Ou des exemples d'installations existantes mais pas trop sophistiquées ?
  7. Ok Les autres n'hésitez pas à laisser votre avis, sait-on jamais...
  8. Bon ben jvais faire pareil Total c'est mieux que les autres ? On m' parlé de BP aussi...
  9. Sérieux !!???? Les performances s'en ressentent vraiment ? Tkt les tofs elles arrivent, le temps que je remplace les feux arrières et les ab ...
  10. Elles sont exactement comme celles que je voudrais poser sur mon M : :youpi: Combien que ça couterait ti ?
  11. Même pour une vieille de 93, Ludo ?
  12. C'est encore moi ! Alors à part le petit Clarion Usb et les 4 enceintes d'origine, rien ! Quelles possibilités aussi raisonnables et pratiques soient-elles, existe-t-il de donner un peu plus de souffle à cette installation primaire ? Merci, Steph.
  13. Jusqu'à maintenant elle a toujours été abreuvée en SP95. Combien d'entre vous tournent avec du 98, et si certains en ont fait l'expérience, quels plus ou quels avantages y-a-t'il a passer du 95 au 98 ? Merci, LP.
  14. Merci de me faire part de vos expériences respectives
  15. le patriarche1

    Jantes M3

    Bonjour, J'ai besoin de conseils artistiques. J'ai envie de chnager les jantes du M3 blanc. Que verriez vous comme modèle de roue sur ce coupé ? Toutes les idées, même les plus loufoques sont les bienvenues ;-) Merci, LP.
  16. MAIS C'EST DES CARTERS QUE JE PARLE, BANDE DE COUILLONS !!!!
  17. le patriarche1

    bmw E30 cab

    Superbe Bon ben maintenant plus qu'à acheter un cab
  18. Vu les potos, merci Les conduites d'air, je ne souhaitais pas les enlever, je parlais des petits carters en plastic. Les avez vous toujours sur vos M, et pensez vous sincèrement que ça sert à quelquechose ? Je les ai changé à l'achat sur le 320, et ils sont comme neufs, pas la trace du moindre choc...
  19. Bien ou quoi la famille ? Voilà, je commence une mini restauration (lol!) sur la blanche et je vais remplacer les feux arrières (ça, ça devrait aller...) et les antibrouillards avant. J'ai commencé par ôter les deux carters en plastique (d'ailleurs sont-ils vraiment indispensables ?), juste dessous les conduites d'air pour les freins. J'ai donc désormais accès, par derrière, aux AB. Que faut-il que je fasse ensuite (les AB en place sont des FK crystal) ? Faut-il retirer les conduites d'air ? Comment extraire alors l'AB de son support ? Merci d'avance, Papy M
  20. le patriarche1

    1 an de + !!!

    Alors joyeux anniv Jim et bienvenu au club des trentenaires que je vais quitter sous peu...
  21. Tiens moi aussi, c'est zarb non... Sinon rauque le son, bien rauque
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