DJER
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Tout ce qui a été posté par DJER
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moteur toyota ! c'est fantastique... -
A l'aise, un pur son la ca doit donner envie d'appuyer un peu plus... -
La maitrise yep ! t'es un boss -
Normalement je ne serais pas present ce week end la , le samedi je bouge sur blois des le matin pour voir une caisse , et le soir j'ai du monde ! dimanche n'en parlons pas... j'suis une larve , mais je me rattraperai une prochaine fois promis ! -
peut etre une remplacante............................................ a suivre......................... dites au revoir a la foldingo mobile rond point style' -
Ok je croyais que c'etait ton coupé, ba la faut voir ca de plus pres ! a distance j'ai du mal -
Quand tu ferme la ou les porte(s), est ce que la/les vitre(s) remonte(nt)? Si la vitre remonte pas c'est peut etre un capteur d'ouverture de porte... situé soit dans la serrure soit dans le crochet de fermeture coté caisse. mais ca marchait deja plus avant que tu change les boitiers ?
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Alors mon jojo! t'en as une maintenant ! Elle est ou la photo !
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Calme toi jojo ! c'est bon on s'incline de bien belles autos ! -
Les Z3 aussi sont des E36 ? ca m'etonne quand meme !
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jantes de 530d e39 sur m5e34: possible?
DJER a répondu à un(e) sujet de toine25 dans Série Motorsport
Le moyeu centale est plus grand en diametre sur la E39, par contre reste a voir si la jante en 15 va pas toucher a l'etrier de frein du M5 ! -
y'en a des cake dans l'tas ! et les gens restent a coté ! ca s' passe dans quel pays ca mehdi ? -
Si c'est réel les mecs au taf, y'a de quoi s'inquiéter ! des oufs enfin c'etait marrant quand meme -
oui verifier qu'il n'y est pas de prise d'air entre ton debimetre et ton moteur, la grosse durite cahoutchouc et tes joints de collecteurs ! Mais il y'a enormement de choses qui peuvent créé ce probleme il te faut donc analyser chaque points et ensuite une fois que tu es sur tu passe a un autre element. relis bien tout le post et fait bien tout ces controles, ne neglige rien, il ce peut que ce soit pas grand chose, sur mon cab j'avais de mauvaises montées en regime et des saccades, c'etait la pompe a essence... j'ai bien fait tout mes controles et ca a ete tres vite ! courage yacine ! -
ta pression et ton debit d'essence?
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ouai, truc de ouf ! j'ai vu la caisse, marqué 320i derriere un coupé e 36, j'ai vu le moulin, un truc jamais vu ! 75000 kms, et elle avancait pas ! 120cv sois disant, autobloquant, interieur cuir gris, drniere serie apparemment de 97 ! enfin bon moi aussi j'avais chercher dans les doc en vain... elle a cramée 2 semaines apres le gars se l'est sois disant faite volé ! voila bizarre -
debut du 325i e36 coupé swappé 328i
DJER a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Préparation Et Optimisation
Bien jouer jojo, j'etais fantome au moment du swap on aimerait bien voir ton pote au fait ! -
verifie aussi ton capteur regime moteur, etat des contacts au pire ressere un peu les contacts, je repens e ata batterie, verifie bien que les cosses tiennent bien et soient propres, verifie ou change ta sonde de temperature moteur celle qui donne la temperature au calculateur, tu nous dira ce qu'il en est apres avoir verifié tout ca, au fait elle demarre bien? au quart de tour ou ... ?
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Ouai essai en un autre si possible, au pire refait bien tes masses partout et vérifie les au multimetre en position ohmetre, entre caisse et moteur, echap,batterie. ton alternateur charge t'il? pas trop? au dessus de 15 volts c'est pas normal, ensuite ton systeme d'admission est il bien etanche, surtout apres debimetre, verifie qu'il n'y est pas de prise d'air au collecteur d'admission.
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Nan les 4 cylindres e36 sont a courroies sauf le 318 is ! il a meme existé un 320i E36 en 4 cylindres a chaine ! ca m'a troué l' c...
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Le Vigeant: Rapport du 17/11/07
DJER a répondu à un(e) sujet de Akuna1 dans Comptes Rendus De Meetings
Ca chambre ! -
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Allé les gars, on en veut encore !! : :youpi: akun' bien vénere et hop la fiat gti !
