bmiste49

je voit vers quel site ===> forum sectaire c'est bon pour les petite annonces ca

juste pour palier a la concurrence

pendant le repas tu sort fumé une clope et tu te barre

rendez vous incontournable je serait donc de la partie Antoons bmiste49

is not me

bien sympa cette 325i en blanc comme ca j'adore et y'a de quoi faire un truc vraiment sympa

ah yes on te laisse donc l'honneur de nous presenter le "comment faire"

precisement non puisque le gain se fait en temps reel mais je pense que on pourrait situé ca entre 20 et 30chevaux et un peu de couple en plus

et bien elle est toute petite c'est futur miss bmw quel age?

je pense que le 0-100 est juste un peu meilleur du au rapport plus court pour le 3.2 la troisieme passe plutot je pense qu'un vrai test de comparaison serait a faire 0-100 0-250.............. et ensuite sur chaque rapport a depart lancé en effet ce sera plus sympa une fois la repprog effectué sur la tienne tien au passage faut que je verifie si ma 3.2 a toujours le limiteur de vitesse chose que je verifirai des que les pneumatique seront changé car actuellement en monte hiver

sur mon ancienne 3.0 le boitier etait preparé par hartge donc pas besoin d'y toucher sur ma 3.2 je compte faire une prepa turbo donc je n'aurait pas a passez par cette meme personne mais si je ne faisait qu'une repprog ce serait bien evidemment par lui que je passerai sans hesitation

bien sympa toute c'est precision

oui c'est le chargeur en faite le vendeur ma laisser le poste d'origine dedans donc des l'achat j'ai retiré l'origine pour y remettre mon pionner donc le chargeur lui est rester a sa place d'ailleur au dessus du chargeur la petite boite bleu c'est le triangle de signalisation

a premiere vu la mienne est entierement d'origine et aucun doute sur la sonorité c'est bien plus rauque qu'a l'origine bon allez j'avoue que je suis aussi tout comme toi un petit rabaissement de la fenetre et c'est parti j'attend de voir avec la nouvelle autoroute car il vont nous faire une grosse section a tunnel ca promet

bien sur que je serait la voyons ca ne se pose pas ce genre de question Pis si y'a moyen d'etre passager 5 10 min histoire que tu me montre ce qu'elle a dans le ventre j'suis partant pas de soucis si l'occasion se presente je te ferait voir ca si si la petite n'arrete pas de me dire plus vite papa plus vite elle s'etait bien habitué au 3.0 alors maintenant le 3.2 ca va lui musclé les cervical esthetiquement celle ci restera proche de l'origine je voit juste une tite paire de jantes en 18 pour passer le kit gros frein et une grosse prepa chassis et moteur

quand j'ai vu la photo je me suis dit oblige qu'il doit faire parti des notres elle claque vraiment c'te caisse

ton lien ne marche pas ????

pres d'angers il y a un gars qui fait les repprog sur banc d'essai donc pas de bla bla tout est fait en temps reel par contre cette personne ne travaille que pour un petit cercle fermé mais j'ai possibilité de t'ouvrir les portes le coup d'une repprogrammation est situé entre 600 et 800€ tout compris et d'une demi journée de mise au point qui dit reprog dit amelioration de la gestion et suppression du limiteur de vitesse 250km/h d'origine

nickel c'est fetes de fin d'année j'espere qu'elle aurons ete aussi bonne a tout les menbres

c'est net y'a pas photo vu le nombre de km que tu fait a l'anée ilest clair que cette installation t'est bien utile et rentable

pas cool du tout cette histoire

pas mal du tout y'a pas a dire ca donne du caractere le rabaissement t'a fait combien la? -4 a l'avant non?

salut a tous sur ma mon ancienne ///M3 j'avait la fonction parking et ce matin j'ai voulu regardé si la 316 de ma femme l'avait et non y'a pas ca sur la sienne je me demandais donc si cette options n'exitait que sur les vehicule provenant d'allemagne l'avez vous sur votre caisse? pour le savoir c'est simple - mettre le contact - mettre le clignotant droit ou gauche en marche - couper le contact, le phares et le feux choisi avec le cligno se met en veille cette options a la base servait a indiquer la presence d'un vehicule stationné je verifirai si je l'ai sur ma 3.2

salut comme beaucoup aurait dans l'idée de modifier leur admission ou l'on peut etre deja fait mais dessus du resultat je vous met en tuto cette modification chaque moteur a besoin d'air mais pour retrouver des performances et des gains il faut que cet air soit la plus fraiche possible dans un premier temps on oublira donc tout ce qui est corné et autre filtre directement posé/raccordé au debimetre sans protection ce genre d'installation ne fait que perdre de l'efficacité a votre moteur je vous met en photos l'installation que j'ai sur ma m3 mais il existe bien evidement d'autre installation toute aussi performante pour le choix de la boite a air je recommande donc tout type de filtre a condition qu'il soit integré dans une boite (celle ci peut etre en carbone, plastique ou autre) l'utilisation d'un manchon devient donc obligatoire et celui doit etre raccordé de la boite air a un endroit ou l'air chaud ne circule pas (en l'occurence sur la mienne directement sur l'ouie de pare choc avant) n'oublier pas de proteger cette entrée d'air par une grille afin d'eviter l'intrusion de saloperie

n'oublier pas de vous desalterer lors du montage comme tony l'a fait