Birdy851

Manu...

Dis a ta femme de le faire

Certain pro propose des remap "stage 1" ou "stage 2", les prix peuvent varier du simple au double, voir meme le triple En RP il y a beaucoup de programmeur, certains honnêtes, d'autres beaucoup moins...

pire qu'une drogue le net. T'as pas encore pris la clé 3g+ manu?

sur la RP j'en connais mais vers angers... .

C'est mieux avec ce pare choc

ta pa recu les piece pour ta charette al1? o pir tu pourai les recevoir dici a vendredi il manque encor 2 jour!! Qu'est il arrivé a ta crameuse de pneus al1?

Moi les gars je serais vous je prendrais alain...

Les enchères commencent a 1€, sans prix de réserve... plus rien ne va, faites vos jeux

MP recu, j'avais du faire une erreur en le recopiant car y'avait deux chiffres de faux

Exact, si elles sont en 7.5 ou 8.0 sa peux passer. C'est bien parfois les jantes imitation bmw . Sa respecte pas la cote d'origine mais bon...

Donne ton numéro en MP, au dernier rasso j'ai voulu t'appeler, j'sui tombé sur une rachida .

un ami a moi a fait un remap sur un 330d 204cv, je l'ai testé avant et après...et bah c'est flagrant! Le pro(diapason motorsport sur la RP)lui a passé le véhicule avant et après reprog: verdict 243cv et le couple je ne m'en souvient plus. Par contre moi tout ce qui est puce, boitier...pas très confiant. Si un jour je veux augmenter la puissance et le couple de mon auto, je passerais par un remap fait par un pro. Mais attention je ne dis pas que c'est de la merde, certain boitier "kempower" notamment sont super . Surout ne prend pas les boitiers sur ebay france ou allemagne. Un membre de ce forum en a acheté un et a eu pas mal de soucy pour le monter... Par contre cumuler puce+b ad, jamais vu quelqu'un faire sa. Corrigez moi si je me trompe mais c'est soit la puce, soit le boitier additionel . La puce se situe dans le calculateur de gestion moteur(DME) et le boitier additionel se branche entre le faisceau moteur et le DME (il faut souvent tirer un + pour alimenter le boitier), lui il corrige les valeurs. Certains connaissent bien le sujet, ils vont pouvoir t'apporter plus de précision

Tu as cherché dans le mode d'emploi de ta voiture? normalement il doit y avoir les modèles proposés en monte d'origine et certainement le tiens Avec la référence exact du téléphone sa devrait se trouver facilement

Les disques rectifiés ne sont pas vraiment super, moi qui suis aussi de la partie, je sais ce qu'il en est . En tout cas content pour toi que ton problème soit résolu.

Arfff y'en a qui pourrisse en faisant des HS encore pire que toi...

sa m'était arrivé sur mon 323i, un rivet qui génait!!! Donc maintenant c'est systématique, dès que je change la plaque d'immat, je vire le bout de rivet qui tombe

Chouette voiture, et belle photos également

tiens nous au jus

T'inquiètes pas je ne t'ai rien reproché

T'inquiètes, si personne répond je sais comment vous faire réagir!!! Je vais déclencher l'alarme d'une des bmw et la je pense que vous allez vite vous pointer J'insisterais, si sa marche pas tant pis, je boirais tout seul

Sujet déja abordé, l'ET ne correspond pas. Tes jantes vont frotter... . A moins de tirer les ailes

Je passerais surement vous voir samedi soir avec des potos, on déménage une copine au mans ce week end. Jojo, alain, manu, yepp gardez vos portables allumés Je viendrais avec une BDS: Bouteille de secours et un PDS: Pack de secours.

dur mais pas impossible...Ce serait une modif envisageable et plutot sage, enfin c'est mon avis

ok. Bah pépère alors. Monte nous vite sa et photos