Badze

Bonjour, avec un peu de retard, je voulais juste vous dire merci pour le conseil, la voiture est bien vivante aujourd'hui. Une réparation a 16€ (cout du cliquet d'embrayage) avec un peu d'huile de coude, ça se ne refuse pas Merci à tous

merci à tous. je vais tatter tout ça bientôt. Concernant le ressort, je ne m'en inquiète pas étant donné qu'il est déjà tombé tout seul. Sinon je suis content, j'ai réussi à la faire bougé en bidouillant la pédale je ne sais trop comment. Demande je l'emmène au travail et je la désosse pour voir à quoi ça ressemble. car en regardant bien, en faite je n'ai pas vu de câble trainé, en faites je tirai sur un serre câble qui maintiens les fils d'alimentation. Je me demande même ou il est accroché. Bref je vous tiens au courant. Merci encore

C'est bon, je me suis présenter, maintenant je vais pouvoir attaqué mon soucis (merci lapinlov et désolé tonton gus) alors comme je l'expliquais plus haut, j'ai le ressort qui à lâché, puis quelques jours plus tard, je n'avais plus moyen de passez les vitesses. En faite j'aurai voulu avoir les plans de l'embrayage pour déjà savoir ou dois je placer ce ressort une fois que j'aurai mis la main à la pate, car au moment ou le ressort a lâché et que je pouvais encore roulé avec, je n'ai pas trouver ou le placer. il y a un premier anneau ou je peux l' accrocher sur un sorte d'embout en plastique blanc, et pas moyen de trouver le 2eme anneau pour l'accrocher. N'étant pas du tout mécanicien pour 2 sous, je ne veux pas me lancé des des frais sans même avoir un plan avec des explications, d'où ma demande. Merci d'avance

Bonjour, Je me présente, Fabien de Rennes (35) Je possède une vieille Ford Escort de 1985 que l'on m'as donné il y a plus de 2ans. Elle servais comme poulailler, donc imaginer que ce n'était pas une partie de plaisir pour la reprendre. Bref, on bon coup d'aspirateur et un bon déodorant et le tour était jouer. Elle en est à son deuxième moteur avec plus de 230000 km à la clé. Et que dire de plus. Une excellente voiture vraiment increuvable. Qui ne m'as pas encore fais défaut au niveau motorisation. Une excellente affaire à vrai dire.

Bonjour, Je possède une vieille ford escort de 1985. Elle en est a son 2eme moteur avec 230000km. Elle avait tenu le choc pendant les 2 années ou on me l'as donné, et j'avoue que c'est une voiture increvable. Il se trouve qu'un soir j'ai trouvé un ressort par terre et sans vraiment prêté attention, j'ai quand même roulé avec , mais l'embrayage était vraiment plus moue et il y avais beaucoup de raté. On a cherché avec mon collègue le soucis et d'après ce que l'on comprend, c'est le clips qui tiens le ressort qui a cassé donc on ne pouvais pas faire grand chose sur place. J'ai continué à roulé dans cette état pendant 1 mois, et la il y a quelques jours en voulant quitté la garage, je n'avais plus moyen de passé une vitesse le moteur en marche. j'ai essayé de regardé ce qu'il se passai et il se trouve que le câble de la pédale est flottant. Donc en gros la pédale est inutilisable. Donc la je suis vraiment bloqué, la voiture est dans le sous sol et je ne peux pas la faire roulé. N'ayant pas les moyens de pouvoir m'acheter une voiture et même de faire une réparation dans un garage, j'aurai voulu le faire moi même avec un ami plus bricoleur que moi. Seulement il me faudrait les pages du livre technique pour pouvoir le faire. Donc auriez vous l'amabilité de bien vouloir scanner la page correspondante svp ou alors me dire ce que j'ai à faire svp. Cela me dépannerai vraiment beaucoup. Merci d'avance