nini04

Merci et je croit que ce sera apprecié. Et merci de bien vouloir nous tenir au courrant des reponses des pilotes. Se serait tres apprecié.

tu regarderas la photo de mon prochain papier . Moi je regarde les coureurs que je suis. Je vois même pas le bolide. Je regarde leur façon de courir. Voici de quoi aura l'air le bolide.l'habit fait le prophète oups je me mélange.The medium is the message, le look fait rêver les gens dans les gradins etc. On a hâte de savoir qui se cache sous ton nom, cocombe lol Et tu ns connais tout fini par se savoir lol Et on en rigolera. Lache pas'' ma belle'' Yvonne Lavoie relol Le nouveau look oui je suis daccord avec toi le look fait rever mais ce ne sont pas des pilotes comme ranger ou carpentier qui sont la malgre que nos pilote de l'autodrome sont tous tres bon aussi alors je ne croit pas que tu vas attirer plus de monde dans les gradins. En passant je ne cache rien et non je ne me cache pas sous un faut nom pour ton renseignement.cocombre lololol

oui mais la tu melange les choses Yvan cé nascar qu'on parle mais pas du meme calibre. Mélangeons pas les choses on parle de l'autodrome st-eustache et des pro truck nascar. Tu peut faire venir cette classe la une fois de temps en temps mais t'auras certainnement pas une classe comme celle la a st-eustache toute les semaine ou meme une fois pas mois.

Vous devriez faire un petit sondage aupres des pilotes de pro truck a savoir si eux ils ont vraiment envi de revenir avec des boddy d'auto!!! Me semble pour mon avis personnelle les boddy de truck ca fesait different de toutes les autres classes nascar. Non pas que je n'aime pas les autres classes.Mais sa fesait different.

Oui mais personne ne repond a ma question d'apres vous combien vaut un pro truck aujourd'hui avec toutes ces rumeurs qui circulent???? D'apres vous combien.............

En passant M Ladouceur continuer votre beau travaille, faut aimer ca les courses en maudit pour aller lire ce qu'il se dit sur les forum a cette heure la. Personne ne pourra dire que vous n'y mettez pas tout votre coeur la dessu.

Certaine personne qui parlait de ses moteurs mon dit un montant de environ 3000$-3500$ plus taxes.Et pour le boddy apres une saison on na pas toujours besoin d'un boddy complet.Souvent nous avons des morceaux de spear. Ce que je voulait dire,tu paye 14 000$ pour un pro truck maintenant qui est en marche pret pour la course tu met un moteur tu ajette un boddy ca monte vite et d'apres moi tu es mieux de te faire preparer un camion neuf qui va te couter a peu pres la meme chose. Le moteur pas oubligatoire mais ca depend de ou tu veut virer, tous les top runner l'aurons. Aige fait quelque chose de mal pour etre sous enquete comme ca ??? qui sait peut etre que je n'ai pas de carte je suis peut etre simple telespectatrice qui sait????

Selon les rumeurs qui circulaient et qui semble prendre forme, je me demande combien vaut un pro truck sachant qu'il y en a plusieurs qui sont a vendre et des bons en plus ?? Si je fait un petit calcul vite vite,certain demande entre 10 et 18 milles pour leur camions complet.Un nouveau boddy coute entre 2000$ et 2500$ le fait fiter correctement coute 1000$ aussi changement de moteur 3500$ plus taxes. Alors je croit que certainnes personnes vont faire le saut en essayant de vendre leur camion a se prix la. Ajetteriez vous un camion a ce prix la et mettre un 8000$ de plus dessu????? Alors combien vaut un pro truck??

on peut t'arranger ca dans 2 semaines

Moi je suis de l'avis de J-F Descarries, je pense qu'il faudrait a l'occasion inviter d'autre grosses classes plus souvent.Ou bien créer une nouvelle classe de 8 cylindres avec des boddy d'auto.J'aime bien les boddy d'autos mais je ne croit pas que defaire une classe qui fonctionne avec 20-25 camions toutes les semaines serait une bonne chose.

Tout a fait daccorde avec toi JFL

Pour notre preference nous avons deja une formule qui fonctionne avec 20-25 camions toutes les semaines appart les camion qui sont pret et qui ne viennent pas aux courses. Alors imaginez vous si on commence a changer les reglements de boddy combien loin les camions resteront dans leur garage!! Pour nous nous n'avons pas de preference mais nous ne voyons pas l'utilité de depenseer pour une nouvelle sorte de carrosserie.Beaucoup de pilote on des morceaux de remplacement pour se preparer pour l'an prochain.Esperons que se sera les pilotes et les equipes qui auront le dernier mot a savoir si le changement a lieu ou non. Moi ce que je pense c'est que l'autodrome cherche peut etre a faire des changements pour attirer le plus de monde possible dans les gradins.Je ne pense pas que ce sera ce changement qui attirera plus de monde dans les gradins selon moi. Quand tu paye 20$ sans rien enlever a personne et que tu est assi dans l'estrade et que tu voit 4-5 courses de 4 cylindre et une course de pro truck et une de l'egende la plupart du temps ne le monde revienne pas car se qu'il ont vu se sont des autos de rue . Je n'ai rien contre les 4 cylindre mais c'est mon avis et celles de plusieurs peronnes qui en parle. Il y en n'a peu etre un peu trop et pas assez de char de course.P.S. je ne veut pas offusquer personne en parlant des 4 cylindre ce n'etait que mon avis.

Se sont justement les dire de Martin que je te transmet.Martin dit maintenant qu'il est aller se mesurer a eux a sanair a une track qui le desavantagait grandement il a hate de se mesurer a eux a St-Eustache ou il sera dans son element.

Merci J-F, En arrivant a la piste nous étions dans les premiers a pratiquer,nous avons fait 3-4 tours de piste et la pompe a eau nous a rendu l'ame le fanne a tomber dans le radiateur, donc beaucoup de travail pour pouvoir prendre le depart a temps. Alors nous n'avons pu pratiquer adéquatement pour ajuster la camionnette. Un coup le camion réparé pret pour la final apres seulement 2 tours de piste une creveson avant droit. En plus durant la final Martin a du débarquer a cause d'une vibration dans la transmission. Mais malheureusement c'etait notre transmission de rechange car la veille nous avons briser l'autre a St-Eustache. Sur ce nous avons aimé notre expérience et espérons nous reprendre une prochaine fois.

J'oubliait si j'aurais le 25 000$ de commandite les changement ne me derangerait pas trop finalement. Depuis quelques années en pro truck il n'y a pas trop de changement de reglement je pense que c'est correcte ainsi sa limite les couts,car se n'est pas toutes les equipes qui ont un gros budget.

Bonsoir Fritz, je ne parlait pas de changement pour la saison 2008 mais plutot de certaine histoire qui court au sujet de l'avenir des pro truck l'an prochain. Certaine équipe de pro truck semble savoir des choses que d'autres ne savent pas. Le bruit court que l'an prochain les camionnettes serait munie de nouvelle carrosserie d'auto au lieu de carrosserie de camion.Ce que je veut dire cela va ammener des couts supplementaire aux equipes. Je me demande juste si ce sera les equipes qui decideront si le changement a lieu ou non si t'el est le cas. Pour ce qui est des ammortisseurs de l'an passer 75% des equipes les avaient deja et se sont l'autodrome et quelques equipes qui ont decider pour les autres.

Si je me fie a ce que mon investissement me rapporte a courser en pro truck je vais manger du kraft dinner souvent.Contrairement a votre investissement qui vous rapporte asser pour vivre des courses.J'espere que sa ne sera pas les penseurs qui ne paye pas qui decideront de faire ses changements qui seront assez couteux.Je souhaite que se soit plutot les pilotes et les equipes qui seront consulter avant de prendre une decision. Entre 20 et 25 pro truck toute les semaines y faut y penser avant de faire un changement comme celui-ci.

j'espere que les concerner seront consulter sur ce changement si il y a lieu etant donner que se sont eux qui investisse beaucoup d'argent pour courir dans cette classe.

se cancan et tu vais ou non yves

hors sujet Jocelin on s'éloigne

cé chien ca mon Jocelin j'ai hate que t'ai besoin d'une petit coup de main pour ajuster ta camionnette # 0 cette journée la tu vas tourner mieux vers la droite.hihihi

Félicitation a toi et a toute l'equipe pour cette victoire.Apres avoir eu plusieurs malchance cette année.BOUUUU a l'autodrome pour ne pas avoir laisser les équipié traverser pour le fan zone afin de célébrer cette victoire c'est mon avis.

D'apres moi avec 25$$milles tu devrais t'acheter un beau pro truck et lui mettre un boddy d'auto et tu serais le premier a etre pret pour l'an prochain. Que voulez vous beaucoup de cancans dans les puits en fin de semaine.

Salut Fritz, moi je crois que a l'autodrome pro truck vs pro cam un pro truck sera plus dans le coup a l'autodrome que a sanair selon moi.

Salut Cart, j'aurais une petite question pour toi. Pro truck #3 sera present le 10 aout et nous voudrions savoir si ont part directement de l'autodrome apres les courses ou pourrions nous aller passer le reste de la nuit avec notre trailler et la roulotte?? Merci