racemick

voici un kit complet a un prix qui a du sens pour un moteur neuf http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-09-10-11-YAMAHA-R6-ENGINE-MOTOR-KART-CART-KIT-NEW-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eb0666864QQitemZ200527997028QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

le fun va commencer ont travaille sur les toles en fin de semaine ca va etre ma premiere et je souhaite que ca donne merveilleux résulat

pour moi, la logique, c'est pas 12 moteurs, 12 différentiels....et 12 règlements ! ouin mais présentement ont doit vivre avec

pas du tout jim ces pas juste de mettre seulement un maximum nous on a 5 choix de gear fixe (nous =diff toyota) donc eu aussi devait avoir ca le ratio final le plus pres de nous comme j'ai cité plus haut . gear open entre 3:58 et 4:31 ca pas vraiment de sens ps: je suis certain que tout ceux qui ont de quick en sont conscien en tous cas, c'est mieux que maintenant !!! no limit !!!! non yves ces pas mieux si tu fait juste limiter a 4:31 tu désavantage seulement ceux qui on des quick avec un r6 qui roulais avec une gear supérieur a 4:31.. ceux qui roulais avec d'autre moteur ces encore mieux pour eux puisque tu nuis a 2 top runer qui roule en r6 donc ces pas mieux ya une seule solution a mon avis et je te l'ai d'écris plus haut ces les 5 choix de gear c'est tres tres simple

pas du tout jim ces pas juste de mettre seulement un maximum nous on a 5 choix de gear fixe (nous =diff toyota) donc eu aussi devait avoir ca le ratio final le plus pres de nous comme j'ai cité plus haut . gear open entre 3:58 et 4:31 ca pas vraiment de sens ps: je suis certain que tout ceux qui ont de quick en sont conscien

j'aime cette classe et ces pourquoi je tien a ce que ce soit juste pour tout le monde .

a mon avis le réglement devrait etre ... tout les quick devrait avoir 5.13 r&p 8-41 teeth ces avec cette ring and pignon que les ratio son les plus proche des notres je sais pas combien ca coute pour changer la ring and pignon s' il on pas la bonne mais je peux vous dire que moi ca ma couter 500$ pour avoir ma gear et mon spool dans mon diff. sinon pour ceux qui ont (4.57 de ratio 7-32 dents)collonne du milieux dans grafic les 5 choix seraient 3:61 pour 3:58 toyota.... 3:75 pour 3:73..... 3:88 pour 3:90.... 4:11 pour 4:10 .... 4:20 pour 4 :30 et je crois que personne on (3:78 de ratio 9-34 dents) dans la collonne de gauche

parceque j'ai pris ca dans la colone 8-41 teeth et ca passait de 4:26 a 4:36

Et puis yves le reglement va tu etre choix de gear open juqua 4:31 ou.... 5 choix de gear comme tout les diff toyota

ha cool ca c'est beaucoup mieux

en acier?bien oui l'eau va venir rouille donc je vais la voir mieux hihihi ben voyon crois tu que j'aurais fais cette erreur... elle est en alluminium sandblaster

ca va remplacer ma bouteille d'eau gatorad ca devrait etre mieux De essieux flotante racemick

donc si ces possible... les meilleurs choix serait dans la colone de droit donc 3:57 pour gear 3:58 .......3:74 pour la gear 3:73.........3:95 pour la gear 3:90............ 4:10 pour 4:10 ....... et 4:26 pour la 4:30 ces ce que je vois qui serais le mieux a mon avis

MAXIMUM: 4,31 . La gear maximum Toyota est 4.30, est-ce que .01 de plus cause un problème ? aucun probleme avec le .01..tu as pas compris ma réponce yves le probleme son les entre gear. toyota on 5 choix de gear donc les quick devrait avoir 5 choix de gear aussi le plus pres possible de 3:58 3:73 3:90 4:10 et 4:30 ............ donc pour la 4:30 si il ont 4:31 ces parfait reste a déterminer les 4 autres choix

Comme je l'ai dit: Aucun changement à l'exception de la gear maximum: 431 et un top HP qui sera égal au plus fort existant donc si je comprend bien les entre gear von etre permise ....... jespere que non si non tout ceus qui on des quick son avantager.... sauf ceux qui on des r6 qui roulais avec des gear plus haute que 4:31... (ce que veux la majorité des pilot ces que les quick prenne la gear le plus proche des ratios toyota) . ces a dire pas d'entre gear

c'est pas pour te presser mon yves mais il te reste 3h avant le week-end pour sortir le reglement

je sais ou y a une 4vitesse pour 200$ a drummond si tu la veux envoye moi un mp je vais te donner le no. de tel: tu feras affaire direct avec le gars

celui intérieur 1ier set ext:2ime set

d'accord merci

ya t'il une désicion final qui a été prise a ce sujet

voila ou j'en suis rendu ... un gros merci a mon amis carol pour toutes les heures qu'il passe a me donner son aide sur ce projet De essieux flotante racemick De essieux flotante racemick De essieux flotante racemick

premiere étape De essieux flotante racemick

avant de commencer les modif De essieux flotante racemick

De essieux flotante racemick

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