FranckV56

Bénédict prends soin de toi! J'suis content que tu t'en sortes indemme! Et t'inquiètes, j'suis sur que Norman et Peter vont tout faire pour te préparer un nouveau bolide très bientôt! (Hey Peter, t'as toujours ton 82 dans ton garage ; ) .. ) Reviens-nous bientôt!

Vraiment content que tu sois en forme Lyna, et ne t'inquiète pas, de la tôle ça se replace! J'espère que tu reviendras en piste très bientôt! Bonne chance à toute l'équipe Steclo!!

Bravo encore une fois Johanne! Et bravo aussi à Catherine qui a faite une superbe course, lâche pas Catherine tu vas rammener un trophée chez toi très bientôt j'en suis sur : ) J'vais te prêter mon casque plus souvent : P Et Karine, j'espère que toi aussi tu pourras enfin avoir ta chance en avant, si seulement on pourrait se passer de cette fameuse famille qui vit seulement pour bumper la voiture devant ...

*&@#!%!!! C'est tellement une mauvaise nouvelle! Dommage Gab mais j'espère que tu vas trouver une autre auto très bientôt pcq tu étais très compétitifs et j'avais du fun avec toi sur la track!! Fin de semaine assez dure quand même pour les f-4... j'ai pas à me plaindre d'avoir eu une fuite d'essance et d'avoir été classé 18eme quand je vois des choses comme ce qui t'es arrivé, ainsi que tout ceux qui ont été impliqué dans le gros pile up. J'espère dailleurs que Bénédicte Charbonneau se porte bien, j'aimerais avoir de ses nouvelles!

Il l'aube de midi le temps s'assombrit dans la région de Saint-Jérôme.

2 qualifs de 6 tours, plus de thrill et plus d'action parce qu'il y a peu de temps pour aller en avant!! Tornade ou Ouragan?

Ça sent les courses = D !!!

Éric Descarries, Collaboration Spéciale - La Presse 13 juin 2008 | 12 h 38 Après avoir modifié des Ford Mustang pendant plus de 20 ans, l'entrepreneur californien Steve Saleen se tourne vers la Dodge Challenger. Sous l'enseigne SMS, les techniciens de Saleen entreprendront la production limitée de la Challenger SMS 570 et de la Challenger SMS 570X, toutes deux basées sur la nouvelle Challenger R/T. La 570 aura un V8 HEMI de 5,7 litres avec un compresseur mécanique d'environ 500 chevaux. La 570X aura un moteur semblable mais extrêmement modifié, et il devrait faire quelque 700 chevaux. Évidemment, le châssis, la suspension, les roues et l'intérieur seront révisés. Pour SMS, il s'agit d'une forme de solution de rechange à la Challenger SRT8, qui est plutôt difficile à trouver.

Tu parles tu du jour que tu vas m'engager ?

Temps nuageux à Saint-Jerome aussi, température fraiche. On y annonce de la pluie et des orages en après-midi et un temps dégagé en soirée.

honda f-4 ou elite ?

Moi aussi je tiens à dire un gros MERCI à Martin parce qu'il est toujours là pour dépanner peux importe les circonstances! C'est c'que j'appele un maudit bon gars! Tu m'as rendu énormément service depuis le printemps pour la préparation et les réparations de mon auto et ça, j'oublierai jamais ça! En passant j'te reparle demain si j'pourrai bientôt passer pour peinturer mon hood, j'suis pas mal occupé maintenant que j'ai un nouveau stage ; ) Ah oui j'oubliais, merci pour le ptit briefing de mardi passé ; )

Mes condoléances à la famille et leur proches

Mes sympathies à la famille

Vraiment domage Max pour toutes tes badlucks cette année, mais lâche pas ça va se replacer j'suis sur!

Et oui, un seul mot à dire: WOW!!! C'était vraiment plaisant d'être autant sur la piste et de voir de nouveaux visages! Une trentaine de voitures, c'était magnifique! Chapeau à tous les pilotes! Je prends aussi un moment pour féliciter Gabriel Champagne pour sa première victoire, ainsi que mon bon ami Shawn Gramas pour son 3ème podium en autant de départ et Pat Bélanger pour sa belle course, j'ai eu bin du fun à me battre avec toi et Gab! Malheureusement il est arrivé une événement (sur lequel on ne reviendra pas car maintenant tout le monde s'est bien compris ) qui nous a privé de toutes chances de gagner. J'suis cependant fier de notre remonté de l'arrière jusqu'à la 8ème place! Bref, rendez-vous la semaine prochaine pour une autre épreuve de cette catégorie qui, je crois, offre toujours un très bon spectacle aux amateurs!

Attache tes pin hoods, y va ptet aller mieux : P

Bonne fête!

Wouhou! J'passe voir ça cette semaine en finissant une journée de stage, j'vais te lâcher un call ; )

Et encore là, ya peut-être pas "salle comble" à toute les fin de semaines, mais pour ce qui est des gros événements je crois qu'il y a eu un énorme progrès, juste à voir la popularité de la course de samedi...ouch! Il y a eu tout un travail de fait!

Moin de tours pour les classe 4 cylindres? Nos courses durent déjà à peine 10 minutes...

C'est vraiment désolant de voir la fin d'semaine de plusieurs personnes gâchée par un seul numéro...

Quand j't'ai vu allé j'étais sur ça finierait sur le toit cette histoire là!

Wow Bravo Johanne!!!