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mustangboy19

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Tout ce qui a été posté par mustangboy19

  1. j'ai pas encore ca= un char pour rouler en avant lol
  2. bonne fete a la bonne place cette fois
  3. mustangboy19

    .

    pk j'ai marquer ca la moi lollll
  4. mustangboy19

    .

    bonne fete a futur pilote
  5. ca fait plaisir j-f pour toute se que tu as fait pour les pilotes de l'ase c'étais la moindre des choses de venir te saluer merci encore a toi
  6. c'est pas grave ,moi non plus mais tu a l'air d'un tres bon pilote et c'est ce qui est indispensable dans la course
  7. c'est koi le dominator domine pas dans l'installation de collant??? merci au coffrage 20 20 sans les commanditaire les course ne serais pas les meme
  8. il parlais que tu avait un bon coup de volant (t'était une bonne pilote) continue de meme stephanie t bin partie
  9. http://www.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=830c71335e9a7ffa89462cf2160f419b&infst=&cp=26&region=&gr=12&majalerte=&a=5468047&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=1768&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=4&total=1019&nbrpages=128&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Autos%5D&idcookie=205d65be2f7768f83efa7473065aa23a&zc=26&zg=12&orderby=prix&mots=cavalier&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c26-12&R11_de=0&R11_a=&R11=&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R19_de=0&R19_a=&R19=&R12=0&R13_de=0&R13_a=0&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&type=0&etat=0
  10. [quote="PeKiNoIs"] vrai mais comme je te dit les gens ce disent que c'est un amusement pis ils trouve ca cher moi honnetmenet je ne sais pas si je serais aller en elite si j'aurais courser cet annee je serais surement reste en F4 etant donner que j'avais acheter la carte a la fin de la derniere saison.. epuis moi le montant que les bourse donne est pas tres important je vais pas la absoluement pour gagner je vais la pour m'amuser rien a cirer gagner ou pas je veut juste avoir du fun ouin peut etre mais les 15 premiers du championnat de lan passer on été obliger de monter meme si yen as ki on fait juste la moitié de la saison on as été obligé de monter si non cetais sport-compact
  11. [quote="PeKiNoIs"]une couple de personne voulaient faire le saut en elite mais quand ils ont vu le prix des cartes ils ce sont raviser donc ca doit etre a cause du prix qu'il y a quelques vehicule de moin la dedans faut dire que deja les gars paye le meme prix que tous le monde pour courser en plus de payer casiment 5 fois le prix de la carte je sais je sais je vais en faire capoter plusieurs a dire ca mais je ne fait que repeter ce que les autres on peur de dire pis comme je ne course pas cet anneecar je suis malade depuis 2 mois et je ne sais pas encore pour combien de temps j'en ai!... ben j'ai pas vraiment peur d'etre penaliser hahahaha ouin pt que le prix de la carte est plus cher mais les bourses de fin d'années sont aussi plus grosse en tout cas on va voir se que ca va donner
  12. Pas fou mais la marche est trop haute......les gars d'élite ont du talent mais n'ont pas l'experience necessaire a la préparation d'une suspension S-C.... La classe élite pourrait devenir le tremplin vers la classe S-C a condition de permettre les suspension ajustable comme les S-C......comme ca les gars pourraient se familiariser avec les set-up.....ca coute pas plus cher car la plupart dépensent déja des $$$ pour l'achat d'amortisseurs neufs qui en passant sont de meme qualité que les S-C.....il ne manque que les sleeves.....ont parle d'environ 100-125$ pour l'achat de sleeves.... Pour le reste, pas touche. Ensuite si un élite veut graduer, il ne manque que la cage. mon opinion tres bonne idée steve on fait les set up de suspension comme les sport compact tout en gardant l'intérieur et la mécanique d'origine
  13. Mensonge ! Aucun tour de coupe Va voir en age 8 du Bulletin et tu verras que le nombre de tours est tel que prevu s<il y a plus de voiture ou moins de 20 voitures, et ce pour toutes les classes. J<entends beaucoup de critiques, mais pas beaucoup de solutions. C<est vrai que c<est beaucou plus facile de critiquer que de resoude le problemes. mon cher yves il y a des solution a envisagé mais elle sont quasiment impossible pour le nombre de véhicule c'est facile tu monte les 10 premiers des challenge force 4 en élites mais va faloir qu'ils paie la carte 120 donc ils ne voudront pas et aussi ils ne veulent pas perdre leurs championnat alors quel est l'autre solution a prendre pour avoir plus de voiture???? on attend des suggestion de tout le monde
  14. tu prend la 640 jusqu'a la sortie deux-montagnes(celle apres l'autodrome vu que tu viens de st-jerome) en prenant la sortie tu va garder la droite et tu va tomber sur le boulevard des promenades.Apres tu te tasse dans la voie de gauche completement pour tourner a gauche a la premiere lumiere.Apres tu reste dans la voie de gauche, et un peut avant le 2 eme stop tu va voir le restaurant il est a coté de la banque CIBC Bonne route.
  15. est-ce la dissolution dici quelque semaine de la classe élite ????? on nous coupe dans les tours on paye un prix de fou pour entretenir nos char et la carte de pilote et bientot on va faire 2 qualifications de 6 tours . Les pilotes de la série sont entrain de se tanné de faire rire d'eux autres,Je l'avoue on est pas beaucoup mais il falais s'attendre a ca pour la premiere année et vu le cout de la liscense élite nascar les gens qui ont quand meme un peu d'expérience vont prendre la classe force 4 vu le faible cout.Depuis le départ de Jean-Francois Descarries qui s'occupait de la série nascar la classe élites est en chute libre ,moins de pilotes,moins de tours,j'espere que les choses vont s'arranger d'ici quelque semaine sinon je crois qu'il va avoir des problemes merci
  16. eille c koi tu fait la ????? tu nous lache ?????
  17. avoir chaud = toi au depart de la course sport compact
  18. non vincent se n'était pas lui dans la qualif
  19. bin non vous savez bin que c'est juste des farce
  20. Probablement que l'un des deux commenditaires mets de l'argent pour le fond de points remis A LA FIN de saison aux plus méritantes. ouin c'est vrai
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