lapo11

.....avec mon vieux R6 carbu . Apres de longue recherche et une attente interminable ( moteur perdu dans le transport, transport casse, transport pas reparer, un 600 qui se transforme en 750...) j'ai finalement reussi a mettre la main sur un gsx-r600 2006. L'installation avance tres bien, a moins d'un probleme majeur je serais pret pour le 6.

vendu !

J'ai 5 falken a vendre entre 30 et 40 $ selon usure . jour 819-327-2772 soir 819-714-0295

Moi ca sera pas pour bientot j'ai d'autres projets alors je coupe les depenses

Ca pas rentrer pentoute il fesait pas beau

Avis aux interressés je serai a Icar demain soir avec ma légende. Je sais que je l'annonce a la derniere minute mais si d'autres chars peuvent etre présent ca serais génial. Un peu de visibilité avant le 100 tours pourrait surement ammener quelques spectateurs de plus. Drag open de 6h a 10h sur 1/4 de mile avec time slip.

Le 11 y sera aussi, toute la journée !

il te manquait du poids pffffff j'te crée pas

C'est tu moi qui est fou ou bin ca l'air de peser une tonne ces toles la

Saison complète pour mon équipe

Excellente nouvelle !! L'autodrome fait sont bout de chemin et nous offre plus de tours alors ca prend des chars sur la track pour leurs prouver qu'on chialle pas juste pour chailler . L'équipe LapoRacing sera présente

vendu

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-2000-Toyota-Echo-Berline-W0QQAdIdZ257975871

A la suite de quelques discutions avec des gars de légendes je me suis rendu compte que certain on de la difficulté a obtenir des pièces d'origines a bon prix ( disques, pads, caliper, tie-rod, etc... ) alors appeler moi 819-714-0295 ou mp ou laporacing@hotmail.com j'ai des bon prix pour ca

Ouin t'as bin raison Germain c'est trop compliquer a reglementer équitablement pour tout le monde la meilleur solution c'est gear open pis arrenger vous chacun pour avoir un ratio compétitif.

Je suis pas vraiment d'accord pour un ratio final prédéterminé. Les pilotes qui préfere ne pas changer de vitesses se trouverait désavantagé ( y'a pas juste le 24, ya moi pis y'en a surement d'autres que je sais pas ). Le ratio du différentiel devrait etre a la discrétion de chaque équipe selon les besoins. Deux moteurs avec le meme ratio de transmission peuvent aussi avoir besion de ratio différent pour bien performer .Par exemple, un R6 carburateur et un injection. L'utilisation de différente pipe peut aussi changer le range de rpm optimal, donc nécessité différente gear. Par contre je suis d'accord que les choix devrait se limiter aux gears Toyota accessible aux commun des mortels ( pas de ratio genre 4.55 trop dur a trouver ou de ratio entre 2 accessible seulement avec un quick )

Ouais je vais bien a part quelques raideur dans le coup. Mon char est pas mal plus amocher que moi !

Est-ce que quelqu'un a des images de mon accident dans la 4 ?

Meme chose pour moi on leurs a repondu que cetais des billets qui mon ete donner pourtant jai payer 200 $ pour les avoirs ces billets la. Au bout d'la ligne l'autodrome a perdu 40 $ parce que personne a traverser dans les puits.

Pour le ravitaillement en gaz est-ce que ce sera un arret de course pour tout le monde comme le 150 tours sports-compactes ou on gaz quand on veut ?

bonne fete Marcel meme si tu veux pas qu'on te le souhaite !!![/img]

eillle let's go la gang je fais mon come back pour le 200 ca prend du monde !!!!

trop tard dsl j'ai changer d'avis je vais réparer le body pour le vendre pour la route

ok last call 150 $ d'ici vendredi sinon il fini a la scrap

up !!