Boomer1111

Moi aussi j'ai juste son cell, est ce que vous pouvez m'envoyer en MP son numero de tel pour le rejoindre? Merci Boomer

Francois Diotte #04 Pro Cam/Super Truck......Appel moé.........je suis a la veille de faire une vente de debarras!!!!! Ca fait une semaine que j'essai de te rejoindre!! Boomer

Francois Diotte #04 Pro Cam/Super Truck......Appel moé.........je suis a la veille de faire une vente de debarras!!!!! Ca fait une semaine que j'essai de te rejoindre!! Boomer

Pour ceux qui font le virage au moteur crate 602 de GM, voici un occasion pour terminer et mettre au point votre moteur crate de la bonne facon et avec des composantes de hautes qualités: http://www.boomerracingentreprises.com/FlyerBoomerCRATEProcam-Nascar-fevrier2009.pdf Avec plus de 55 sessions de dyno de fait avec ce moteur, nous savons exactement comment le mettre au point et quelles pieces qui sont les meilleurs pour le bon fonctionnement de ce moteur. Nous pouvons aussi aller chercher votre moteur chez Lussier Pontiac Buick GMC et de l'apporter à notre atelier pour vous! Alors genez vous pas si vous avez des questions, appelez nous! Merci Boomer

Absolument M. Ladouceur, mais si on met les 2 un a coté de l'autre, je peut vous dire de l'avoir vu moi-meme, a l'oeuil, il n'y a aucune difference!!! Mais tel est pas le but de cette discussion!! Premierement, est ce qu'on parle du meme moteur crate? Celui de GM qui fini par #602? Boomer

Rappelez vous que ca depend beaucoup de la shop de dyno que vous etes allé, je croix qu'il n'y a pas un dyno au Quebec qui donne les meme chiffres!! Je croix que les chiffres de M. Poudrier et les miens se ressemble un peu, mais je n'ai pas de confirmation! J'en ai passé plus de 60 moteurs CRATE #602 de GM chez moi (je sait pas si c'est de ceux que vous parler), et les HP ce ressemble beaucoup, mais la grosse difference c'est les carbu et les headers que vous utiliser, les carbu 4412 ne sont pas tous pareil!!! Je peut vous dire que ceux qui ont payé $1500 et plus pour leur 4412 etait avantagé!!! Boomer

Merci pour les bons commentaires! Boomer Racing Entreprises vous offre un service de fabrication de moteur complet avec les composantes de la série, ou bien la réparation de moteurs brisés et le 'refresh' de votre moteur de la saison 2008. Vos moteurs seront passés au peigne fin et après acceptation de notre soumission, sera construit ou reconstruit aux normes de la série, ensuite passés sur notre dyno dans notre atelier pour faire le 'break-in' et calibrer le tout pour avoir le maximum du HP et torque permis par la série, feuilles de dyno à l'appui! Une fois terminé et les resultats satisfaisants, le seal de la série sera installé sur votre moteur et le numero de serie de ce seal sera enregistré pour les dossiers de la serie. Alors tous les équipes sont la bienvenue, et n'attandez pas à la dernière minute puisque le printemps s'annonce achalandé! Merci à tous le monde! Boomer

Recherche Trans Am 1998 a 2002 sans mecanique pour projet Outlaw Drag. Je n'ai pas besoin non plus de: moteur, transmission, air climatisé, sieges, mags, radiateur. Mais il doit avoir la suspension d'origine et pas de T-Top ou de decapotable Un accidenté serait acceptable. Merci Boomer www.BoomerRacingEntreprises.com

Le nouveau dyno a moteur chez Boomer Racing Entreprises a Sainte-Helene-de-Bagot (entre St-Hyacinthe et Drummondville, sorti 152 sur la 20) est maintenant en fonction. Appelez nous pour un rendez-vous: (450) 791-2323 Le site web de l'entreprise est: www.BoomerRacingEntreprises.com Salut Boomer www.BoomerRacingEntreprises.com

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