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Vince#78

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Tout ce qui a été posté par Vince#78

  1. Vince#78
    Dans quelle état il est? Mécanique et body?
  2. Vince#78
    Ok... C'est quelle marque, modele, état et millage?
  3. Vince#78
    Désoler, trop gros...
  4. Vince#78
    Jaimerais avoir des photos de dolly pour m'en faire un. Surtout de la maniere que les hubs sont fixer au frame. Je veux m'en faire un non-swivel. Tous les conseils seront apprécier. Merci
  5. Vince#78
    Combien tu lous ca?
  6. Vince#78
    A louer pour les courses?
  7. Vince#78
    un escort c'est 4X100
  8. Vince#78
    Comme ca... http://www.tontuyau.com/v.asp?id=5864
  9. Vince#78
    tu as pas un lien direct, ton lien fais juste aller sur le site, mais je vois pas d'autobus.
  10. Vince#78
    Est-ce qu'il étais sur un Escort ou un Tempo... Je sais qu'ils se ressemble, mais le bolt patern est pas pareil, je me suis deja fais avoir... Si ils étais sur un escort, je les prends.
  11. Vince#78
    Est-ce que c'était lui aussi pendant les qualifs?
  12. Vince#78
    C'est quoi qui c'est passer avec le 4... Il est parti loin derriere, à fais une super remonter, pis a recu le drapeau noir... Pourquoi? J'étais dans les estrades, donc j'ai pas vu si il est arriver dequoi sur la piste.
  13. Vince#78
    Ya tu quelqu'un qui peux me donner un truc pour sortir le cardan coté passager de la transmission sur un Escort 97... J'ai beau forcer apres, y veux pas sortir. Merci
  14. Vince#78
    Il a prit le bord de la scrap Pour cette année, le budget est passer sur le futur pilote qui est a naitre d'ici un mois, mais je serais de retour l'an prochain. La nouvelle voiture est deja dans la cour, il reste juste a la préparer.
  15. Vince#78
    Je voudrais juste dire un gros WOW au freres Descoste pour toutes les améliorations faites. Les petits changement qui font une bonne différence comme l'acces au puits et le nouvelle endroit pour le pit-meeting, mais ce que j'aime le plus, c'est le déroullement de la journée, sans trop de retard, meme avec plusieurs jaunes. Un gros point fort aussi à été apporté à la sécurité, en cas de drapeau jaune, l'ambulance et les towings sont présent TRES rapidement sur la piste. Ca met en confiance et ca calme nos femmes (la mienne en tout cas ) Encore bravo et continuer sur cette lancer.
  16. Vince#78
    J'ai 1 mag d'escort avec un falken monter. Ferais un bon spare. 50$ http://i14.servimg.com/u/f14/11/25/62/93/mag10.jpg http://i14.servimg.com/u/f14/11/25/62/93/falken10.jpg Cell:514-918-0510 Tel:450-432-3804 Vincent
  17. Vince#78
  18. Vince#78
    J'ai un Racespex Hayate rouge de trop... La couleur a pali avec le temps, je l'ai bien aimer l'année passer. 50$ Va voir sur le site http://www.racespex.nl/racespex/start.htm
  19. Vince#78
    ??? Comment un char automatique peut avoir besoin d'une clutch???
  20. Vince#78
    Excuser mon ignorance, mais quel est la différence entre le Challenge et Challenge Elite? J'ai vu que les pilotes de tetes ne peuvent participer au Challenge. Donc, si je déduis bien, tu fais une couple d'années en Challenge, pis si tu gagne tout le temps, tu monte en Elite? Il y a tu autre chose que j'ai manquer? Merci
  21. Vince#78
    désoler les gars, je savais pas... me suis ben fait avoir ca lair...
  22. Vince#78
    ****lien effacé, spyware detecté****
  23. Vince#78
    Mais mettre plus d'huile que le max, c'est pas dure sur les seals de crank?
  24. Vince#78
    Je suis d'accord sub, mais ce que je me suis fais dire, est que de la facon que la panne a l'huile est fait sur le 2.2, il manque d'huile vue que l'on tourne toujours a gauche. Je ne sais pas si c'est vrai par contre.
  25. Vince#78
    J'ai entendu dire que les 2.2l GM avait tendance a sauter plus facilement? Est-ce vrai ou une légende urbaine?

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