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le rat

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Tout ce qui a été posté par le rat

  1. l heure a change pour ce soir , c a partir de 19h et non 16h , merci
  2. c ce que jme disait ,.. mario etais beaucoup plus proche que moi et y en a p etre dautre , vite vite y a aussi le ptit stephane , jme souvient pas de son nom de famille , il es souvent avec l equipe a jf bouvrette
  3. je c pas , ce serait tout un honneur je vs jure mais je pense pas etre le bon gars pour ca , jai beaucoup cotoyer sylvain et jaimais vraiment ce gars la mais il a p etre d amis encore plus proche qui voudrait la piloter bref.....
  4. http://www.stockcarquebec.com/pilotes/T/sylvaintalbot_fichiers/image003.jpg
  5. Une minute de silence lors du prochain programme sera de mise. x2 , ca va de soi !
  6. jai eu l honneur et le plaisirs de conduire ca chevelle ,tu va ns manque sylvain , salut champion !!!
  7. je susi encore sous le choc en ecrivant c mots ce matin , jaimais beaucoup sylvain et....jai dla misere a y croire m mes plus sincere condolence a la famille c bien trop jeune pour mourir....
  8. bonne fete mon cher marcel , tu fais vraiment pas ton age toi , jte donnais gros max 63 !!! :) prend soin de toi , on taqine ceux qu on aime !
  9. c pas pcq qui a plein d exemple ds le passe que sa doit pas change j-f , on a le droit d evolu er , le hockey na rien a voir , c pas comparable pantoute , je fais pas ma vierge offence , c pas la premiere que j voie ca et se sera pas la derniere mais faut punir pour un geste si anti sportif et si lache !!!
  10. j voulais dire un gros merci a martin et slag pour etre arrivé assez vite sur les lieu et aussi a toutes l equipe de securite , surtout a sylvain
  11. sa fait plus de 10 ans que sa vire ca lolll c pire que ma camaro
  12. c un autre probleme , c une classe de debutant right , y aurait pas moyen d accrocher tout les ptit nouveau et de leur expliquer comment ca marche en dehors des meeting traditionnel , me semble que sa reglerait plusieurs probleme et d appliquer le reglement pour ceux qui virent d gars ou d filles , ceux qui passent en dedans des lignes , ceux qui depassent sur les jaunes etc etc , on dirait des mini enduro a chaque programmes
  13. y faut que ca arrete de fesser les gars surtotut quand y sont encore atache din chars
  14. apres l episode labrosse.gauvreau , c au tours de max et le #93 .Je vais en surprendre plus d un mais maxime latendresse es mon ptit frere , jle dit tout suite pour pas quon dise que je fais du favoritisme . Tout l monde ici sur ce forum sait tres bien que max es un bon pilote mais surtout que c pas un pilote cochon et qu il es gentils avec les autres a limite courtois meme trop a mon gout d fois . L,incident : au drapeaux blanc le # 93 a saute les 4 roues en dedans des speed bumbs pour passer max pcq ca faisait plusieurs tours qui essayait et ce tjrs par en dedans , jlai jamais vu essayer lexterieur pi ca , c un autre probleme meme ds les s-c , bref impatient au dernier tours , il s essaye ou il a pas le droit , les 2 pilotes s echange d coups et arriva ce qui arriva ,le 93 ds le mur mais sa aurait pu aussi bien etre max , si sa aurait ete max jaurais ete en colisse mais pas au point daller cogne le 93 assis et att ache ds son char comme un osti de lache, me semble quon es plus evolue que les animaux.... Jespere qu il y aura des sanctions severe de prise pcq sa pu dallure , les reglement de compte sur la piste ou pire ds les pits sont inaccepatable. Je connais pas le papa du 93 mais je connais bien pat boucher et jespere pat que tu va lire ceci ou que qqun que tu connais va te le dire ,jte connais depuis pas mal longtemps pat et je tais tjrs respecter mais la ta depasser les bornes et je n attend rien de moin que d excuses de ta part envers max pcq si t pas capable de vivre en societe sans d exprimer comme un gorille , ben reste donc chez vous , merci
  15. je vais etre la aussi yves , jva passer jeudi ou vendredi pour les tickets
  16. cherche tjrs , un ptit coup de main svp
  17. lolll , koi , oh oui tu cherche tu qqchose juan
  18. tu reculons , jlai fait cette hivers ca glace , c tuff ds l cou lolll
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