Yves Ladouceur

Tables de Chevelles ????

à l'autodrome

Un peu de détails, peut-être... nom au complet, Téléphone.......

Années 70 ?? Le Fury Speedway a fermé en 1963 !!

Exact....tel qu'indiqué sur le site ANCA

Le numéro est disponible en date du 6 mars 2006.

Dis moi donc celui que tu veux en premier et 2e choix....avec le nom et numéro de téléphone du pilote.....ce sera beaucouop plus simple.

Nous apprenons aujourd'hui de Gérard Major le décès de l'épouse du légendaire pilote des années 60, RICHARD "DICK" FOLEY survenu hier, samedi le 4 mars. Madame Foley a succombé suite à une longue maladie. Les obsèques se tiendront dimanche prochain le 12 mars. Nos condoléances à la famille éprouvée. _________________

Les pilotes ayant en main le livre de règlements édité pout la réunion DU 25 FÉVRIER sont priés de prendre note de l'amendement Suivant concernant les moteurs CRATES: 1- GM « CRATE » #12499529 vendus par les concessionnaires GM. Peut être acheté chez n’importe quel concessionnaire GM. Le concessionnaire BOISVERT PONTIAC BUICK de Blainville est mandaté exclusivement pour installer les « crackbolts » Ceux qui achèteront le moteur chez BOISVERT PONTIAC-BUICK le recevront avec les crackbolts installées. L’acheteur doit fournir l’intake Edelbrook 7101 qui sera installé chez Boisvert. Les moteurs achetés ailleurs que chez Boisvert devront quand même se faire sceller chez Boisvert avant de compétitionner (des frais s’appliquent). Tout moteur « crate » non muni de crackbolt sera considéré comme illégal. Lors de la reconstruction du moteur, aucun perçage sans l’Autorisation de BOISVERT PONTIAC_BUICK. Seuls les pistons Speed Pro 550P SDT (ou Speed-Pro 550P-.030 dans le cas du perçage d’un cylindre) pourront être installés en remplacement. Le reste du moteur devra être remonté avec les pièces d’origine.La seule modification permise sera l’installation de ressorts de valves de meilleure qualité et l’installation d’une pan À L’HUILE racing. Modifications qui s’effectuent Sans le démantellement des crackbolts.

Ouein, ton commanditaire a haussé ton budget de peinture, j'espère que la pinte supplémentaire est de la même couleur que ton char !!!t'es pas obligé de tout démolir pour ça.... c'est des winners que ça prends aux commanditaires, pas des cascadeurs....on a connu des grands gagnants de finales qui ont laissé leurs points dans le bac à gravier au cours des dernières années...

:lol!: :lol!: ....surtout au niveau de la bouche !!!!!! :lol!:

J'ai une carpe qui te ressemble dans mon aquarium !!!!

Justement, c.est ça qu'il pratiquait sur la track l'an passé, modérer ceux derrière lui !!!!..... :bball:

Tu as tout compris.....comme l'an passé. 50 tours lorsqu'il y aura 25 voitures et plus.....et 25 tours si moins de 20.

Diotte a écrit:Ben je les remet,,à la demande de Yves et de Mario. Déchirant d'infois d'etre un entremetteur :drunken: . Ben oui, mon Pat...et ça ne fait que commencer. Voyez-vous, certaines personnes omettent de s'informer avant d'écrire n'importe quoi sur les forums, même s'ils ne sont pas directement ou indirectement concerné(e)s.....ils auraient intérêt à le faire, avant de perdre leur crédibilité. Au cours des dernières années, j'ai donné beaucoup d'informations sans rien demander et sans rechigner, y en a même qui en on pris sans les demander sur mes publications et mon site internet. Ça me fait plaisir si ça accomode quelqu'un. Ce n'est pas mon habitude de faire des choses sans m'être assurer que ça pouvait se faire.

Les photos que j'ai envoyé sont mes photos personnelles, prise avec ma propre caméra, je ne vois pas où est le manque de respect envers qui que ce soit la dedans. De toute façon, ceux qui se sont manifestés sur ce sujet l'ont fait sans savoir de quoi ils parlaient. J'ai parlé avec Mario Shing<k ce matin et il ne voit pas ou est le problème, puisque ce ne sont pas SES photos qui sont publiées. Faudra-t-il censurer toutes les images et toutes les informations d'ici le mois d'avril ???

Je suis présentement en négociations avec la représentante la compagnie qui a fait les manteaux Pro truck. Si quelqu'un a de meilleurs prix, je suis acheteur. Je n'ai jamais rien chargé pour ces babioles (comme stickers ANCA), je ne crois pas que ça changera.

2 points mon cher Yves ... 1-j'étais pas la v'la deux ans ... :) 2-ils ont peut-être rien fait , mais ils n'ont rien fait de mal non plus ... Pour l'instant ils nous apportent peut-etre pas grand chose , mais j'aime mieux avoir un partenaire potentielle qu'un ennemi qui dort ... .....mais la terre tournait quand même, même si nous n'étions pas là.... Je ne vois pas pourquoi ils deviendraient nos ennemis, on leur a rien fait...nous non plus !! ...et je n'ai pas dit qu'ils avaient fait quelque choses de mal...... Mais c'est un fait pour la promotion se SCQ ... Autocourses n'a pas avantage a n'en faire la promotion , car c'est la majorité de leur achalandage qui risque de partir ...[/quote]

Salut Yves, je mets le #31 4 ieme parce que c'est pas Steve qui fait le championnat complet, s'en ca je l'aurait mis 1er, je ne sais pas c'est qui le pilote remplacent, mais on va voir.,......... Peut-être Jean Paul Cabana....y a pris sa carte hier

Sur l'autre forum (kessé qi'il fait la lui ?) Steclo a 2 rêves: Se voir finir 5e....et voir le 31 en 4e..........si tu veux finir immédiatement derrière le 31, du devra finir 2e mon pit !!!

Merci beaucoup Sub, ca fait plaisir d'aider ceux qui le demande, tu es le 2ème a qui j'aide, s'il y en a d'autre, gênez-vous pas. Pour répondre a ta question, ca dépends du type de papier, couleurs, qualité de pages, manière de le relié, etc. Mais si tu regarde le mien, il m'en coute environ 4.50$ ch ( 0.25$ par page + 2$ pour cahier de couverture) + le timbre pour les poster (2.00$), pour 10 pages avec cahier, page de présentation et enveloppe. Si tu peux avoir un kit pret à livrer pour moins 1$ vas-y fort. Lache pas mon Sub, tu vas l'avoir. ;) ;) ;) Tu as certainement oublié de mentionner les frais de préparation et de montage. A surveiller également l'orthographe: même si ton kit est beau, il est important que les fautes d'orthographe soient des plus rares....

La popularité d'autocourse est indéniable , et il va falloir faire beaucoups d'efforts pour transferer la majorité d'utilisateurs de la-bas a ici , et ce , sans froisser les voila ...[/quote] La popularité d'autocourse, c'est NOUS qui la faisons. Souviens toi, il y a deux ans, le 2 janvier, j'ai lancé un appel à tous , après que l'on se soit fait cadenasser par Corriveau, Roll Over a fait la suite et au bout de quelques jours, une cinquantaine d'intervenant avaient transféré. La suite a voulu que ce soient ceux de St-Eustache qui deviennent en majorité sur ce site. On a pas à dénigrer Autocourse, mais ceux-ci n'ont pas fait grand chose de plus pour nous...en réponse à Diotte, faut pas s'attendre à ce qu'ils poromouvoient ton site, c'est comme demander à Pepsi de parler de Coke !!!

6- PNEUS Seuls les pneus de marque FEDERAL vendus par le détaillant autorisé MORIN PERFORMANCE seront acceptés en 2006. La grandeur maximum est le 205R-60 x13 . Il est permis d’installer 4 pneus de même grandeur aux 4 roues ou de mettre des grandeurs différentes parmi les deux grandeurs disponibles. (205R60 et 185R60) Les 6 pneus BF Goodrich par voiture qui ont été marqués par MORIN PERFORMANCE en 2005 seront tolérés jusqu’au 9 juillet 2006 inclusivement. Aucun nouveau pneu ne sera marqué en 2006.

Merci également pour ce privilège, quand a moi, je suis prêt a commencer a me servir exclusivement de ce forum et de délaisser graduellement autocourse. On leur doit rien, on s'en est allé sur ce forum il y a deux ans pour dompter Guy Corriveau et ses cadenas.......je crois qu'il s'en est rendu compte assez rapidement. Si on continue a écrire sur les trois forums, les gens ne changeront pas leurs habitudes. Si on reste ici, ce forum deviendra LA référence officielle pour ceux qui veulent avoir de nos nouvelles. C'est une suggestion, vous en faites ce que vous voulez..... Yves L.

Au moment d'écrire ces lignes à 14h, samedi le 25, 20 camionnettes ont passés devant la lentille des photographe, il ne manque que les camionnettes du groupe de «ARM Racing et de Jean Boisvert qui sont attendus dans les prochaines minutes. En bref, un succes, surtout pour un 25 février neugeux. De bonne augure pour la prochaine saison.