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BenDrift

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Messages posté(e)s par BenDrift


  1. Salut!

    Vous vous demandez sans doute qui se cache derrière le nom de Belgian Drift Team.

    Tout a commencé le 16 août 2007, alors que moi et mon compère discutions de la manière dont ils pourraient réunir amateurs et professionnels dans le domaine du drift, et ce fut chose faite 4 mois plus tard!
    C'est comme cela que nous somme devenus une grande famille avec pour passion commune le drift.

    Pour le moment, nous sommes soutenus par plusieurs maillons forts du drift comme par exemple ADN Tuning(ventes d'accessoires tuning), Xtreme Drift Series(Division drift du Benelux), Radio Contact France, etc
    Ils nous ont déjà bien aidés et nous les en remercions encore.

    Il y'a quelques mois, nous avons lancé un projet: construire un circuit rassemblant les fanatiques du drift. Après plusieurs tentatives nous avons trouvé le moyen de réaliser ce projet. Nous sommes heureux de pouvoir le lancer.

    Pour le reste, vous savez que nous sommes actifs dans l'import et homologuations de nippones pour la France et le Benelux.

    Vous pouvez bien entendu visiter notre site(http://belgiumdriftteam.fr.gd) et notre forum (http://www.belgiumdrift.4umer.com).

    Voilà pour l'instant.

    A très bientôt je l'espère 2

    Ces voitures sont donc importées et homologuées par nos soins, elles sont garantie d'excellente qualité (de première main pour la plupart)

    Une dernière chose à savoir est que nous procédons par vente sur commande, c'est donc vous qui choisissez ce que vous voulez, nous n'imposons rien.
    Nous demandons juste que vous nous précisiez un budget à ne pas dépasser pour vous trouver LA voiture correspondant au meilleur rapport qualité/prix.


    Si celà vous intéresse et que vous désirez me contacter je vous laisse mes coordonnées:

    benjamin-belgiumdrift@hotmail.com
    0499 46 42 50
    ou par mp Wink

    PS: Les clients potentiels ou intéressés peuvent directement m'envoyer un e-mail avec la voiture désirée, le kilométrage maximum, le budget limite et éventuellement la couleur de la voiture.


  2. golf diablo a écrit:
    bon vous allez me dire que je suis une vrai bousole mais bon voila j'ai flacher sur ce pc arriere qui resemble a celui que j'ai poster donc qd pensez vous ??? nounours a l'aideeeee lol

    ps: celui que j'ai poster fait 380euros un peut cher donc voila j'ai vu celui ci a 230euros.



    Pas mal ce pc arriere maintenant faut comparer avec celui que tu avais idée de mettre avant

  3. Voici nos voitures pour l'instant, elles sont en préparations.
    Raphael, NISSAN 200SX :
    RS13 phase 2 de 1992
    Ligne complete Inox
    Pose d'un FMIC pour le turbo
    Carrosserie
    peinture
    [img=http://img177.imageshack.us/img177/5470/dsc00371cq4bl6.jpg]






    NOSMAN NISSAN S14
    Moteur:
    Filtre Apexi
    MAF Z32
    Piping complet sur mesure
    Intercooler horizontal
    Wastegate Turbonetics
    Turbo Turbonetics T3/T4 .63
    Collecteur sur mesure copie FULL RACE
    BOV Greddy RS
    Ligne sur mesure 3" avec pot HKS inox
    La prepa a été posé il y a environ 1000kms, 300cv++
    Chassis et transmission:
    Combinés filetés Cusco
    Camber kit arriere et avant
    Torsen
    Embrayage ACT Stg3 6 patins
    Volant moteur Fidanza
    Jantes Technomagnesio 8x17
    Pneus 225x45x17

    Interieur:
    Baquets fibre Toora
    1 harnais 4 pts Belt boucle aviation
    1 harnais 3 points Sabelt
    Manos (Pression huile, temperature d'huile, pression turbo, EGT)
    Turbo timer HKS Type 0
    Volant 3 branches Oreca tulipé
    Allegement complet et deblaxonnage
    Batterie déportée au coffre
    Allegement complet coffre
    Pommeau Razo
    Malheureusement suite a un probleme, le moteur a peter, perte de compression et elle ne tournait plus que sur 3 pattes le SR20 a été vendu.





    Marc MAZDA RX7 TURBO II FC3S






    Une autre S14 rejoindra bientot ses petites soeurs

    A bientot

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