cedric d

Bonjour Voici un sondage afin de connaitre les besoin éventuelles de chacun Le topic a pour but de connaitre vos besoin concernant le grillages de pare choc Il me reste environ un rouleau de 1 M sur 5 M de long de grillage du type Aluminium naturel Voici quelques photos Je peux vous proposer un très bon PRIX de 30 Euro LE METRE CARRE Soit 0,3 euro le cm sur 1M de large Quantité minimum 0,5M CARRE soit 15 euro pour 50cm sur 1M Soit vous venez chercher directement le grillage soit on organise une commande groupée au nom de chacun et livré sur un site de Tuning Je pense que cela peut être une très bonne affaire pour certain pour le début de saison

Bonjour no je ne suis pas mort en ce qui concerne les prix aucune idée pour le moment pour la simple et bonne raison que je ne souhaite pas donner de prix sans savoir si cette technique est viable à l'usage quotidien '' même si je n'en doute pas '' FOX vas servir de testeur '' on devrait bientot passer a la réalisation de sa plage arriere '' voici les differentes couleur disponible pour vous donner une idée bonne journée

???? a malinnes ????? il ferrais le deplacement de la californie pour venir a maline alors qu'il ne sont pas present a paris ou geneve ou essen ??? Le seul lien ou il parle de la belgique c'est quand il etait en tournee voici le lien mais bon je me trompe peut etre mais j'ai un doute quand meme http://www.westcoastcustoms.com/showroom/index.html

hello pour ceux qui ignore qui est West Coast Custom '' souvenez vous simplement de PIMP MY RIDE et bien c'est eu voici qu'elle que photo du style de la cote west ce qui pour moi est le plus beaux style et la base historique des modifications de voiture Voici l'une de leur réalisation une 300C

Bonjour A parement les avis son assez partager mais parte doucement vers le Flocage Suite à un message privé l'un des membres du forum va servir de testeur gratuitement pour le recouvrement d’une plage arrière pour cette saison 2008 Espérons que le résultat soit positif PS j'ai pu réaliser un petit test sur un vieux tableaux de bord de polo Le résultat est assez surprenant Cout de jeune pour les tableaux de bord Douceur de l'ensemble Et surtout en moyenne il faudrait un temps de 1H30 à 2 H de travaille " pièce déjà déposer " pour le recouvrement complet d'un tableau de bord avec environ 100 GR de matière Bonne journée

Bonjour a tous Voici un petit sondage sur ce que vous prefereriez comme finition intérieure Peinture, habillage cuir ou tissus, flocage ? Bon j’explique les differences PEINTURE La peinture et bien tout le monde sais ce que cela peut donner sur un tableaux de bord ou d’autre piéces Les avantages - finition de même ‘’ ou autre ‘’ couleur du vehicule - fun assuré en rassemblement Les points négatifs - très gros travaille de préparation du support - finition expemplaire du support obligé ‘’ pour eviter la moindre imperfection de la couleur ‘’ - risque de gratte sur la surfasse a l’usage - ambiance froide au toucher - moin bien vu niveaux estetique par certain jury en comparaison a du cuir ou tissus - Prix Honereux pour la mise en œuvre CUIR, TISSUS Le cuir et le tissus conssite à recouvrir des pieces de la dite matiere pour un plus esthetique et au toucher Les avantages - finition proche de la ‘’ ou autre ‘’ couleur du vehicule - possibiliter de rappel de la couleur des sieges sur les panneuax de porte ou tableaux de bord Les points négatifs - risque d’usure des tissus - risque d’accrochage des tissus - prix honereux pour un très bon travaille - souvent des plis dans les retours de forme - difficulter de mise en œuvre FLOCAGE Voici ou je dois explique ce qu’est le flocage - Technique qui conssiste au recouvrement du TYPE velour des piéces diversses - Souvent utiliser par les industrielles de l’automobile pour le recouvrement interieur des boites a gant, des ciels de toit ‘’ le tissus au dessus de votre tête ‘’ ou bien encore des panneaux de coffre - On rencontre souvent cette technique dans le monde du rallye pour le recouvrement des tableaux de bord afin d’éviter tout éblouissement par reflet du soleil vers le pilote et copilote Les avantages - finition proche de la ‘’ ou autre ‘’ couleur du véhicule - possibilité de rappel de la couleur des sièges sur les panneaux de porte ou tableaux de bord - coup pour un recouvrement de tableaux de bord très peut onéreux pour une finition égale au tissus - toucher identique au tissus velours - nombreux coloris possible - finition chaleureuse pour un recouvrement globale - absence de plis sur le retour de forme - opération prenant très peut de temps - EXCLUSIVITER POUR LE TUNING ‘’ PROCEDER TRES TRES PEUT COURANT ‘’ Les points négatifs - dépose obligatoire des éléments à recouvrir - pas de variante de couleur a l’infini - difficulté de trouver des personnes qualifié Il y a bien sur quelque point positif et négatif au trois technique Comme par exemple La destruction du recouvrement par imprudence ou autre L’avantage de personnaliser sons véhicule Le prix d’une peinture et du cuir ‘’ onéreux ‘’ L’exclusivité d’une nouvelle technique permettant de masquer de léger défaut et de recouvrir tout type de forme sans trop de difficulté - panneaux de porte - tableaux de bord - caisson ‘’ qui ne connait pas les ennuies de plis de tissus et de cuir sur un caisson ‘’ Je vous poste Trois photo des différentes techniques dans l’ordre suivant Peinture, cuir/tissus, flocage Cette technique de flocage je compte mi attaché pour mes clients du monde du rallye Ce que je recherche donc pour le moment ‘’ d’ici quelque semaine ‘’ serrais une personne qui pour cette année 2008 voudrait changer ou faire quelque pièces de sont intérieure à des fin de test et de publicité le tout GRATUITEMENT pour connaitre les réactions des personnes et des jurys La voiture devrait dans les limites être déjà une voiture connue et recommencée Voila je l’aise place à la photo A vos Réaction Peinture CUIR FLOCAGE

encore merci j'espere pourvoir me rendre utile et apporter de bonne chose bonne soirée

tu doit chercher apres les siege de civic type EK9 ton model mais version type R uniquement disponible a l'epoque au japon ou les sieges integra type R il se monte plugand play sans modification

Pour répondre a ta question pour Mr W OUI juste une question pour faciliter ton futur achat on es bien d'accord que tu ne cherche pas un fonctionnement IDENTIQUE a tout point a de l'origine CAD , correcteur de site '' reglage de phare automatique '' en fonction de la hauteur de caisse par rapport au train AV et ou AR, systme de lave phare tu cherche juste du Xenon mais pas mauve alors OUI si je ne me trompe pas les kit avec le moin de K tire plus vers le blanc que le mauve je te recommande d'envoyer un MP à Mr W en lui indiquant le type d'ampoule d'origine H1 H7, le type de voiture '' pour les ordinateurs de bord si il y en a un, et ce que tu désire comme type d'éclairage il te répondra avec encore plus d'explication Bon week end

quelque photo de l'intérieur pour ceux qui non jamais vu

Hello Mr W alors bon n'hesiter pas à placer ce type de kit voici quelque photo de ce type de kit sur Civic model EP et 106 GTI avec fond de phare noir PS Mr W le proprio de la civic est RAVI 106 GTI Civic Type EP AVANT COMPARAISON MONTAGE FINI

Bonjour Pour les amoureux du carbone voici une prise d'air pour vos capot prise d'air du type NACA a placer comme vous le désirer sur votre capot Voici une autre aplication du meme type d'écope sur 106 GTI

tout es possible si tu connait un bon carrosier

tout es possible certain integre des spoilers d'une marque sur une autre il faut savoir qu'il y a du travaille a faire pour rendre le tout homogene si tu connait un bon carrossier ca devrait etre possible

Bonjour il sagit en fait d'un piéce polyester provenant d'un masque avant complet de volvo S60R du team Nordicar courant dans le championat BTCS '' Belgium Touring Car Serie '' connaissant vos envies d'avoir le pare choc que personne ne possede ceci peut interresser une personne ou l'autre pour un PREPARATION que je dirais du type Street Race '' course de rue ' Fast and furious '' voici l'ensemble du masque avant avec sont fond plat carbon/kevlar sur la grille de depart de Zolder et voici ce qu'il serrais possible de MODIFIER pour L'INTEGRER a un pare choc d'origine ou autre La lame carbone serras bien sur ajuster en fonction de ce que vous desirer comme dimention ou vous pouvez ne pas prendre la lame carbone A vous de voir Personnellement je pense que cela pourais donner un bon style mais il faudrais deja un bonne base '' en volume de voiture pour respecter les volumes et le style'' meme si tout est possible comme modification