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macross1

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  1. Seat Ibiza FR 6L 1.9tdi 130cv
    30MKM decembre 2006 tout juste 2ans et la révision vient d'être faite.
    état impeccable.

    véhicule sobre restant fidèle de A à Z à son look agressif et racer

    récompensé à de nombreux meetings

    Carrosserie

    - feux Arrières FR type carbone
    - traitement vitre noir pare soleil compris, le tout par un pro.
    - PC arrière import.
    - intérieurs feux avant peints.
    - lissage complet du coffre ( desiglage, suppression de la poignée, des feux et de l'éssui glace ).
    - adaptation d'un feux de ?????? comme feux de recul en bas du PC arrière.
    - lissage du toit, suppression de l'anténe.
    - baguettes latterales peintes.
    - bas de caisse et retro avec repetiteurs type fury.
    - PC avant et paupieres de phares type combat.
    - suppression de la plaque d'immatriculation avant.
    - grilles noirs Raceland.
    - calandre desiglée carbone.
    - peinture complète rouge férari et noir magique réalisée par Meca-Custom ( top5 magny-court ).

    Echappement

    - double duplex gauche droite inox.

    Intérieur

    - clim auto
    - alarme seat
    - siéges bacquets Raceland en cuir noir et coutures rouge.
    - FR, boite 6, volant en cuir, compteur blanc.

    Jantes et Pneus

    - jantes kosei alpha black montées en 215/35/18.

    PRIX : 14.950€

    Photo(s) :




  2. enfin ma caisse est sorti de cabine hier matin, permier meeting cette am, top 3 peinture, top 20 esthetique
    pour le rouge ce n'est pas exactement le rouge d'origine, la caisse as etait peinte en blanche avant de mettre le rouge, ca donne un rouge ferari.
    voici les photos :




  3. ba oui comme je dit heureusement tout le monde n'as pas les mêmes points de vue, peut etre que je suis un peut dur dans mes propos mais bon comme je te l'ai esplique tous les ans on as beau crier que l'on ne veut pas ce type de caisse sur notre meeting a leurs oreilles tous les ans ils essaye de revenir.

    Petit exemple avec un club de voituer sans permis qui reviennent tous les ans et repartent aussi vite tous les ans lol.

    enfin revenons en a ce meeting ;-)

  4. ca reste l'eternel question et diferents avis, pour ma part tous les ans on stipule bien pas de chucroute mastik et prepa ( sauf en apres ) a notre meeting et tous les ans ils petes les plombs de devoir rester sur les parking par contre depuis que l'on as demare notre saison en montrant bien ce que l'on en pense comme dans nos video et notre section "betisier du tuning sur notre forum" http://scc59.forumsactifs.com/index.htm
    ca commence a avoir de l'impact et j'espere avoir moin de pb cette année avec ces voitures, ca reste un point de vue mais pour moi unvisiteur paye pour voir un projet fini ou au moin propre imagine gand ou le pts avec un hall prepa. Si le visiteur veut des prepas il va au garage.

    sinon pour l'anectode francophone, ca as toujours etait, je travail en belgique, de nombreux amis belge, hier je suis allé porté plainte en belgique pour ma caisse vandalisée, c'est à peine si il n'as pas voulu prendre ma plainte car non flamand Bad).

    Pour en revenir au sujet, toujours content de faire des meeting belge avec des caisse bien plus propre qu'en france exemple le mois dernier 75% de prepa sur un meeting FR.
    et surtout les belge savent faire vivre en poduim en comparaison au francais a qui il faut limite donner de l'argent pour applaudir les show, les top ou autres ;-)

    EDITE : toutes les voitures a l'exterieur etaient aussi tres bien ;-), avec a peine 5 prepa c'est un tres bon meeting.

    EDITE2 : heureusement que l'on as pas tous le même avis sinon on s'ennuirai ;-)

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