maxlamenace1111

perso, a ta place, je change de voiture dans un garage avec une garantie d'un an. si t'es bon pour changer tout ton train avant (amortisseurs, triangles, cardans, pneus etc) t'es tranquille que tout ce qui a deriere a morfle (boite, supports moteur, roulements etc) tu vas faire 1000€ de travaux tout de suite pour en remettre surement autant dans les 18 mois et il y a fort a parier que ton auto ne les vaut pas

mon escort en conduite agressive tourne a 15l et 25 sur circuit

exact, dans ce genre la

2 sparco corsa qui attenent leur montage ... ... ... par ou commencer, injecteurs + pompe a essence gros debit grosse ligne inox divers accessoires et une gestion pour environ 380 / 400cv

origine, origine, c'est vite dit disons que de l'exterieur on voit rien

la voila

c'est ca, actuator = wastegate la valeur (31, 34) est la pression max de regulation de celui ci en psi

salut a tous, je suis maxime,26 ans, je vis en lorraine je possede une escort cosworth avec laquelle je me defoule sur circuit je ne sais trop quoi ajouter, si vous avez des question, n'hesitez pas a bientot

cossi on the ring voiture geniale, les porsches, ferrari & co ne tiennent pas longtemps quand je deboule derriere a toute blinde il est clair qu'une experience de la piste est necessaire avant d'attaquer sereinement avec un tel engin le budget est au moins aussi important que l'experience