mrj-civic

mes jantes viennent de chez autoexclusive, mais ils m'avaietn aussi dit que le 8x18" ne passerais pas sur ma civic que le max c'etait 7.5x17!! Je leur ai repondu "m'enfou, jveut du 8x18 4x100 et35 avec centrage pour honda, je les paies apres jveux pas savoir si ca se monte ou pas..." et ils me les ont fournies. Sinon pour la france ya www.ultratuning.com , sur haguenau qui sont TRES serieux, et www.mecasonic.net aussi, demande olivier il peut tout avoir d'ailleurs c'estlui qui m'a deniché des team dynamics en 7,5x20 et 28 percage 4x108, les 4 seules au monde dans cette configuration la lol....

tuerie ste voiture....

voila mes jantes a coté de celles d'un pote pour sa 206. on voit bien la difference de taille, a droite mes 18", a gauche ces 20"

j'ouvre le prix a l'euro symbolique. Mais c'est vraiment pour t'en debarrasser hein

voila qq photos de l'etat actuel :

Moi je voudrais plus d'infos et de photos sur la magnifique Clio 1 verte stp Sinon vraiment des caisses bien faite! La Cabrio, la 206 mauve et la rouge en 20" sont vraiment belles, juste 2/3 trucs que j aime pas dessus (et j'suis pas le plus grand fana de peugeots , la polo en temps que fana de tuning, je dirais qu'elle est bien faite, mais étant donné que je suis possésseur de VAG, et que j'suis amateur passionné de la marque, j'peux rien dire de plus sur cette prépa, dsl. Bonne continuation merci tout le monde La 206 est rouge n'est "que" en 18", mais les tramont sont vraiment magnifiques et donnent l'impression d'etre plus grandes... sinon ya mike aussi, avec un clio totalement faite maison : sinon aussi la 307 de romu, full black et tres sobre, posée sur des keksin en 9x18" :

merci pour la teinte ce sera un bleu/vert a reflets, nacré vert et or et micro paillettes outremer...

merci les gars je vois qu'il y a de l'ambiance ici c cool...

bah le plus dur dans le lissage c'est bien ca... mais bon on fini toujours par y arriver, la difference avec un pro, c'est que j'y passe au moins 2x fois plus de temps que lui... Surement plus de mastic dans le vent aussi mais bon, au final le resultat est la! je ferais des photos samedi, car j'ai passé une couche de mastic pistolable et le tout est globalement bien lisse a quelques imperfections pres

Bon, yen a d'autres, vous pourrez les voir sur notre site, ou si jamais j'ai de nouveau le temps j'en remttrais... Si vous voulez plus de details n'hesitez pas a demander.

¤Seb Voiture : 206 HDI Particularité : sellerie maison ¤ Muriel Voiture : Subaru WRX STI Particularité : peinture liquid silver, daily driver, eh oui! ¤ Ramzy Voiture 1 : R21 2l turbo Particularité : interieur dalmatien, 350ch Voiture 2 : r21 2l turbo Particularité : Moteur super tourisme + turbo porsche gt3, >450ch, daily driver

Les membres : ¤ Mathieu Voiture : 306 s16 bv6 Particularité : A vendre, 200cv ¤Adrien Voiture : Astra G 1.6 Particularité : Daily driver ¤ S voiture : 206 HDI Particularité : Pas finie mais des idees... ¤Jerome Voiture : 306 1.4 Particularité : Daily driver

merci beaucoup. Oui je fait absolument tout moi meme, sauf la peinture qui sera confiée a un ami carrossier, la ligne d'echappement faite par le pere d'une amie (soudeur inox) et la sellerie qui sera confiée a la mere d'un ami, couturiere; et c'est surement pour cela que ca prend du temps, mais je prefere faire tout cela bien, quitte a y passer le temps qu'il faudra...

President : Jerome Voiture : Honda Civic 93'. Particularité : Pas finie. Vice président : Michel Voiture : Renault CLio 98'. Particularité : Vendue fin octobre. Le second vice président à une 206 s16 en prepa aussi, sur du 20". Trésorier : Barthez Voiture : 206 s16 Particularité : Install MTX high end 1er assesseur : Jo Voiture : Polo 6N2 Particularité : achetée epave. Bientot on 19" 2eme assesseur : Anthony Voiture : Megane cabriolet Particularité : Suspentions pneumatiques. Bientot feux avant BMW

surtout que bien souvent, mecaniquement parlant et d'un point de vue chassis, les rat's sont en tres bon etat, voir restauré a neuf!

Je met maintenant un petit descriptif : Carrosserie : - pare choc avant modifié (rallongé) : en cours, photo bientot! - pare choc arriere sur mesure (bientot) - bas de caisses carzone de megane II (en cours) - lissage capot, ailes, baguettes, poignées, haillon, toit, antenne (quasiment fini) - biseau de capot (ok) - lambo doors (ok) - retros spoon electriques (bientot) recouvert de texalium - haillon recouvert de texalium (bientot) - milieu de capot drecouvert de texalium (bientot) - Angel eyes bomz racing (ok) - feux cristal type m3 de civic coupé (adaptés) Mecanique - admission directe "CAI" dans l'aile Bomz racing (ok) - suspention reglabe de -20mm a -100mm Bomz Racing (ok) - barre anti rapprochement polie bomz racing (ok) - couvre culasse peint rouge (bientot) - ligne en inox diametre 63mm (bientot) - silenciieux type fireball inox/texalium (a monter) - jantes 8x18" JZ en ET35 + pneus Falken FK451 en 215/35/18(ok) Interieur - plastiques lissés et peints en blanc (en cours) - sellerie full cuir/alcantara (apres l'exterieur) - pomeau alu (a monter) - pedalier sparco poli (a monter) - volant a determiner - fond de compteur electroluminescents (a voir) - eclairage bleu/uv (del/neon : plus tard, enfin apres l'exterieur) Son - Batterie Northstar Nsb90 3900A 94Ah normalement, enfin a voir - Source Eclipse Cd8445 (ok) - cablage 70mm²/20mm² pour l'alim, 2x4mm² + 2x2mm² en monster cable et macrom pour hp (ok) - Hp avant Focal 165K2P (ok) - 2 paires de focal 6w1 (j'en ai deja une) - Sub kicker SoloX 12 (a voir...) - Ampli phoenix Gold ZX450 (ok) - Ampli Soundstream Tarantula mono (ok) - Sonometre integré Audiocontrol Epic 150 (ok) - Processeur de grave Caliber CQX3 (ok)

j'ai également monté un cold air intake "bomz racing" j'ai des angel eyes pour l'avant : une barre anti rapprochement bomz racing, et des coil over idem (peut etre pneumatique si les finance sle permettent d'ici la) Voila maintenant mes jantes : Ce sont des repliques de Veilside baccarat, plus disponible. Ici en 8x18", et35, usinées sur mesure pour la civic :

Donc voila grosso modo la voiture à l'heure actuelle : Ensuité j'ai posé des feux arrieres "Look M3 cristal", helas il n'etaient alors disponibles que pour civic coupé, donc a coffre. Je me suis dit apres avoir rapidement regardé des photos, qu'ils etaient pareils... en fait non : apres une petite decoupe, une modification des fixations et un regalbage de l'aile : J'ai egalement posé un systeme lambo doors :

Tout d'abord la voici lors de son achat : C'est un modèle de 1993, équipée d'un 1.5l 16s 90ch, qui a environ 130 000km actuellement. Possède de série la direction assistée, fermeture centralisée, retros + toit ouvrant electriques. J'ai directement attaqué les grosses modifs : LI-SS-A-GE!! je lisse tout! baguettes, repetiteurs, rainures de toit, antenne, haillon, logo avant, poignées (je vais voir pour y poser des poignées de fiat barchetta dans les montants : Bon je vous épargne toutes les photos... Actuellement tout ce lissage est fini a 98%, il reste quelques petites marques qui ressortent.

merci. pour les photos je vais en mettre dans les section appropriée...

Alors moi c'est jerome, 21 ans, je viens d'un petit village en alsace (france). Je possede une civic hatchback de 93 que j'ai commencé a equiper Je suyis egalement president du club tuning MRJ Rider et webmaster du site www.noclubnostress.xxl.st voila..