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Salut à tous, Quelqu'un pourrait il m'indiquer le schéma de branchement de 4 hauts parleurs sur le répartiteur de son existant sur certaines MK3. Je vous joins une photo pour que vous voyiez de quoi je veux parler. Merci pour votre aide

Salut à tous, Est-il facile de démonter un tableau de bord de MK3 ? Faut-il des outils spéciaux et y a t'il des astuces ? Merci pour vos conseils avisés.

Bienvenue

Oui, je m'en suis rendu compte car elle pissait l'huile et je ne voyais pas d'où. Cela fait partie de mes priorités. En ce moment, elle est chez mon mécano qui me l'a auscultée sous tous les angles. En urgence : Roulements de roues arrières et cylindre de roues arrières. La base est super saine : châssis et longerons OK. La semaine prochaine, elle part chez mon carrossier qui va me la désosser et chasser la moindre petite trace de rouille et imperfection. Pendantce temps, je vais à la chasse aux pièces ...

La maladie classique des Escorts : Le tableau de bord qui se fissure et les joints extèrieurs de vitres sur les portes avants qui se craquèlent. Sinon, également au menu des restaurations le spoiler avant droit qui est cassé au niveau de l'aile, l'instrumentation qui ne s'allume plus avec les phares, le plafonnier et la montre HS, le cendrier avant cassé, les sièges avants bien usés. En plus, l'ancien proprio a mis des enceintes sur les panneaux de portes avants et m'a laissé des trous dedans comme au niveau des places arrières. J'ai placé des grilles pour cacher la misère et il faut que je retrouve des panneaux de portes. Le commodo de clignotant est capricieux et la tige de jauge à huile n'est pas d'origine. Enfin, et pour couronner le tout, je n'ai pas moins de 4 clés : 1 pour le neiman, 1 pour les portes et la boite à gants, 1 pour le coffre et 1 pour le bouchon de réservoir. Mon rêve, 1 clé pour le tout !!! Alors, les amis, à votre bon coeur et si vous avez des pièces en rab, faites moi signe !!!

Merci pour vos messsages de bienvenue ... Petite question, connaissez-vous en France un réseau de pièces détachées FORD ? J'ai contacté par loin d'une centaine de Casses dans mon département et 4 seulement ont encore quelques pièces de MKIII ... Si vous avez des tuyaux à me communiquer, ce serait sympa

Bienvenue

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Salut à Toi

Super, mes périgrinations sur le net m'ont permis de trouver les cligontants blancs, le pare-choc arrière et la calandre, le tout en état neuf. Par contre, pour le reste, je suis toujours preneur

Salut à Tous, Heureux propriétaire d'une MK3 Cab XR3i depuis quelques jours, je compte la refaire complètement et entièrement d'origine. La base est seine, mais après un inventaire poussé, j'ai besoin de pièces pour lui refaire une beauté : Au menu : - Spoiler avant droit - Pare choc arrière (sans les retours d'aile) - Ensemble Neiman + Serrures (Portes et Coffre) + Vide poche + Bouchon essence ---> le tout avec une seule clé !!! - Tableau de bord non fissuré (ne me dites pas que je rêve !!!) - Bloc compteur et compte-tour - Plafonnier + Montre - Commodo de clignotant - Klaxon - Cendrier avant - Sièges avants et Panneaux de portes velours à liseré bleu - 2 caches de trous de hauts-parleurs - Joints extèrieurs de vitres avants - Tige de jauge à huile - Calandre avant - Cligontants avants blancs Si par bonheur certains d'entre vous peuvent me vendre leur surplus, j'attends vos propositions avec impatience. Merci encore et si vous avez des conseils à me donner, je suis également preneur, comme toute assistance !!! A bientôt

A y est. Le 13 compte un nouvel inscrit ... Effectivement, cette inscription devrait être indissociable de la présentation des membres.

Salut, C'est possible d'avoir des photos de l'ensemble ? C'est pour une MK3 ou une MK4 ? tu es d'où ? Merci pour tes réponses

Bonjour à Tous, Je m'appelle Marc et je suis l'heureux propriétaire depuis 4 jours d'un XR3i MK3 Cabriolet Blanc de 86 à restaurer complètement. Dans le passé, j'ai eu 2 autres MK3 : 1 XR3 Carbu BV4 de 81 (qui fut ma première voiture) et une XR3i de 85. Après 11 ans d'infidélité à Ford, j'y suis revenu par coup de foudre sur une annonce de ce Cab. Je vous ferai suivre les étapes de la restauration de Mère-Grand. Pour commencer, voici quelques photos de l'ancienne http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/33/47/2ba2_110.jpg http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/33/47/2e3d_110.jpg Je pense que je ferai appel aux bons conseils de chacun et si des pièces de MK3 sont à vendre, je suis preneur. A bientôt