IneedMoney

Bonsoir ou bonjour peu importe, c'est vrai que je ne suis pas venu depuis très longtemps 2008 ou 9 :oops:et j'étais pas très actif (quoique y'a 5 ans, quand je me relis ) Bon tout ça pour dire (avec un peu d'amertume), que j'ai vendu aujourd'hui mon cab L'histoire c'est que un jour en retrant de la plage, les cheveux au vent :sol:la température est montée bien vers le rouge en dehors du [NORMAL], donc obligé de s'arreter, bon là ça énervé un peu !!! Ça refroidit et je rentre tranquille chez moi, en 2x Donc depuis ça fait 2 ans qu'elle dort dans le garage, donc 2 ans d'assurance pour rien, déjà ça fait mal, et puis j'ai pas eu la motiv , ayant de bons vehicules à disposition, je l'ai laissée de coté Et là depuis quelques temps mon père me surinait "bon soit tu la répare soit tu la vends soit elle part à la féraille Donc la ferraille pas question et ça m'aurait trop fait mal au cœur et puis ça se fait pas de jeter une voiture comme ça La faire réparer oui pourquoi pas, mais ça à traîné, un pote m'a dit je vais voir, et puis il a rien vu au final Donc go leboncoin : 12 mails en moins de 24h , bon 3 ou 4 fous que j'ai effacé direct, j'ai pris le 1er correct, il voulais plus de photos, je lui ai fourni Donc le gars est passé ce matin, c'est mon père qui a fait la visite, je bossais, et la mec l'a vu et il est ok, il vient la chercher la semaine prochaine sur plateau. Ils tâtent en mécanique, le beau père est carrossier (ça gère ça), et il a trouvé une capote pas chère. Apparemment ils vont la remettre en état nickel C'est ça qui me rassure je sais qu'elle va être entre de bonnes mains, c'est le principal pour moi. Et je vais donner l'adresse du fofo au nouveau proprio on sait jamais et puis ça me permettra de suivre son évolution Bon ça fait bizarre de le dire mais je tire un trait sur Ford Escort (je laisse des pointillés parce que si je deviens riche je prends une Cosworth) ___________________________________________________________________________... Ça c'est fait... Maintenant je trace principalement en dacia comme un break mais sans vitres genre fourgonnette, bon c'est pratique, ça à moins la classe que le cab:buzz: et j'ai aussi une mégane 2 toutes options mais elle sert que pour faire plus de 100km Là pour remplacer la Ford je cherche une Toyota mr-2 (en fait mr-3 ou mr-s), décapotable, 2 places (pas de gosses), propulsion moteur central arrière, c'est ça qui me plait en ce moment en dessous de 8000€. Sinon en voiture sympa, qui court pas les rues, je vois pas, à la limite une mg f mais je préfère attendre une bonne toyota Voilà 3615MALIFE Et désolé que les photos du tuto des freins aient disparu, merci imagemachin, je vais voir si je les retrouve on sait jamais Aller, bonne route à tous, faites attention et peut être à une prochaine qui sait (c'est con mais j'en ai un peu les larmes aux yeux) Au revoir

C'est mieux les anciennes, c'est + facile à bricoler

J'avais peur de le faire mais finalement ça rend bien et on voit quand même les clignos Je vais faire les répétiteurs de clignotants aussi, ça sera mieux que orange

Aujourd'hui je savais pas quoi faire, alors j'ai fais ça : . J'ai fais le tour en + du bas

Je viens de regarder, moi aussi c'est pareil, et elles peuvent pas se brancher emsembles c'est peut-être pour l'alarme ou l'anti brouillard , non mais y a des trucs bizarres des fois mais faut pas s'inquiéter

Tu passes le cable dans l'aile Tu démontes la roue et le "garde-boue" derrière, tu fais passer le cable dans le trou Tu le récupères ici (pas besoin de sortir le cache) Et pour les rca je les ai repassé comme il faut, et faire pareil pour le +

Tu les fais courir du mieux que tu peux le long de la console, fait pas comme moi au niveau de la ventilation t'emmêles pas En fait ça se voit pas, il faut vraiment se pencher (Oulà que c'est sale, j'ai honte ) Là tu les passes dans le trou sous le cendrier et tu les récupères sous les sièges arr Cet aprêm je vais essayer de démonter la console pour les passer carrément dessous, car ça me plais pas trop

Salut fais surtout gaffes au niveau d'huile à cause de la jauge pas d'origine

Désolé de troller, mais je précise quand même que j'ai pas de parasites 1- j'ai passé le + d'un coté et les rca de l'autre coté de la console centrale (séparés de 15-20cm donc) 2- sur les cotés de la voiture y'a des fils électriques (pas sous la console ) 3- les cables rca s'il viennent pas de la Foir'fouille sont un minimun blindés pour éviter ce genre de désagrément +1 dave42170 pour la masse , je l'ai prise sur le boulon du pare-choc, bien poncer avant, avec une joli cosse soudée au câble Enfin voilà quoi

Pour passer le + de la batterie faut démonter le plastique derrière la roue et y'a déjà un trou avec un caoutchouc où des cables passent. Tu démontes aussi le cache au pied passager. Tu récupères ton cable+. Sois tu le fais passer sous les plastiques le long des portières, mais c'est galère à enlever, sois tu les fais passer (avec les rca) le long sous la console centrale, tu les récupères au cendrier arrière pour les passer sous la moquette, et tu les récupères sous la banquette

Non c'est bon, je pense pas que ça risque quelque chose si tout s'éteind quand quand tu coupes le contact, si l'ampli n'aimait pas il se mettrai en mode protect ou sécurité, par contre faut mettre un fusible entre la batterie et l'ampli, mais le plus près de la batterie possible

fais comme le dessin mets un interrupteur entre ou vérifie que l'ampli s'éteind quand tu coupe le contact, sinon la batterie va etre raide

Joli la tienne kev , c'est le modèle qu'il te fallait. Voici mon monstre elle est crade, le moteur est raide et la radiocommande aussi, elle a ~10ans Mais je me rappelle c'était le délire cet engin, et ça envoi la sauce

Tu branches le petit fil remote de tes rca direct sur l'arrivée 12v du poste et tu mets un interrupteur entre les 2

Regarde si t'as du 12v sur le remote à la sortie du poste sur le fil bleu