sisim49

Salut, moi c'est pareil car il faut que je change l'ensemble de la boite à fusible, car j'ai dut mettre la pompe à essence en directe sur un plus après contact, ce qui m'oblige à ne pas laisser le contact plus de 5 secondes, sinon : boummmmmm. Mais c'est vrai que les connectiques ford vieillisent tres tres mal. Je connait une personne qui a eu un probleme éléctriques sur son escort et c'était les connectiques du boitier fusibles qui avaient du jeu. a+

Salut a tous !!! C'est bon, panne résolu, après de longue recherche, c'était la pompe à essence qui grippait, ainsi que sa connectique qui à mal vieillit. En espérant que ça puisse aider quelque un d'entre vous qui avait le meme souci... a+

salut, mon demmareur fonctionneainsi que l'injection, mais que quand elle a envie, soit j'ai tout et ça pète, soit je n'ai rien du tout. Mais je vais essayer l'inversion des deux relais. Sinon c'est bien le 1.8l 16v 115cv et ça marche pas trop mal quand ça veut... merci

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis sur mon escort 1.8 16V 115ch de 1997. Selon son humeur, elle démarre ou non. Quand je met le contact, j'entend la pompe a esence (je pense) et elle démarre impeccable. Sinon en mettant le contact certaines fois, je n'entend rien, et la elle ne démarre pas (rien à la clée). Est ce une mauvaise masse ??? ou l'antidémmarage éléctrique ??? Auriez vous quelques tuyaux à ce sujet car la je ne sais plus quoi faire. merci

Salut, je m'appelle simon, j'ai 21 ans et j'habite à doué la fontaine dans le maine et loire 49. J'ai récupéré une ford escort 1.8 16V de 1997 depuis peu que je compte bien remettre sur roues. Un bon rafraichissement et quelques problemes à revoir ( éléctrique) et ce sera bon. a+