antho.CHR

salut

ahhh je vien de voir que je suis HS , on parle de la c2 en fait lol , c'etait du 205/50/15 et mes conso sa tourner a 8L en tiran un peu dedan.

sur ma megane? c'est du 17 je connais la taille de mes pneus lol

t'es sérieux quand tu dit sa ? lol

205/50/17 en pneus et ma conso je tourné a 7L par la en tirant un peu , et sans tirer 6L4

Zero Motorcycles lance la moto électrique Zero DS Zero Motorcycles dévoile la Zero DS, une moto électrique “Dual Sport” qui peut être pilotée sur tous les types de terrain, de la piste à la route. Equipée d’une suspension très performante, de roues renforcées et de pneus mixtes pour une efficacité maximale sur tous les types de terrain, la Zero DS est une moto électrique de très haute performance équipée de la technologie de ZForce développée exclusivement par Zero Motorcycles. “La Zero DS a été conçue pour les pilotes qui souhaitent un maximum de liberté en toutes circonstances,” a déclaré Gene Banman, CEO de Zero Motorcycles. “Il s’agit là de la moto électrique la plus polyvalente du monde. Vous pouvez couper à travers champs pour vous rendre au travail ou encore emprunter une route pour vous rendre sur votre chemin favori !” A la différence d’autres motos électriques existantes, la Zero DS a été entièrement conçue depuis le départ pour être une moto électrique. Le cadre à double longeron est exclusivement construit en aluminium aviation. Chaque composant a été développé pour minimiser le poids et la batterie conçue pour délivrer le maximum de densité énergétique. Il en résulte une moto rapide, dotée d’une autonomie importante et très agile. Pour la route du travail ou partir en excursions, la Zero DS est aussi proposée avec un système de valises, installées directement en usine. Les consommateurs soucieux de l’environnement apprécieront de savoir que la Zero DS n’est pas seulement un véhicule propre à zéro émission mais est aussi assemblée avec des éléments non toxiques et quasiment recyclable à 100%. En plus de son extrême efficacité énergétique, la batterie, constituée de cellule au lithium ion, correspond aux normes européennes d’ensevelissement. La Zero DS est disponible à la vente exclusivement sur le site Zero Motorcycles et dans le réseau de concessionnaire Zero Motorcycles en France. A propos de Zero Motorcycles Zero Motorcycles est le futur de l’industrie des motocyclistes et propose une technologie de pointe, unique sur le marché. Partie d’une feuille blanche avec la volonté de sortir du conformisme sur la façon de concevoir, produire et vendre des motos électriques de haute performance, Zero Motorcycles s’est investie de la mission de changer l’ordre établi et de révolutionner notre industrie en combinant les meilleurs aspects d’une moto traditionnelle avec la technologie actuelle la plus avancée. Zero Motorcycles propose une gamme de motos électriques très performantes et soucieuses de l’environnement. Zero Motorcycles a été le premier constructeur à proposer une moto de tout-terrain électrique : la Zero X. Dépassant toutes les prévisions, la Zero X fut un best seller en 2008 ouvrant ainsi la voie à la version routière très attendue, la Zero S Supermoto en Avril dernier. Plus récemment, Zero Motorcycles a annoncé un élargissement de sa gamme en proposant la Zero MX, un modèle développé spécifiquement pour les terrains de cross. Zero Motorcycles est représenté en France par Goes Europe.

Depuis plusieurs mois, la nouvelle compacte Alfa Romeo cherche à fuir les photographes-espions. Avec plus ou moins de succès. Mais cette fois, fini de jouer : la Giulietta révèle enfin sa première photo officielle, et elle confirme même son nom de baptème, après quelques atermoiements. Enfin ! Après plus de neuf ans de carrière, la 147 s'apprête à passer le flambeau. Sa remplaçante s'est en effet décidée à révéler sa première photo officielle. Mais la commercialisation n'aura pas lieu avant le printemps prochain, dans la foulée de sa première apparition en public, au salon de Genève. Et la présentation de cette compacte ne s'est pas faite sans péripéties : si Alfa Romeo avait initialement décidé de l'appeler Milano, un changement de dernière minute est venu mettre à mal ce choix. Ce nom aurait en effet été mal perçu par des employés du site de la marque à Milan, où un plan social est en préparation. La compacte au Trèfle va donc adopter un patronyme moins sujet à polémique : celui de Giulietta, en hommage aux célèbres modèles des années 50 et 70. Côté style, la nouvelle Alfa Romeo reprend l'un des traits marquants de sa devancière : ses poignées arrière intégrées dans les montants. En revanche, la ligne générale s'inspire davantage de la petite MiTo. Et ad...

bien pratique se site !

sa peu être pas mal avant la fin d'année

des airs de la GT

fo voir:) désolé pour les fautes, " oue faut voir " lol

fo voir:)

bienvenue

elle a du succés ma titine lol

sa doit bien marcher en plus car déjà qu'avec le 600 gsr on es devant le Z 750 lol alors j'imagine pas avec le 750 :p

ouep sa m'interesse ^^ lol

sympa la megane III rs

je préfère auvergne motorsport sa sonne mieux

voila mon petit gsr

une petite place pour mon ancienne voiture c2 Vtr 1.4 75cv Renault Megane II finition sport dynamique 1.9 dci 120 cv.

Je post se topic plus pour les possesseur de GSR ou pour ceux qui aiment bien les roadsters de chez suzuki. Suzuki GSR 750 : c'est dans les tuyaux ! En 2010, Suzuki devrait sortir un roadster 750 cm3 dérivé la GSR 600 actuelle et doté du quatre-cylindres en ligne de la GSX-R 750 Vous en pensez quoi ? moi j'adore..

On doit pas être troublé de la même façon ^^ Mdr c'est vrai que sa te trouble quand tu post un message juste après un de stiev lol

sa marche fort !! jusqu'en début de 3 sa sir a chaque changement de rapport

il pilote kan même car sa doit être dur a le tenir cet engin

waouu sa speed kan meme