Péno

Très honnêtement tous ces additifs sont sujets à caution, ça ne peut pas faire de mal, mais ce ne sont pas des produits miracles, le miracle n'existant pas en mécanique... on a pas encore inventé le liquide régénérant moléculaire à rénover les moteur
Par contre mets une huile de bonne qualité et surtout pas de synthèse pour nos vieilles mécaniques, si ton moteur est usé, en attendant de le refaire, tu peux mettre une viscosité un peu supérieure.

Je viens de voir que le CA est à vendre, le proprio trop vieux ne se sent pas de le remettre en route...à voir pour ceux que ça intéresse.

Salut

Un autre CA essence vient de sortir de l'ombre dans les Cévennes, il est encore dans sa grange et sera bientôt remis en route (vu sur le BVC)...je vais finir par regretter le mien :-)

Bonjour

Qui aurait une RTA ou autre à vendre pour Bedford CF de 77 moteur essence Vauxhall 1.8 ?
Merci.

Je t’appelle demain dans la journée...

Me rappelle ma jeunesse ce tableau de bord  
La porte qui ferme à clef est à droite sur le tien ??

Pour ceux qui sont sur FB au tout début du film un CA première série https://www.facebook.com/photo.php?v=179391138904718&set=vb.101235533386901&type=2&theater ... et en deux tons Isa ;-)

Le carrossier, ça explique que la porte arrière a l'air plutôt bien faite.
Sur le mien, la porte qui fermait à clef était celle de droite, le tiens aussi? J'en avais déduit qu'ils n'avaient fait que le strict minimum pour les passer en conduite à gauche !

Originale la découpe PU, mais un peu dommage pour un modèle aussi rare...

Merci...un CA de 68 ça coure pas les rues   Pour les vitesses, moi c'était...au feeling   vitesses au volant comme pas mal de véhicules des années 60 avec un guidage plus que flou sur mon CA donc, il faut s'habituer à sa bête et trouver le coup !
Pas facile à expliquer comme ça, je me souviens que je faisais de petits moulinets avec le levier pour sentir le moment où je pouvais passer ma vitesse, quand tu l'as en main, ça va tout seul ...à noter que c'est un bon antivol car celui qui n'a pas le doigté ne va pas très loin  
Tu as des photos de ton CA?

Salut

Donc, petite présentation, je pense que c'est ici...

Pour mes 50 ans, j'ai décidé de re-rouler en Bedford ...

Je dis re-rouler car au tout début des années 80, je roulais en CA de 1969 à moteur Perkins style "Pinder rusty", la vie était belle, on était jeunes, fauchés et insouciants, on se foutait de tout et c'était surtout pas les frein du Bed qui allaient nous arrêter...que d'aventures ensemble !!
Dur, dur le coup d’œil dans l'rétro
Bon, je roule Citroën, au quotidien, piqué, malade, vous ne pouvez rien pour moi, 2 CV, DS, HY...mais un petit 250 aurait bien fait mon affaire !
Et puis ça aurait été pas mal pour emmener mes mobs quand on fait des sorties un peu loin, oui, j'ai aussi un GT 10 orange des années 70 et un BB 104 des années 60 ...je pense que l'on ne grandit jamais complètement !
Je parle au passé car je viens juste de m'acheter un Trailblazer de 77 à restaurer du coté de Toulouse ce qui ne laisse pas trop de place pour mettre les mobs    
Bon, ben maintenant, il y a du pain sur la planche pour récupérer la bête, le remettre en route, le mettre propre pour rouler avec le plus vite possible afin d'en profiter un peu !
Alors à très bientôt surement !!

@micalement.
Péno

J'avais oublié les photos...pas la peine de chercher, si vous me croisez dans la rue, vous ne me reconnaîtrez pas