mecafous

Salut

Ok pour moi , comment peut on faire et surtout combien pour le boite ? Je dois refaire ma benne car bien trop lourde et remplacer par une en alu , j'ai déjà fais le plan de la nouvelle en copient sur l'autre avec quelques modifs plus pratique pour mon utilisation propre et faut encore conté sur 1300€ rien quand alu (tôles et profiles )et fils de soudure , mais je gagne minimum 400kg et plus haute.
Après une peinture sur l'ensemble , un ct tout les 5 ans et repartie pour 200000kms.
Je suis agréablement surpris de ce petit camion qui pourtant est pas au mieux de sa forme dans un triste état , il roule super bien avec deux fois sa charges , il monte les côtes aussi bien et pas plus vite à vide quand charge .
Bon aller , @+ car demain du boulot avec le gèle plein de dépannages en plomberie et chauffage !

Bonsoir
Une boite 4 déjà mieux , je suis preneur ! pour la transmission pas de problème j'ai juste à modifié celle que j'ai .
Elle était monté sur quoi cette boite ? va t'elle pouvoir emmené un camion benne en charge ? faut faire l'essai !
Comment peut ont faire ?

Salut à tous

Donc après avoir récupéré mes pignons de pompe à huile, remontage du moteur dans le camion, élasse j'ai pas trouvé de boite 4 ou 5 et comme j'ai besoin du camion pour charger de la terre , j'ai donc remonté avec ma boite 3 (que sa rame ) par conte avec 3 tonnes dans la benne il décolle sans souci sa charge !
Prochaine intervention restauration et modification de la cabine car très très pourri par la rouille. Moteur super état 95000km d'origine et 1er mains ! (pour 600€ j'allais pas avoir une rolls )
PS; pas encore trouver le truc pour les photos , mais un amis ma dit qu'il viendra me faire voir . Donc bientôt sur la toile un bed CF350 BENNE
@+ à tous

Rekord a écrit:

pour lesphotos le mode d'emploi c'est là http://www.passion-bedford.com/t37-comment-heberger-une-image-ou-des-photos

Je vais suivre tes instruction , Merci

Bonjour

J'ai reçu mes pièces de chez OPEL , merci encore pour l'info.
Donc pignons de pompe à huile , ok + joint de cache culbuteurs et joint de carter moteur = 178€ il s' emmerde pas (et le magasinier ma dit que c'était très rare de changer une pompe à huile sur ces moteur là !) enfi encore merci car demain il va tourné enfin .
Il me reste plus cas trouvé une autre boite de vitesse car celle ci c'est une boite 3vitesses et je voudrais changer pour une 4 ou le luxe une 5 pourquoi pas !
Je voudrais savoir comment faire pour poster les photos de mon bed benne ? ATTENTION JE SUIS PAS UN PRO DU MICRO (j'arrive à comprendre mais faut expliqué longtemps )

Rekord a écrit:

tu as de la chance c'est dispo chez opel ref :pignon "lisse" 646569
pignon "cannelé " 646540

73 euros les deux

Bonjour et merci pour les références, super simpa .

Salut à toi

Rekord a écrit:

mecafous, pour tes pignons tout depend du modele de ton moteur ce ne sont pas les meme sur les 2.3 et sur les 23 td , pour l'instand je n'ai que les ref des 2.3 Td mais je peux me renseigner .

Salut à toi
Mon moteur un GM 2.3 turbo diesel

Bonjour

Je me présente à vous tous, petit nouveau et propriétaire d'un bed cf350 benne en l'état ( pas terrible et vraiment que moi pour acheter un t'elle engin surtout dans cette état)
pas grave toute la vie devant moi pour en faire une rolls .

Donc je me présente , plombier 100kg, la fête , la pêche et chasse , la bonne gamelle et la mécanique que je pratique régulièrement car j'ai pas les moyen d'aller au garage donc je bricole moi même, et première grosse galère sur le camion (pompe à huile hs) deux pignon dedans usé donc ou trouvé cela ? merci pour l'info
encore bonjour à tous et bonne anniversaire pour certain .