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0 NeutralÀ propos de Fernan
- Date de naissance 14/11/1983
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Fernan a commencé à suivre Passion Bedford
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Je sais pas trop a quoi ça ressemble la pompe a vide mais il y a quelquechose avec des durites derriere l alternateur,je viens de mesurer la tension de celui ci moteur tournant,le multimetre affiche 00.5v.... Quelqun aurait un shema de cablage(ensemble demarreur/alternateur/baterie)pour le moteur 2.3l opel j ai des fils debranchés ou sectionnés qui se baladent un peu et je sais pas ou ils vont... merci d avance
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Salut le bruit en question n etait autre que la fixation de la bavette en caoutchouc qui frotait un un peu contre le passage de roue a l avant gauche,plus de peur que de mal... Changement du joint pont nickel merci encore Rekord, quelqun aurait une idée du prix d un alternateur pour un moteur opel 2.3d à la casse?le mien vient de me lacher
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Salut salut, j ai une bonne nouvelle le grincement est parti " naturellement",ça le fait plus depuis 3 semaines,j espère que ça va durer... J ai vu que tu avais des joints spy pour le pont Rekord et c est justement un 230 et je prévois de passer bientot en dessous pour la vidange et du coup j en profiterais bien pour changer le joint en meme temps,si tu peux me contacter en mp stp ce serait merci d avance
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Tu as raison Landozoor j ai pas été très précis dans la déscription, le fameux bruit se produit le plus souvent en marche arrière et lorsque j ai le volant braqué a fond à gauche,on dirait un bruit de frotement de métal contre métal très sourd qui retentit à travers les parois du camion,ça m est arrivé aussi à faible allure dans un virage un peu serré à gauche mais le bruit a été plus bref,ça le fait pas non plus à tout bout de chant mais quand ça le fait ç est vraiment tout drole,on se demande si on a pas arraché quelquechose... J ai pas souvenir d avoir entendu le bruit quand je braque à fond à droite,il faudra que je teste
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salut Rekord et merci pour ta réponse, c est plutut le barrillet qui est foutu,la cléf fonctionne mais elle actionne juste le nemman mais pas le démareur et du coup j ai pas d autre solution que de cheinter pour le démarrer et c est pas terrible... Si je trouve pas je mettrais des interrupteurs pour le contact et le démareur mais bon je préfèrerais un bonne vielle cléf...
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salut, je sais pas trop si je poste au bon endroit,si c est pas le cas veuillez m en excuser... Je viens de faire une recherche rapide sur google "serrures bedford" et il y a vait rien de convaincant à mon grand desespoir,or j ai besoin de serrures(au moins celle du nemman et contact) car j en ai deux de mortes,je crois qu il n est pas nessecçaire de préciser que je voudrais aussi les clefs qui vont avec ... Sauriez vous par hasard ou je pourrais trouver ça ou si il est possible d adapter celles d un autre modele? merci
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Merci pour l info,j ai des connaissances assez sommaires en mécanique comme vous pouvez le voir ,je dirais dirais a mon pote que c est pas ça lol je jetterais un oeil quand je ferais la vidange et l étanchéité du pont en espérant quand meme que je vais trouver d ou ça vient... Merci pour vos réponses
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Salut à tous Je m apelle Fernando,j ai 27 ans et j habite Angers dans le 49 Je me suis inscrit car j ai récemment fait l aquisition d un bed cf230 de 87 avec un moteur opel 2.3l diesel... [url= [img][/img] Je suis a coté de la porte latérale et devant c est un pote qui m a accompagné pour aller le chercher... Je viens à vous car je voudrais bien le retaper un peu ce van,il est plus tout jeune et il en est a son 8eme moteur...Ce serait c l de lui redonner une 2nde jeunesse... Pour l instant il se porte bien,il a fait Lyon/Angers sans ronchonner,juste la pompe a gazoil desammorcée le lendemain du voyage,en meme temps j étais sur la reserve donc de lair a pu se faufiler dans les durites (merci Trunklamort ton post m a été bien utile )... J ai du taf dessus mais c est à mon avis une bonne base pour faire quelquechose de propre... Ciao ciao à un de ces 4