anthony48

bonjour à tous, je viens de lire le topic de steph91200 un peu plus bas et je vois qu'il a le meme probleme que moi. Sur son topic on lui a dit qu'il n'y avait de témoin quand il arrive sur la réserve. J'aimerai savoit si sur le model de 1994 il y en a un car je ne l'ai jamis vu.... Merci d'avance

Bonjour, il existe des feux noirs sur ce site http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage_tuning/feux_lexus/Ford_/p16733879.html bonne continuation

c est possible que ca vienne des synchros de boite parce que pour repasser la premiere au debut d'une cote par exemple je dois m'arréter totalement

Je crois que sur oscaro tu trouvera pas...vas sur http://www.conrad.fr/webapp/wcs/st [...] h=fusibles

pour le prix va voir sur ce site www.oscaro.com/

Merci pour tout vos conseils , pour l'instant je vais essayer d'abord de faire une vidange de la boite avant d'aller chez le mecano.... Je vous tiendrai au vourant de l'évolution

Non ca accroche durant tout le trajet, mais tellement ca me prend la tete, parfois au feu rouge je passe plusieurs fois d'affilé la première et la seconde et au bout de 3 4 fois ca passe bien, mais aprés quand je redémarre ca recommence a accrocher.... Je sais pas d'ou ca vient mais si c'est la boite je vais péter un cable, ca commence a faire cher en réparation pour cette voiture

ca me le fait tous le temps sauf quand je le fait trois quatre fois d'affiler quand je suis a l'arret par exemple

Bonjour, Ca fait 7 mois que j'ai ma ford escort 1.8 TD de 1994. Quand je passe les vitesse (surtout première, seconde et troisième) elles accrochent énormément au point que je dois forcer pour les passer. Faut il mettre de l'huile? Combien de temps je peux encore rouler? Combien ca coute embreillage et boite de vitesse?

Merci beaucoup à tous les deux pour votre aide. Je pense que le probleme est enfin résolu ca venait effectivement du filtre a gasoil. J'ai remarqué quil y avait une fuite au niveau du filtre à gasoil . J'ai décidé d'enlever complètement le join du bas du filtre a gasoil et aprés avoir testé la voiture sur la route elle ne s'accade plus... Je pense que ca venait effectivement dez cette fuite... Merci encore pour votre aide

Salut a tous.Je m'appel Anthony et aprés mais probleme d'anti démarrage et de d'électrovane en à peine deux mois j'ai à nouveau un souci sur ma ford escort 1.8 td 90 ch de 1994. Cette fois il s'agit d'un probleme de moteur...enfin je pense.., Quand je suis à l'arrêt le moteur fait du bruit comme si je donnais des petits coup d'accelérateur et l'aiguille du compteur tour monte un peu et parfois le moteur sacade comme si elle allais caller De plus quand je roule, elle a parfois des moments ou elle accélère pas alors que je suis pied au planché et deux secondes aprés elle accélère...comme si il y avais de l'air dans le moteur...

Aprés toutes vos réponses je suis donc allé chez un électricien . Le probleme était bien lié a l'électrovane qui était mort. Prix 70 euros la pièces, d'ailleurs si vous avez besoin d'un électricien demandez moi le mien est excelent

ou se trouve le relais de contact et qu'est ce que c'est???

merci bocoup a tous pour vos réponses. Je vais voir ca et je vous tiendré au courant sur ce topic

bonsoir a tous, Il y a quelque mois j'avis eu un probleme et j'avais eu recours a ce site...merci encore a tous pour votre aide. Je m'appel anthony , j'ai une ford escort 1.8 Td 90 ch de 1994 (mk6). Aujourd'hui j'ai un probleme de fou, lorsque je veux couper le contact de ma voiture je tourne la clé a fond et le moteur continue a tourner...pareil quand j'enlève la clé...je suis donc obligé de caller pour pouvoir l'arréter. Je n'ai aucune idée d'ou ca peut venir.... Merci d'avance