waly13

je viens de rapporter la batterie ou je l'avais achetée, resultat du test : deux élèments ont lachés, elle est pourtant neuve. question: est ce que cela peut etre causé par une défaillance electrique, allumage ou demarreur??. je reçois la nouvelle batterie demain pour la suite des evenements

grand merci à tous pour votre acceuil

vais pas toucher lourd elle as 15 piges bon ça se complique comme elle dormais depuis au moins 6 mois j'ai dû mettre la batterie en charge depuis hier. je viens de rebrancher et là plus rien!!! le demarreur ne tourne pas (malgres quelques coup sur la gueule ) tout est faible : leve vitre, gligno, essuie glace ... et pourtant y a du jus à la batterie (mis en charge pendant 20 heures) d'ou ça peut venir??? ps: vais peut etre suivre ton conseil Ticho mais tu vas voir qu'avec le cul que j'ai en ce moment va même pas cramer la garce

MDR ben ouai c'est mon surnom merci de votre acceuil

bonjour à tous, j'ai une escort 1.4 I CLX de 92 avec 140 000kms au compteur. elle ne demarre plus, la batterie et les bougies sont bonnes, le demarreur tourne mais elle ne part plus. avant cela quand je roulais elle avait de temps a autre des ratées, mais assez peu souvent et tres breves. je voudrai controler le filtre à essence mais je n'arrive pas a le localiser merci de votre aide a bientot WALY

salut a tous, motard dans l'ame, je suis "caisseux" depuis quelques années because trop de ferraille dans le corps pour continuer proprement et sans risque "vital". finalement c'est pas mal sur 4 roues mon probleme c'est que j'entrave rien a la mecanique auto j'ai une ford (of course) escort 1.4L CLX de 1992 et vais surement vous poser un tas de questions bonne et longue route à tous!!