Bonomet

Salut a tous et bonne route voila je suis tous nouveau sur ce forum et tous nouvel utilisateur de fort alors je me pose cette question " que veux dire le MK" Merci a vous tous

Salut a tous c'est moi qui ai effectuer les changements mais le probleme existait déjà avant que je ne change l'alternateur et la batterie c'est aprés m'être renseigné a gauche et a droite les uns disaient c'est la batterie les autres l'alternateur alors j'ai commencer par la batterie ,l'ancienne datais et comme voici l'hiver je me suis dit maintenant ou plus tard .... toujours le bleme alors l'a j'ai changer l'alternateur toujours en ecoutant les autres et toujours la meme chose!!!! le temoin de batterie qui s'allume tres tres tres faiblement et la batterie qui ce décharge au bout de 2 à 3 heure lorsque je deconnecte la batterie le moteur tournant celu-ci tourne toujours une baisse de regime puis normal (au ralentis bien sur) Merci de l'interet que vous porter a mon probleme aux bornes de la batterie moteur tournant la tension varie entre 14,5 et 15 v.

Salut a tous Je viens d'acquerrir un ford escort breack 1800 cc turbo diesel de 1994 et j'ai un petit soucis avec. si je la laisse a l'arret sans deconnecter la batterie au bout de 2 à 3 heures celle-ci se vide, lorsque le moteur tourne le temoin de batterie s'eclaire tres tres faiblement. je precise que l'aternateur est neuf ainsi que la batterie c'est sans doute un relais ou l'autre qui est en court circuit mais comme c'est ma premiere fort escort je suis un peu perdu et ne sais pas ou regarder j'ai chercher sur votre forum (tres tres bien fait par ailleur) mais n'ai trouver personne ayant le meme bleme. merci a ceux qui m'aiderons Bonomet

Salut a tous Je viens d'acquerir une ford escort breack 1800 turbo diesel je remercie d'avance tous ceux qui pourront m'aider a regler les petit problemes que je recontrerais avec elle Bonomet