jujutte24

J'ai toujours les modules d'allumage à 20€ la paire si ça intéresse quelqu'un ++

oui, désolé les gars, mais je n'avais pas eu de notification mail des messages et des MP toujours dispo

modifs de prix

Salut, regardes les câbles dans le soufflet qui passe de la portière au véhicule. Avec le temps les câbles cassent.

Salut les gars; le cache injecteurs carbone est toujours dispo, baisse de prix à 80€ livré. VENDU J'ai retrouvé aussi 2 modules d'allumage de ma S4. En bon état de marche : 4A0905351A 15€ pièce et port offert (attention, je vends la paire, donc 30€ la paire). MP pour plus d'infos

lol, un volant moteur avec airbag ?

Franchement, le plus complet pour moi c'est : http://www.partsbase.org/ Super rapide, assez complet et gratos il y a des tas de marques de voitures

ou durites de suralim poreuses et vieilles...

je te fais ça demain, je suis pas à la maison

Salut, je vends quelques pièces: -un cache injecteur, pour AAN en Carbone. seul = [strike]100€ livré baisse à 90€[/strike] VENDU voici ses photos -Un bandeau de feux arrière de S6, avec un fente, à recoller = 80€ livré -Un sachet de durites du circuit d'eau pour RS2 de marque Samco, noires avec collier de serrage= 159€ livré au lieu de 317€ prix conseillé. Photos sur demande Infos par MP. Merci

oui, je ne sais pas ce que c'est comme problème. J'espère que la communauté du fofo sera derrière lui si il a besoin de conseils. Je vous tiendrais informé si j'ai des nouvelles.

Vendue avec les jantes. mais je crois que l'acheteur a eu un problème sur la route du retour :/ il est tombé en panne. Pas de nouvelle depuis hier....

Salut, vendue, à loquer. Elle remonte sur Paris. Vous aurez certainement une présentation ici à venir

Salut, Je l'ai achetée à Zaza qui l'a achetée à Toulouse à un garage. Avant que je l'ai elle a fait Toulouse > Paris > Périgueux. Et maintenant Bordeaux. Elle a roulé. Donc oui, elle peut rouler sans souci Les rotules sont toutes neuves, avant arrière, les bras de suspensions avant aussi. Niveau châssis il reste l'arrière à faire. Les freins sont juste à changer, mais aussi les roulements. J’attendais de faire ça pour passer au parallélisme. Mais il faut un outil pour repousser les étriers, et je n'ai pas le temps de m'en occuper. De plus j'ai assez investi Mais je fourni les disques, plaquettes et roulements. Rien de compliqué, pas de déséquilibre ou autre, juste à "faire" ou "faire faire". La clim est déchargée, mais elle fonctionne. J'ai posé une poire sous vide neuve, changé le moteur des volets de ventilation (fonctionnel), mais la soufflerie côté pare-brise (en haut) ne passe toujours pas, je pense à un autre moteur plus bas ou un volet bloqué. A faire. Les pneus actuels sont quasi neufs. Ils ont 2000kms, mais ils commencent à ce bouffer à l'intérieur, d'où l’intérêt de faire les roulement et disques pour faire le // assez vite. J'oubliais, j'ai le carnet d'entretien Audi tamponné Audi jusque 216000kms, avec l'autocollant (Code couleur, options,le nom du premier proprio) et le livret Audi.

Salut, je mets donc en vente ma S4. Plus d'infos sur mon sujet. /t1258-jujutte24-audi-s4-et-de-2 Je le vends 3500€ avec les roulettes type BBS ou 3000€ avec des jantes lambda trouvées sur LBC à pas cher. Je la vends sans le CT car avec du bricolage à faire. Le dernier CT était OK au premier coup, mais là il faut faire le // et changer les disques/plaquettes arrières avant de le repasser. Je suis débordé et n'ai absolument pas le temps de m'en occuper. Elle part par la route, elle tourne super bien. C'est une très bonne base, sans aucun problème. Je donne plus d'infos par téléphone. MP moi si vous voulez mon portable Merci